本文關(guān)鍵詞：臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人法律地位研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，在當(dāng)前的世界物流運(yùn)輸業(yè)中，運(yùn)輸已經(jīng)從船舷到船舷發(fā)展為門到門。在這一過程中，承運(yùn)人往往需要眾多市場(chǎng)主體的參與協(xié)助方能完成全部運(yùn)輸任務(wù)，此為運(yùn)輸實(shí)務(wù)的一大趨勢(shì)。除承運(yùn)人之外的運(yùn)輸主體的法律地位日漸重要，國(guó)際公約也以喜馬拉雅條款法定化、實(shí)際承運(yùn)人制度以及海運(yùn)履約方制度的方式對(duì)此作出回應(yīng)，此為國(guó)際貨物運(yùn)輸法律制度的一大趨勢(shì)。在這兩大趨勢(shì)下，各國(guó)各地區(qū)也對(duì)其法律做出了相應(yīng)的調(diào)整。我國(guó)海峽兩岸自實(shí)現(xiàn)直航以來航運(yùn)往來日益頻繁，關(guān)注研究?jī)砂秾?duì)于承運(yùn)人之外的主體的法律地位，或者說兩岸承運(yùn)人的海運(yùn)履行輔助人的責(zé)任問題顯得尤為必要。 從筆者所搜集的資料來看，，我國(guó)大陸地區(qū)對(duì)于該問題的詳細(xì)研究為數(shù)不多。有鑒于此，本文試圖從航運(yùn)運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)而切入點(diǎn)，將海運(yùn)履行輔助人劃分為從事實(shí)際運(yùn)輸?shù)闹黧w以及非實(shí)際從事運(yùn)輸?shù)闹黧w，并對(duì)兩者進(jìn)行兩岸的比較研究。 本文首先將對(duì)海運(yùn)履行輔助人的范圍和角色進(jìn)行闡述。首先對(duì)于臺(tái)灣地區(qū)民法理論上的履行輔助人的概念及范圍進(jìn)行分析，然后再對(duì)海運(yùn)履行輔助人的概念進(jìn)行界定。在此基礎(chǔ)上，本章結(jié)合海運(yùn)環(huán)節(jié)，將海運(yùn)履行輔助人分為從屬性與獨(dú)立性履行輔助人以及責(zé)任期間內(nèi)外的履行輔助人，并研究臺(tái)灣地區(qū)對(duì)不同海運(yùn)履行輔助人的法律規(guī)制。 對(duì)實(shí)際從事運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)履行輔助人之法律地位進(jìn)行論述是本文的重點(diǎn)之一。首先評(píng)述臺(tái)灣地區(qū)類似大陸地區(qū)實(shí)際承運(yùn)人的實(shí)務(wù)形態(tài)，然后對(duì)兩岸的規(guī)定進(jìn)行比較，以發(fā)現(xiàn)不同之處。本章試圖明確臺(tái)灣地區(qū)的該類主體與大陸地區(qū)實(shí)際承運(yùn)人在范圍上的差異及其原因，并在臺(tái)灣地區(qū)民法理論視角內(nèi)闡述其責(zé)任體系。 作為另一類重要的海運(yùn)履行輔助人，對(duì)于非實(shí)際從事海運(yùn)履行輔助人之法律地位的論述也是本文的著重點(diǎn)。首先，對(duì)于臺(tái)灣地區(qū)“海商法”第76條進(jìn)行詳細(xì)的論述以明確其性質(zhì)。其次，對(duì)于臺(tái)灣地區(qū)此規(guī)定的特點(diǎn)與不足進(jìn)行分析，并同時(shí)與大陸地區(qū)做一比較。 在上述基礎(chǔ)上，是對(duì)臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人的全面分析與評(píng)價(jià)。將臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人制度從積極與消極兩個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)�！堵固氐ひ�(guī)則》下海運(yùn)履約方制度的創(chuàng)立是海運(yùn)履行輔助人制度的一次全面革新，對(duì)于海峽兩岸都有著十分積極的意義，兩岸海上貨物運(yùn)輸法律制度或可以此為起點(diǎn)走向耦合。
【關(guān)鍵詞】：海運(yùn)履行輔助人 實(shí)際承運(yùn)人 港口經(jīng)營(yíng)人
【學(xué)位授予單位】：華東政法大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：D922.294;D996.19
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 導(dǎo)言10-13
• 第一章 臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人的范圍13-27
• 第一節(jié) 海運(yùn)業(yè)分工細(xì)化與法律關(guān)系主體的多樣化13-16
• 一、 海運(yùn)業(yè)分工細(xì)化的實(shí)踐背景13-14
• 二、 海運(yùn)業(yè)中法律關(guān)系主體的多樣化14-16
• 第二節(jié) 臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人的法律界定16-19
• 一、 必須是運(yùn)輸合同法律關(guān)系之外的第三人17
• 二、 必須是基于承運(yùn)人的意思表示的人17-18
• 三、 必須是履行運(yùn)輸合同項(xiàng)下相關(guān)義務(wù)的人18-19
• 第三節(jié) 臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人的分類19-25
• 一、 從屬性海運(yùn)履行輔助人與獨(dú)立性海運(yùn)履行輔助人19-22
• 二、 強(qiáng)制責(zé)任期間內(nèi)外的海運(yùn)履行輔助人22-25
• 小結(jié)25-27
• 第二章 從事實(shí)際運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)履行輔助人的法律地位27-40
• 第一節(jié) 從事實(shí)際運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)履行輔助人概況27-31
• 一、 問題的引出27-28
• 二、 臺(tái)灣地區(qū)部分運(yùn)送與大陸地區(qū)實(shí)踐的比較分析28-29
• 三、 臺(tái)灣地區(qū)轉(zhuǎn)托運(yùn)送與大陸地區(qū)實(shí)踐的比較29-31
• 第二節(jié) 承攬銜接運(yùn)送中實(shí)際運(yùn)輸主體的法律地位31-36
• 一、 承攬銜接運(yùn)送中三方主體的法律關(guān)系架構(gòu)31-33
• 二、 承攬運(yùn)送中實(shí)際從事運(yùn)輸主體的權(quán)利義務(wù)33-36
• 第三節(jié) 轉(zhuǎn)托運(yùn)送中海運(yùn)履行輔助人的法律地位36-39
• 一、 海運(yùn)單式轉(zhuǎn)托運(yùn)送中的海運(yùn)履行輔助人的法律地位36-38
• 二、 多式聯(lián)運(yùn)中海運(yùn)履行輔助人的法律地位38-39
• 小結(jié)39-40
• 第三章 非實(shí)際從事運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)履行輔助人法律地位40-50
• 第一節(jié) 規(guī)范非實(shí)際從事運(yùn)輸海運(yùn)履行輔助人的條款性質(zhì)40-45
• 一、 臺(tái)灣地區(qū)海商法第 76 條的性質(zhì)辨析40-44
• 二、 臺(tái)灣地區(qū)海商法第 76 條所調(diào)整的主體范圍44-45
• 第二節(jié) 非實(shí)際從事運(yùn)輸海運(yùn)履行輔助人的具體規(guī)定45-48
• 一、 海運(yùn)履行輔助人中港口經(jīng)營(yíng)者的法律地位45-47
• 二、 海運(yùn)履行輔助人中受雇人及代理人的法律地位47-48
• 小結(jié)48-50
• 第四章 臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人制度之評(píng)價(jià)與展望50-62
• 第一節(jié) 臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人制度現(xiàn)狀分析50-53
• 一、 臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人制度的積極意義50-51
• 二、 臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人制度的消極之處51-53
• 第二節(jié) 海運(yùn)履約方與海運(yùn)履行輔助人制度53-57
• 一、 海運(yùn)履行輔助人制度由二元制走向一體化53-55
• 二、 海運(yùn)履行輔助人制度在立法技術(shù)上的創(chuàng)新55-56
• 三、 海運(yùn)履約方之于臺(tái)灣地區(qū)的參考方式56-57
• 第三節(jié) 臺(tái)灣地區(qū)海運(yùn)履行輔助人制度修正之展望57-61
• 一、 臺(tái)灣地區(qū)海商法修改方向的建議57-59
• 二、 臺(tái)灣地區(qū)海商法第三章的具體修改建議59-61
• 小結(jié)61-62
• 結(jié)語62-63
• 參考文獻(xiàn)63-67
• 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果67-68
• 后記68-69

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉寧;商輔助人探析[J];呂梁高等�？茖W(xué)校學(xué)報(bào);2004年03期

2 莫于川;;從專家輔助人制度看司法潮流[J];人民檢察;2006年21期

3 張善q

本文編號(hào)：424594