海上搜救的國際法問題研究
發(fā)布時間:2023-06-03 12:27
本文在研究海上搜救活動的相關(guān)國際法理論的基礎(chǔ)之上,綜合運用法理學(xué)的相關(guān)基礎(chǔ)理論,通過實證分析法、演繹推理法等相關(guān)研究方法,對海上搜救活動的相關(guān)國際法問題進行了系統(tǒng)、全面和深入的分析,以期能夠建立一套科學(xué)、合理的海上搜救的國際法律體系,從而為提升國家之間海上搜救合作、促進國家海上搜救力量和加強搜救法律規(guī)范的出臺提供一定的理論依據(jù)和支撐。本文的基本內(nèi)容分為引言和七章八個部分。第一章海上搜救的法律基本問題研究。對海上搜救活動的基本理論問題進行了研究:包括對海上搜救進行必要的定義詮釋,對現(xiàn)有相關(guān)的定義進行歸納并對相關(guān)近似概念進行必要的區(qū)分,界定了海上搜救的內(nèi)涵。分析海上搜救活動的國際法性質(zhì),著重研究不同海域范圍內(nèi)實施搜救活動時的國際法屬性,并從不同維度界定海上搜救的范圍,厘清國家進行海上搜救時所進行活動的具體范疇。第二章海上搜救中國際法問題研究的理論基礎(chǔ)。從單一聯(lián)合主體論、海洋功能進路論、人權(quán)傾斜論和廣義無害通過論出發(fā),對海上搜救國際法問題的理論基礎(chǔ)進行了研究。其中,單一聯(lián)合主體論奠定了研究海上搜救活動的國際法主體及相應(yīng)問題的理論前提,海洋功能進路論則與劃定海上搜救責(zé)任區(qū)相關(guān),是研究海上搜救區(qū)...
【文章頁數(shù)】:200 頁
【學(xué)位級別】:博士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
引言
一、選題背景與研究意義
二、國內(nèi)外研究綜述
三、本文研究方法
四、本文研究的價值
第一章 海上搜救的法律基本問題研究
第一節(jié) 海上搜救的界定
一、海上搜救定義的理論爭鳴
二、海上搜救定義的立法分歧
三、對海上搜救定義的再思考
第二節(jié) 海上搜救與其他相關(guān)概念的厘清
一、海上搜救與海難救助
二、海上搜救與海上搜尋/救助
三、海上搜救與海上人命救助
第三節(jié) 海上搜救活動的國際法屬性
一、海上搜救活動的一般國際法性質(zhì)
二、國家管轄水域范圍內(nèi)海上搜救的國際法性質(zhì)
三、國家管轄水域范圍外海上搜救的國際法性質(zhì)
第四節(jié) 海上搜救的維度空間
一、海上搜救維度界定的國際法理視角
二、海上搜救維度界定視角之間的關(guān)聯(lián)
三、對海上搜救視角界定的再思考
第二章 海上搜救中國際法問題研究的理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 單一聯(lián)合主體論
一、單一聯(lián)合主體論的理論對峙及分析
二、海上搜救活動視閾下理論思辨的擇取思考
第二節(jié) 海洋功能進路論
一、海洋功能進路論的涵義
二、海洋功能進路論與海上搜救之切合性證成
第三節(jié) 人權(quán)傾斜論
一、人權(quán)傾斜論的基本內(nèi)涵
二、人權(quán)傾斜論的確立依據(jù)
第四節(jié) 廣義無害通過論
一、學(xué)界對無害通過論的爭辯和探討
二、確立廣義無害通過論為理論基礎(chǔ)的緣由
第三章 區(qū)域論——海上搜救責(zé)任區(qū)的國際法問題
第一節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)的維度
一、航線范圍上的單維性
二、劃定意義上的二維性
三、執(zhí)行意義上的三維性
第二節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)劃定的理論前提
一、搜救責(zé)任區(qū)與國家管轄海域之間的相互影響
二、搜救責(zé)任區(qū)與國家爭議海域之間的互通關(guān)聯(lián)
第三節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)劃定的形式及特性
一、單邊劃定的搜救責(zé)任區(qū)
二、雙邊劃定的搜救責(zé)任區(qū)
三、多邊劃定的搜救責(zé)任區(qū)
第四節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)劃定所引發(fā)的國際法問題
一、單邊搜救責(zé)任區(qū)所引發(fā)的國際法問題
二、多邊搜救責(zé)任區(qū)所引發(fā)的國際法問題
第五節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)劃定問題的原因分析
一、海上搜救責(zé)任區(qū)缺乏應(yīng)有的獨立性
二、海上搜救責(zé)任區(qū)缺乏應(yīng)有的規(guī)范性
三、對國家主權(quán)權(quán)利的維護強于對遇險人員生命權(quán)的顧及
第六節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)劃定的進路
一、以完整的制度體系審視海上搜救責(zé)任區(qū)
二、以協(xié)定及適當(dāng)原則緩解責(zé)任區(qū)域劃定的沖突
三、以國家間搜救船舶組織的建立推動責(zé)任區(qū)域的有效性
第四章 主體論——海上搜救中的國家及國家間合作的法律問題
第一節(jié) 海上搜救活動中的國家識別
一、搜救協(xié)定下的締約國
二、人道主義救援國
三、雙重身份國
第二節(jié) 海上搜救活動中國家間合作的法律問題
一、海上搜救活動中國家合作的考量前提
二、海上搜救活動中國家合作的劃分
三、海上搜救活動中國家合作所蒞臨的困境
第三節(jié) 我國面臨海上搜救國家間合作問題的應(yīng)對
一、投入并加大海上搜救力量
二、推動與周邊國家搜救合作體系的構(gòu)建
第五章 行為論——海上搜救船舶無害通過的法律問題
第一節(jié) 研究搜救船舶無害通過權(quán)的緣由
一、搜救船舶領(lǐng)海無害通過權(quán)的行使存在關(guān)注焦點
二、專屬經(jīng)濟區(qū)和公海范圍內(nèi)的通行規(guī)范較為明確
第二節(jié) 搜救船舶無害通過權(quán)的成立
一、成立前提:對搜救船舶法律屬性的確立
二、成立分歧:搜救船舶無害通行權(quán)的存在判定
第三節(jié) 搜救船舶無害通過權(quán)的特殊性
一、權(quán)利研究的二分性
二、權(quán)利肩負的使命性
三、權(quán)利行使的合作性
第四節(jié) 搜救船舶無害通行權(quán)行使的阻卻性因素
一、搜救活動與國家領(lǐng)海安全的沖突
二、搜救程序的需要與《聯(lián)合國海洋法公約》之間的沖突
三、國家間搜救協(xié)定表意的模糊與潛在影響
第五節(jié) 搜救船舶無害通行權(quán)行使的應(yīng)對
一、對搜救船舶進行“特定化”處理
二、界定船舶通行下應(yīng)急搜救階段的相關(guān)規(guī)范
三、實踐上應(yīng)加強地域搜救船舶之間的合作演習(xí)
第六章 責(zé)任論——海上搜救中國家責(zé)任的法律問題
第一節(jié) 海上搜救活動中國家責(zé)任的構(gòu)成
一、海上搜救活動中國家責(zé)任構(gòu)成的分歧
二、海上搜救活動中國家賠償責(zé)任構(gòu)成分歧而致的困境
三、海上搜救活動中國家賠償責(zé)任的重構(gòu)
第二節(jié) 海上搜救活動中國家責(zé)任的承擔(dān)
一、海上搜救活動中國家責(zé)任承擔(dān)的起因
二、海上搜救活動中國家責(zé)任承擔(dān)的形式
第三節(jié) 海上搜救活動中國家責(zé)任的管轄豁免
一、海上搜救活動中國家責(zé)任管轄豁免的爭鳴
二、海上搜救活動中國家責(zé)任管轄豁免的特殊性
三、海上搜救活動中國家責(zé)任管轄豁免的再考證
第四節(jié) 海上搜救活動中國家責(zé)任的衡平
一、衡平思路一:搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)締約國的制度補充
二、衡平思路二:搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)締約國的溝通與交流
三、衡平思路三:搜救責(zé)任區(qū)間締約國的身份轉(zhuǎn)變
第七章 我國海上搜救立法的問題及完善思考
第一節(jié) 我國海上搜救立法的基本結(jié)構(gòu)
一、法律:《海上交通安全法》
二、地方性法規(guī)與政府規(guī)章
第二節(jié) 我國海上搜救立法所面臨的問題
一、缺乏一部統(tǒng)一的海上搜救立法
二、無法體現(xiàn)我國涉外海上搜救的合作機制
三、制度安排比較單一和淺薄
第三節(jié) 對我國海上搜救立法的完善建議
一、構(gòu)建我國與其他國家間的海上搜救合作機制
二、明確我國海上搜救涉外立法的定位及制度安排
結(jié)論
參考文獻
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文
致謝
作者簡介
本文編號:3829335
【文章頁數(shù)】:200 頁
【學(xué)位級別】:博士
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摘要
ABSTRACT
引言
一、選題背景與研究意義
二、國內(nèi)外研究綜述
三、本文研究方法
四、本文研究的價值
第一章 海上搜救的法律基本問題研究
第一節(jié) 海上搜救的界定
一、海上搜救定義的理論爭鳴
二、海上搜救定義的立法分歧
三、對海上搜救定義的再思考
第二節(jié) 海上搜救與其他相關(guān)概念的厘清
一、海上搜救與海難救助
二、海上搜救與海上搜尋/救助
三、海上搜救與海上人命救助
第三節(jié) 海上搜救活動的國際法屬性
一、海上搜救活動的一般國際法性質(zhì)
二、國家管轄水域范圍內(nèi)海上搜救的國際法性質(zhì)
三、國家管轄水域范圍外海上搜救的國際法性質(zhì)
第四節(jié) 海上搜救的維度空間
一、海上搜救維度界定的國際法理視角
二、海上搜救維度界定視角之間的關(guān)聯(lián)
三、對海上搜救視角界定的再思考
第二章 海上搜救中國際法問題研究的理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 單一聯(lián)合主體論
一、單一聯(lián)合主體論的理論對峙及分析
二、海上搜救活動視閾下理論思辨的擇取思考
第二節(jié) 海洋功能進路論
一、海洋功能進路論的涵義
二、海洋功能進路論與海上搜救之切合性證成
第三節(jié) 人權(quán)傾斜論
一、人權(quán)傾斜論的基本內(nèi)涵
二、人權(quán)傾斜論的確立依據(jù)
第四節(jié) 廣義無害通過論
一、學(xué)界對無害通過論的爭辯和探討
二、確立廣義無害通過論為理論基礎(chǔ)的緣由
第三章 區(qū)域論——海上搜救責(zé)任區(qū)的國際法問題
第一節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)的維度
一、航線范圍上的單維性
二、劃定意義上的二維性
三、執(zhí)行意義上的三維性
第二節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)劃定的理論前提
一、搜救責(zé)任區(qū)與國家管轄海域之間的相互影響
二、搜救責(zé)任區(qū)與國家爭議海域之間的互通關(guān)聯(lián)
第三節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)劃定的形式及特性
一、單邊劃定的搜救責(zé)任區(qū)
二、雙邊劃定的搜救責(zé)任區(qū)
三、多邊劃定的搜救責(zé)任區(qū)
第四節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)劃定所引發(fā)的國際法問題
一、單邊搜救責(zé)任區(qū)所引發(fā)的國際法問題
二、多邊搜救責(zé)任區(qū)所引發(fā)的國際法問題
第五節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)劃定問題的原因分析
一、海上搜救責(zé)任區(qū)缺乏應(yīng)有的獨立性
二、海上搜救責(zé)任區(qū)缺乏應(yīng)有的規(guī)范性
三、對國家主權(quán)權(quán)利的維護強于對遇險人員生命權(quán)的顧及
第六節(jié) 海上搜救責(zé)任區(qū)劃定的進路
一、以完整的制度體系審視海上搜救責(zé)任區(qū)
二、以協(xié)定及適當(dāng)原則緩解責(zé)任區(qū)域劃定的沖突
三、以國家間搜救船舶組織的建立推動責(zé)任區(qū)域的有效性
第四章 主體論——海上搜救中的國家及國家間合作的法律問題
第一節(jié) 海上搜救活動中的國家識別
一、搜救協(xié)定下的締約國
二、人道主義救援國
三、雙重身份國
第二節(jié) 海上搜救活動中國家間合作的法律問題
一、海上搜救活動中國家合作的考量前提
二、海上搜救活動中國家合作的劃分
三、海上搜救活動中國家合作所蒞臨的困境
第三節(jié) 我國面臨海上搜救國家間合作問題的應(yīng)對
一、投入并加大海上搜救力量
二、推動與周邊國家搜救合作體系的構(gòu)建
第五章 行為論——海上搜救船舶無害通過的法律問題
第一節(jié) 研究搜救船舶無害通過權(quán)的緣由
一、搜救船舶領(lǐng)海無害通過權(quán)的行使存在關(guān)注焦點
二、專屬經(jīng)濟區(qū)和公海范圍內(nèi)的通行規(guī)范較為明確
第二節(jié) 搜救船舶無害通過權(quán)的成立
一、成立前提:對搜救船舶法律屬性的確立
二、成立分歧:搜救船舶無害通行權(quán)的存在判定
第三節(jié) 搜救船舶無害通過權(quán)的特殊性
一、權(quán)利研究的二分性
二、權(quán)利肩負的使命性
三、權(quán)利行使的合作性
第四節(jié) 搜救船舶無害通行權(quán)行使的阻卻性因素
一、搜救活動與國家領(lǐng)海安全的沖突
二、搜救程序的需要與《聯(lián)合國海洋法公約》之間的沖突
三、國家間搜救協(xié)定表意的模糊與潛在影響
第五節(jié) 搜救船舶無害通行權(quán)行使的應(yīng)對
一、對搜救船舶進行“特定化”處理
二、界定船舶通行下應(yīng)急搜救階段的相關(guān)規(guī)范
三、實踐上應(yīng)加強地域搜救船舶之間的合作演習(xí)
第六章 責(zé)任論——海上搜救中國家責(zé)任的法律問題
第一節(jié) 海上搜救活動中國家責(zé)任的構(gòu)成
一、海上搜救活動中國家責(zé)任構(gòu)成的分歧
二、海上搜救活動中國家賠償責(zé)任構(gòu)成分歧而致的困境
三、海上搜救活動中國家賠償責(zé)任的重構(gòu)
第二節(jié) 海上搜救活動中國家責(zé)任的承擔(dān)
一、海上搜救活動中國家責(zé)任承擔(dān)的起因
二、海上搜救活動中國家責(zé)任承擔(dān)的形式
第三節(jié) 海上搜救活動中國家責(zé)任的管轄豁免
一、海上搜救活動中國家責(zé)任管轄豁免的爭鳴
二、海上搜救活動中國家責(zé)任管轄豁免的特殊性
三、海上搜救活動中國家責(zé)任管轄豁免的再考證
第四節(jié) 海上搜救活動中國家責(zé)任的衡平
一、衡平思路一:搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)締約國的制度補充
二、衡平思路二:搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)締約國的溝通與交流
三、衡平思路三:搜救責(zé)任區(qū)間締約國的身份轉(zhuǎn)變
第七章 我國海上搜救立法的問題及完善思考
第一節(jié) 我國海上搜救立法的基本結(jié)構(gòu)
一、法律:《海上交通安全法》
二、地方性法規(guī)與政府規(guī)章
第二節(jié) 我國海上搜救立法所面臨的問題
一、缺乏一部統(tǒng)一的海上搜救立法
二、無法體現(xiàn)我國涉外海上搜救的合作機制
三、制度安排比較單一和淺薄
第三節(jié) 對我國海上搜救立法的完善建議
一、構(gòu)建我國與其他國家間的海上搜救合作機制
二、明確我國海上搜救涉外立法的定位及制度安排
結(jié)論
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攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文
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本文編號:3829335
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