本文關(guān)鍵詞：新《東京公約》下的國際航空安全立法趨勢——兼論其對自由貿(mào)易區(qū)的影響與對策，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：2014年3月至4月間,100多個國家的代表在加拿大的蒙特利爾參加了修改1963年《東京公約》的外交會議,會后形成的立法成果就是該公約的議定書。其新增了管轄權(quán)種類、機(jī)上安保員等的具體法律制度,反映了國際社會對航空安全立法的新"保護(hù)主義"趨勢。航空作為自由貿(mào)易區(qū)航運(yùn)建設(shè)中不可分的一部分,其自身的運(yùn)營安全性一直處在首要位置。自由貿(mào)易區(qū)的航空安全立法需準(zhǔn)確定位存在的法律問題,并找到有效的法律對策,則應(yīng)結(jié)合負(fù)面清單制,分清機(jī)上人員的權(quán)限,妥善處理管轄權(quán)沖突,以此來應(yīng)對自由貿(mào)易區(qū)法治建設(shè)的新要求。
【作者單位】： 華東政法大學(xué)科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 機(jī)上安保員 機(jī)長 管轄權(quán) 自由貿(mào)易區(qū)
【基金】：司法部課題“飛機(jī)租賃合同的中國本土化研究”(14SFB30040)
【分類號】：D993.4
【正文快照】： 一、2014年《東京公約》(簡稱《公約》)1議定書的法律動因2014年4月7日,國際民航組織(簡稱ICAO)在其官網(wǎng)上刊登了一則新聞通訊,[1]將修改1963年《公約》的最新成果,即修改議定書予以公布,并鼓勵各國和各國際組織對該文件進(jìn)行簽署與批準(zhǔn)。這標(biāo)志著由100個ICAO成員國以及9個國際

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉佑賢;楊新民;宗朝爭;;淺析我國劫機(jī)、炸機(jī)事件暨加強(qiáng)航空安全工作的意見[J];公安大學(xué)學(xué)報(bào);1990年04期

2 皇甫平麗;;反思航空安全[J];人民公安;2014年08期

3 劉悅;;危害國際民用航空安全犯罪的管轄權(quán)制度及其發(fā)展趨勢[J];大連教育學(xué)院學(xué)報(bào);2008年01期

4 雋長發(fā);詹晉莉;;從文化感召力中挖掘核心競爭力 民航總局航空安全技術(shù)中心培育打造中心文化巡禮[J];w攣胖蕓，

本文編號：480098