隨著"一帶一路"倡議下國際鐵路貨物運輸業(yè)的不斷發(fā)展,鐵路運輸單證中物權(quán)憑證功能的缺失對企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率的負面影響日益加重。為進一步降低企業(yè)融資成本、保障交易安全、促成私法自治與物權(quán)法定的良性互動,建立鐵路提單規(guī)則確有必要性。國際鐵路運輸公約長期割裂的困境為國內(nèi)建立鐵路提單規(guī)則提供了契機,鐵路運單與鐵路提單疊加運行的模式以及貨運代理人責任的明確將為鐵路提單的創(chuàng)新提供可行性和重要支撐。在沖突法層面,為配合國內(nèi)法層面鐵路提單創(chuàng)新在國際鐵路運輸中的有效實施,應(yīng)在國內(nèi)相關(guān)法律適用規(guī)則中賦予鐵路提單當事方一定的選法自由,在解決提單持有人和提單項下動產(chǎn)權(quán)利人的糾紛中應(yīng)適用動產(chǎn)所在地法。 

【文章來源】：社會科學(xué)研究. 2020,(05)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、問題的提出
二、建立鐵路提單規(guī)則的必要性
    (一)需求層面:紓解長期存在的企業(yè)融資困境
    (二)結(jié)果層面:提供更進一步的交易安全保障
    (三)價值層面:實現(xiàn)私法自治與物權(quán)法定的良性互動
三、以國內(nèi)法作為鐵路提單規(guī)則的建構(gòu)路徑
    (一)國內(nèi)法作為建立鐵路提單路徑的必要性
        1.兩大鐵路運輸公約的合作效果仍不理想
        2.“一帶一路”沿線各國參與國際公約的情況存在巨大差異
    (二)鐵路提單與鐵路運單疊加并行的創(chuàng)新模式
    (三)貨運代理人的地位和責任
        1.貨運代理人的地位
        2.貨運代理人無正本提單交付貨物的責任限額
四、鐵路提單相關(guān)法律適用規(guī)則的完善
    (一)鐵路提單的法律適用規(guī)則現(xiàn)狀
        1.鐵路提單應(yīng)適用有價證券的沖突規(guī)范
        2.鐵路提單質(zhì)押應(yīng)適用權(quán)利質(zhì)押的沖突規(guī)范
    (二)當前鐵路提單法律適用規(guī)則存在的問題
        1.忽略提單特殊的物權(quán)憑證屬性
        2.完全排除當事人意思自治
        3.相關(guān)法律適用條款的繁雜性和連結(jié)點的不確定性
    (三)鐵路提單法律適用規(guī)則的完善
五、結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3502623