將無人運(yùn)輸船明確界定為海商法意義上船舶的一種特殊形式,在接受海事類國際公約調(diào)整的同時(shí),根據(jù)其特性做好公約與無人運(yùn)輸船的適配工作:明確岸基人員的管理人員地位,將岸基人員的培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)做出規(guī)定;各公約中實(shí)質(zhì)上不適用于無人運(yùn)輸船的規(guī)則,如最低安全配員、救生消防配備、正規(guī)瞭望和良好船藝等問題,應(yīng)當(dāng)在有利于無人運(yùn)輸船的解釋范圍內(nèi)做出修改,必要時(shí)對(duì)無人船進(jìn)行特別立法。 

【文章來源】：法制與社會(huì). 2019,(05)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3476300