隨著《鹿特丹規(guī)則》的終獲通過,國際海上貨物運輸領(lǐng)域已存在四部公約,即《海牙規(guī)則》、《海牙-維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和《鹿特丹規(guī)則》。較之前三部公約,《鹿特丹規(guī)則》在諸多方面對既有海運公約進(jìn)行了修正和發(fā)展。然而其是否能統(tǒng)一調(diào)整國際海上貨物運輸關(guān)系的規(guī)范,促進(jìn)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在很大程度上將取決于其是否能夠很好地處理其與諸多法律部門或部門分支的關(guān)系,這些關(guān)系主要包括它與非海運類貨運公約的關(guān)系,與國際貨物買賣法的關(guān)系,與國內(nèi)法的關(guān)系。鑒于此,本文將從海運公約外部關(guān)系協(xié)調(diào)角度研究四部海運公約與其他法律部門和部門分支的關(guān)系,對《鹿特丹規(guī)則》予以重點考察。本文共分五章。第一章是“海運公約外部關(guān)系概論”。該章首先對海運公約外部關(guān)系進(jìn)行界定,分析海運公約外部關(guān)系的定義、類型和存在基礎(chǔ)。進(jìn)而對海運公約外部關(guān)系調(diào)整規(guī)范予以梳理,并對海運公約外部關(guān)系的調(diào)整現(xiàn)狀予以初步評估。最后指出海運公約外部關(guān)系處理的基本理念在于應(yīng)致力于外部關(guān)系的協(xié)調(diào),并對外部關(guān)系協(xié)調(diào)的可行性、必要性及其與國際海上貨物運輸法的統(tǒng)一的關(guān)系作了分析。第二章是“海運公約與其他貨運公約的沖突和協(xié)調(diào)”。在這一章,主要探討了國際貨物運輸公約之間條約... 

【文章來源】：武漢大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：231 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
    研究目標(biāo)與價值
    研究現(xiàn)狀
    研究思路
    研究方法
第一章 海運公約外部關(guān)系概論
    第一節(jié) 海運公約外部關(guān)系的界定及其存在基礎(chǔ)
        一、海運公約外部關(guān)系的界定
        二、海運公約外部關(guān)系的存在基礎(chǔ)
    第二節(jié) 海運公約外部關(guān)系的類型及調(diào)整規(guī)范
        一、海運公約外部關(guān)系的類型
        二、海運公約外部關(guān)系調(diào)整規(guī)范
    第三節(jié) 海運公約外部關(guān)系協(xié)調(diào)論
        一、海運公約外部關(guān)系協(xié)調(diào)的界定
        二、海運公約外部關(guān)系協(xié)調(diào)與國際海上貨物運輸法統(tǒng)一的關(guān)系
        三、海運公約外部關(guān)系協(xié)調(diào)的必要性、可行性及價值
        四、海運公約外部關(guān)系協(xié)調(diào)的具體方法
第二章 海運公約與其他貨運公約的沖突和協(xié)調(diào)
    第一節(jié) 條約沖突的一般考察
        一、條約沖突的界定與分類
        二、條約沖突的成因和發(fā)生條件
        三、條約沖突的解決方法
    第二節(jié) 海運公約與其他貨運公約之間的條約沖突
        一、海運公約與其他貨運公約沖突的發(fā)生條件
        二、海運公約與其他貨運公約沖突的基本類型
        三、多式聯(lián)運中條約沖突問題的實證分析:以"Quantum案"為例
    第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對條約沖突的應(yīng)對
        一、《鹿特丹規(guī)則》條約沖突規(guī)則
        二、《鹿特丹規(guī)則》條約沖突規(guī)則的不足
        三、《鹿特丹規(guī)則》條約沖突規(guī)則之改進(jìn)
第三章 海運公約與國際貨物買賣法的協(xié)調(diào)(一)——實體法領(lǐng)域的協(xié)調(diào)
    第一節(jié) 協(xié)調(diào)領(lǐng)域一:貨物控制權(quán)規(guī)則
        一、貨物控制權(quán)的制度構(gòu)造
        二、貨物控制權(quán)的本質(zhì)探析
        三、貨物控制權(quán)規(guī)則的協(xié)調(diào)價值
    第二節(jié) 協(xié)調(diào)領(lǐng)域二:貨物交付規(guī)則
        一、貨物交付的法律意義及其制度架構(gòu)
        二、傳統(tǒng)海運公約貨物交付規(guī)則協(xié)調(diào)功能的局限性
        三、《鹿特丹規(guī)則》對貨物交付規(guī)則的重構(gòu)
        四、《鹿特丹規(guī)則》貨物交付規(guī)則協(xié)調(diào)價值檢討
    第三節(jié) 協(xié)調(diào)領(lǐng)域三:權(quán)利轉(zhuǎn)讓規(guī)則
        一、權(quán)利轉(zhuǎn)讓的含義及價值
        二、國際海上貨物運輸權(quán)利轉(zhuǎn)讓的核心問題
        三、《鹿特丹規(guī)則》權(quán)利轉(zhuǎn)讓規(guī)則的協(xié)調(diào)價值
第四章 海運公約與國際貨物買賣法的協(xié)調(diào)(二)——程序法領(lǐng)域的協(xié)調(diào)
    第一節(jié) 協(xié)調(diào)領(lǐng)域一:貨方對承運人的訴權(quán)
        一、兩大法系對訴權(quán)的基本認(rèn)識
        二、貨方對承運人行使訴權(quán)的可能路徑
        三、《鹿特丹規(guī)則》歷屆草案中的訴權(quán)機(jī)制
    第二節(jié) 協(xié)調(diào)領(lǐng)域二:海上貨物運輸索賠中證明責(zé)任的分配
        一、證明責(zé)任分配的基本理論
        二、海上貨物運輸索賠中證明責(zé)任分配的特殊性
        三、傳統(tǒng)海運公約的證明責(zé)任分配規(guī)則
        四、《鹿特丹規(guī)則》的證明責(zé)任分配規(guī)則
    第三節(jié) 協(xié)調(diào)領(lǐng)域三:海上貨物運輸索賠對象的識別
        一、海上貨物運輸糾紛的潛在索賠對象
        二、海上貨物運輸索賠對象識別的具體規(guī)則
第五章 海運公約與國內(nèi)法的互動和協(xié)調(diào)
    第一節(jié) 國際法與國內(nèi)法關(guān)系的一般考察
        一、國際法與國內(nèi)法關(guān)系學(xué)說概覽
        二、國際法在國內(nèi)的適用
    第二節(jié) 海運公約與國內(nèi)法的互動
        一、海運公約與國內(nèi)法在規(guī)則創(chuàng)制方面的互動
        二、海運公約與國內(nèi)法在規(guī)則生成方面的互動
        三、海運公約與國內(nèi)法在條約適用方面的互動
    第三節(jié) 海運公約與國內(nèi)法的協(xié)調(diào)
        一、海運公約中的"國內(nèi)法適用"之爭
        二、國內(nèi)法適用的具體情形
        三、海運公約中的"國內(nèi)法適用"規(guī)范
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
攻博期間發(fā)表的科研成果
后記



本文編號：3574203