國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)作為一種整合多種運(yùn)輸方式的獨(dú)立運(yùn)輸方式,其下貿(mào)易在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和融資方面利用信用證方式進(jìn)行國(guó)際結(jié)算有著明顯的優(yōu)勢(shì)。信用證結(jié)算在法律上的基本前提是保證銀行在單證流轉(zhuǎn)中享有貨權(quán),該前提一般通過運(yùn)輸單證的物權(quán)憑證功能實(shí)現(xiàn)。將國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸單證通過流通性區(qū)分為有物權(quán)性的可轉(zhuǎn)讓單證和不具有物權(quán)性的不可轉(zhuǎn)讓單證,其中可轉(zhuǎn)讓單證下信用證結(jié)算前提通過單證物權(quán)性來實(shí)現(xiàn),并在包含強(qiáng)制使用運(yùn)單區(qū)段的情形下重視發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的作用,而不可轉(zhuǎn)讓單證下分別通過解決單貨相符與銀行實(shí)際控制貨物問題達(dá)到滿足貨權(quán)前提的效果。 

【文章來源】：珠江水運(yùn). 2019,(21)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1. 國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)與信用證結(jié)算概述
2. 國(guó)際貨物貿(mào)易中信用證結(jié)算基本前提
    2.1 國(guó)際貨物貿(mào)易中信用證結(jié)算前提
    2.2 運(yùn)輸單證流通性對(duì)信用證結(jié)算前提的影響
3. 國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易對(duì)信用證結(jié)算的影響
    3.1 國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)在運(yùn)輸單證上的特殊性
    3.2 國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)單證與信用證結(jié)算
4. 國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易信用證結(jié)算前提問題解決思路
    4.1 可轉(zhuǎn)讓單證下貿(mào)易信用證結(jié)算前提問題解決思路
    4.2 不可轉(zhuǎn)讓單證下貿(mào)易信用證結(jié)算前提問題解決思路


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國(guó)內(nèi)信用證結(jié)算中運(yùn)輸單據(jù)物權(quán)屬性缺失問題[J]. 吳宇飛.  中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2015(11)
[2]論提單質(zhì)押、進(jìn)口押匯和信托收據(jù)[J]. 何家寶.  法學(xué). 2005(10)
[3]淺析《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)單的性質(zhì)與功能[J]. 梁成谷.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2004(03)



本文編號(hào)：3469701