本文關(guān)鍵詞：國際法上的歷史性權(quán)利研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：歷史性權(quán)利是國際法上的一個概念。近年來,北極航道問題、南海問題不斷升溫,諸如加拿大、俄羅斯等國開始利用歷史性權(quán)利理論主張其對北極航道的主權(quán)權(quán)利,中國也有學(xué)者主張利用歷史性權(quán)利理論對南海海域中島嶼及其12海里領(lǐng)海之外的“剩余海域”主張主權(quán),歷史性權(quán)利問題逐漸成為了各國的焦點。但是,無論是國際法院的判例,還是1958年《領(lǐng)海和毗連區(qū)公約》和1982年《海洋法公約》都沒有專門規(guī)定過歷史性權(quán)利,也沒對其進行定義。國際法委員會1958年發(fā)表的名為《歷史性水域,包括歷史性海灣的法律制度》的報告是國際法領(lǐng)域?qū)ｉT研究歷史性水域的文件。所以,歷史性權(quán)利這一理論還有待更為具體的闡明。歷史性權(quán)利理論及其運用方式的明確將有助于解決當(dāng)前國際上的海洋領(lǐng)土爭端,對維護世界和平與繁榮有著積極意義。本文以歷史性權(quán)利為主要研究對象,在對歷史性權(quán)利的定義、與其他領(lǐng)土取得方式的區(qū)別、構(gòu)成要件、在國際法上的地位作了分析之后,重點以北極航道為實例,介紹了加拿大和俄羅斯利用歷史性權(quán)利理論和直線基線理論分別對北極航道中的西北航道和北方海航道(東北航道的一部分)的主權(quán)主張,以及美國和歐盟等各國的不同看法,最后運用歷史性權(quán)利和直線基線的構(gòu)成要件分析得出加拿大和俄羅斯對這兩條航道不能適用歷史性權(quán)利而分別對其主張主權(quán)的結(jié)論。本文將分為四個章節(jié)進行討論:第一章節(jié)對歷史性權(quán)利的定義及其與時效、先占等其他領(lǐng)土取得方式的區(qū)別進行了介紹,以期對歷史性權(quán)利的概念有一個大致的了解。在介紹歷史性權(quán)利的定義時,重點分析了歷史性權(quán)利、歷史性海灣和歷史性水域之間的區(qū)別與聯(lián)系。第二章節(jié)總結(jié)了1958年國際法委員會報告中的歷史性權(quán)利構(gòu)成要件和我國學(xué)者認為的歷史性權(quán)利構(gòu)成要件,并且通過比較評析得出了歷史性權(quán)利的三項構(gòu)成要件:第一,主張國對主張海域有效地行使主權(quán);第二,主張國持續(xù)地行使權(quán)利;第三,其他國家默認該種主張。第三章節(jié)分析了歷史性權(quán)利在國際法上的地位問題。首先分別介紹了“歷史性權(quán)利是國際習(xí)慣法”和“歷史性權(quán)利不是國際習(xí)慣法”兩種觀點,然后對兩種觀點進行評析,并得出“歷史性權(quán)利是一項國際習(xí)慣”的結(jié)論。之后利用條約解釋規(guī)則分析了歷史性權(quán)利在《海洋法公約》中的地位。第四章節(jié)以北極航道為實證研究對象,分析了北極航道的西北航道和東北航道是否可以被加拿大和俄羅斯主張歷史性權(quán)利。首先,簡要介紹了北極航道的定義、預(yù)期通航及其戰(zhàn)略意義。然后,重點介紹了加拿大對西北航道提出管轄的理論依據(jù)、俄羅斯對東北航道北方海航道段提出管轄的理論依據(jù)以及美國、歐盟等其他國家的不同看法。最后,通過分析得出結(jié)論:西北航道和東北航道不適用歷史性權(quán)利理論。
【關(guān)鍵詞】：歷史性權(quán)利 歷史性水域 直線基線 西北航道 東北航道
【學(xué)位授予單位】：華東政法大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：D993.5
【目錄】：

• 摘要2-4
• Abstract4-7
• 導(dǎo)論7-11
• 第一章 歷史性權(quán)利概述11-18
• 第一節(jié) 歷史性權(quán)利的定義11-14
• 一、“歷史性權(quán)利”的提出11-12
• 二、“歷史性權(quán)利”與相關(guān)概念的關(guān)系12-14
• 第二節(jié) 歷史性權(quán)利與其他領(lǐng)土取得方式14-18
• 一、歷史性權(quán)利與時效14-16
• 二、歷史性權(quán)利與先占16-18
• 第二章 歷史性權(quán)利的構(gòu)成要件18-27
• 第一節(jié) 國際法委員會的觀點18-25
• 一、方式要件：權(quán)利的行使18-21
• 二、時間要件：持續(xù)性21
• 三、客觀要件：他國的默認21-24
• 四、原因要件：重要利益24-25
• 第二節(jié) 學(xué)者的觀點25-27
• 一、“要件說”25-26
• 二、我國學(xué)者觀點的評析26-27
• 第三章 歷史性權(quán)利在國際法上的地位27-38
• 第一節(jié) 歷史性權(quán)利在國際習(xí)慣法上的地位之爭27-33
• 一、歷史性權(quán)利是國際習(xí)慣法的觀點27-28
• 二、歷史性權(quán)利不是國際習(xí)慣法的觀點28-31
• 三、對上述觀點的評析31-33
• 第二節(jié) 歷史性權(quán)利在《海洋法公約》中的地位33-38
• 一、《維也納條約法》的條約解釋規(guī)則34
• 二、《海洋法公約》承認歷史性權(quán)利的規(guī)定34-38
• 第四章 有關(guān)北極航道歷史性權(quán)利的實證分析38-54
• 第一節(jié) 北極航道的概述38-41
• 一、北極航道的定義38-39
• 二、北極航道的預(yù)期通航及其戰(zhàn)略意義39-41
• 第二節(jié) 北極航道的“歷史性權(quán)利”之爭41-46
• 一、對西北航道的權(quán)利主張41-44
• 二、對東北航道的權(quán)利主張44-46
• 第三節(jié) 對北極航道周邊國家的“歷史性權(quán)利”的評析46-54
• 一、加拿大對西北航道的歷史性權(quán)利主張48-51
• 二、俄羅斯對東北航道的歷史性權(quán)利主張51-54
• 參考文獻54-60
• 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果60
• 后記60-62

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張俠;屠景芳;郭培清;孫凱;凌曉良;;北極航線的海運經(jīng)濟潛力評估及其對我國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略意義[J];中國軟科學(xué);2009年S2期

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本文編號：452804