20世紀以來,海上危險物質(zhì)泄漏的事件頻發(fā),油污損害事故最為突出,在海上有毒有害物質(zhì)泄漏引發(fā)的污染事故的賠償問題上,由于《國際海上運輸有毒有害物質(zhì)損害責(zé)任及賠償公約》尚未生效,現(xiàn)行國際法背景下,該公約本身具有復(fù)雜性,涉及了攤款、基金、賬戶等問題,以上問題使得公約面臨著諸多生效障礙。以議定書形式盡早提出解決方案推動公約生效,并借鑒油污損害賠償機制的成功經(jīng)驗方為解決之策。 

【文章來源】：浙江海洋大學(xué)學(xué)報(人文科學(xué)版). 2019,36(01)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、HNS公約的制定動因
    1.油污事故危機
    2.HNS事故危機
二、HNS公約的歷史沿革
    1.1984年外交會議
    2.1996年外交大會
    3.1996年外交大會之后
    4.2010年外交大會
三、HNS公約的重要法律制度
    (一) 船東的責(zé)任制度
        1.船東責(zé)任免除制度
        2.船東賠償責(zé)任限制
        3.強制保險制度
    (二) 非船東的責(zé)任制度
        1.賠償范圍
        2.HNS基金制度
四、HNS公約談判面臨的障礙與未來走向
    (一) HNS公約談判面臨的障礙
        1. 包裝HNS貨物的接收者的攤款
        2. LNG賬戶攤款問題
        3. 不提交攤款貨物報告
        4. 有毒有害物質(zhì)定義
    (二) HNS公約談判面臨的未來走向



本文編號：3463686