船舶定線制的海上維權(quán)功能實(shí)現(xiàn)之路徑
發(fā)布時(shí)間:2021-09-21 22:23
船舶定線制是船舶交通管理的手段之一,其傳統(tǒng)功能是保證船舶航行安全,防止海洋污染。通過(guò)對(duì)船舶定線制的設(shè)置和管理,可以對(duì)航行在中國(guó)管轄水域的海上交通工具的航行權(quán)進(jìn)行合理限制,從而強(qiáng)化管轄水域的海上交通管制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)其海上維權(quán)的功能。論證船舶定線制設(shè)立的法理基礎(chǔ)及現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ),分析船舶定線制實(shí)現(xiàn)其海上維權(quán)功能存在的障礙,并提出船舶定線制實(shí)現(xiàn)海上維權(quán)功能的路徑,包括調(diào)整和完善船舶定線制的國(guó)內(nèi)法規(guī)定、健全船舶定線制的管理機(jī)制、以低敏感方式實(shí)現(xiàn)船舶定線制的海上維權(quán)功能、加強(qiáng)船舶定線制與其他船舶交通管理措施的配合等。
【文章來(lái)源】:大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2020,19(04)
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
一、船舶定線制的傳統(tǒng)功能向海上維權(quán)功能的拓展
(一)船舶定線制的傳統(tǒng)功能與實(shí)質(zhì)
(二)船舶定線制的海上維權(quán)功能拓展
二、船舶定線制海上維權(quán)功能之法理與現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)
(一)船舶定線制海上維權(quán)功能的法理基礎(chǔ)
1.船舶定線制海上維權(quán)功能的國(guó)際法基礎(chǔ)
2.船舶定線制海上維權(quán)功能的國(guó)內(nèi)法基礎(chǔ)
(二)船舶定線制海上維權(quán)功能的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)
1.船舶定線制的海上維權(quán)功能具有現(xiàn)實(shí)外在需求
2.船舶定線制的海上維權(quán)功能具有實(shí)現(xiàn)的內(nèi)在條件
三、中國(guó)船舶定線制的海上維權(quán)功能之實(shí)現(xiàn)障礙
(一)船舶定線制國(guó)內(nèi)立法缺失
1.國(guó)內(nèi)立法缺少關(guān)于船舶定線制的整體性規(guī)定
2.國(guó)內(nèi)法未能與國(guó)際公約有效銜接
(二)船舶定線制行政管理機(jī)制不完善
1.船舶定線制設(shè)立程序不完善
2.船舶定線制行政執(zhí)法機(jī)制不完善
(三)域外勢(shì)力的阻撓
四、船舶定線制海上維權(quán)功能的實(shí)現(xiàn)路徑
(一)調(diào)整和完善船舶定線制的國(guó)內(nèi)法規(guī)定
1.加快國(guó)內(nèi)法關(guān)于船舶定線制規(guī)定的法律更新
2.增進(jìn)國(guó)際公約關(guān)于船舶定線制的有效轉(zhuǎn)化
(二)健全船舶定線制的管理機(jī)制
1.完善船舶定線制的設(shè)立程序
2.保證船舶定線制行政執(zhí)法的有效性
(三)以低敏感方式實(shí)現(xiàn)船舶定線制的海上維權(quán)功能
1.在爭(zhēng)議海域協(xié)商設(shè)立船舶定線制
2.在特別敏感海域設(shè)立船舶定線制
(四)加強(qiáng)船舶定線制與其他船舶交通管理措施的配合
1.船舶定線制與船舶報(bào)告制的配合運(yùn)用
2.船舶定線制與船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的配合使用
五、結(jié) 語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]爭(zhēng)議專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)適度性執(zhí)法研究[J]. 熊勇先. 中國(guó)法學(xué). 2016(05)
[2]南海海事安全國(guó)際合作的困境與出路[J]. 張敏,王新輝. 中國(guó)海商法研究. 2016(01)
[3]論中國(guó)海事局法定職權(quán)與事權(quán)的關(guān)系[J]. 劉佳潔,閻鐵毅. 中國(guó)海商法研究. 2015(03)
[4]在南!皵嗬m(xù)線”水域內(nèi)設(shè)置避航區(qū)的法律問題探討[J]. 李志文,馬金星. 社會(huì)科學(xué)戰(zhàn)線. 2014(09)
博士論文
[1]海上交通安全維護(hù)中的法律問題研究[D]. 馬金星.大連海事大學(xué) 2015
[2]國(guó)際法視野下的中國(guó)海事行政執(zhí)法問題研究[D]. 李響.大連海事大學(xué) 2012
本文編號(hào):3402604
【文章來(lái)源】:大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2020,19(04)
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
一、船舶定線制的傳統(tǒng)功能向海上維權(quán)功能的拓展
(一)船舶定線制的傳統(tǒng)功能與實(shí)質(zhì)
(二)船舶定線制的海上維權(quán)功能拓展
二、船舶定線制海上維權(quán)功能之法理與現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)
(一)船舶定線制海上維權(quán)功能的法理基礎(chǔ)
1.船舶定線制海上維權(quán)功能的國(guó)際法基礎(chǔ)
2.船舶定線制海上維權(quán)功能的國(guó)內(nèi)法基礎(chǔ)
(二)船舶定線制海上維權(quán)功能的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)
1.船舶定線制的海上維權(quán)功能具有現(xiàn)實(shí)外在需求
2.船舶定線制的海上維權(quán)功能具有實(shí)現(xiàn)的內(nèi)在條件
三、中國(guó)船舶定線制的海上維權(quán)功能之實(shí)現(xiàn)障礙
(一)船舶定線制國(guó)內(nèi)立法缺失
1.國(guó)內(nèi)立法缺少關(guān)于船舶定線制的整體性規(guī)定
2.國(guó)內(nèi)法未能與國(guó)際公約有效銜接
(二)船舶定線制行政管理機(jī)制不完善
1.船舶定線制設(shè)立程序不完善
2.船舶定線制行政執(zhí)法機(jī)制不完善
(三)域外勢(shì)力的阻撓
四、船舶定線制海上維權(quán)功能的實(shí)現(xiàn)路徑
(一)調(diào)整和完善船舶定線制的國(guó)內(nèi)法規(guī)定
1.加快國(guó)內(nèi)法關(guān)于船舶定線制規(guī)定的法律更新
2.增進(jìn)國(guó)際公約關(guān)于船舶定線制的有效轉(zhuǎn)化
(二)健全船舶定線制的管理機(jī)制
1.完善船舶定線制的設(shè)立程序
2.保證船舶定線制行政執(zhí)法的有效性
(三)以低敏感方式實(shí)現(xiàn)船舶定線制的海上維權(quán)功能
1.在爭(zhēng)議海域協(xié)商設(shè)立船舶定線制
2.在特別敏感海域設(shè)立船舶定線制
(四)加強(qiáng)船舶定線制與其他船舶交通管理措施的配合
1.船舶定線制與船舶報(bào)告制的配合運(yùn)用
2.船舶定線制與船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的配合使用
五、結(jié) 語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]爭(zhēng)議專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)適度性執(zhí)法研究[J]. 熊勇先. 中國(guó)法學(xué). 2016(05)
[2]南海海事安全國(guó)際合作的困境與出路[J]. 張敏,王新輝. 中國(guó)海商法研究. 2016(01)
[3]論中國(guó)海事局法定職權(quán)與事權(quán)的關(guān)系[J]. 劉佳潔,閻鐵毅. 中國(guó)海商法研究. 2015(03)
[4]在南!皵嗬m(xù)線”水域內(nèi)設(shè)置避航區(qū)的法律問題探討[J]. 李志文,馬金星. 社會(huì)科學(xué)戰(zhàn)線. 2014(09)
博士論文
[1]海上交通安全維護(hù)中的法律問題研究[D]. 馬金星.大連海事大學(xué) 2015
[2]國(guó)際法視野下的中國(guó)海事行政執(zhí)法問題研究[D]. 李響.大連海事大學(xué) 2012
本文編號(hào):3402604
本文鏈接:http://sikaile.net/falvlunwen/guojifa/3402604.html
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