自2013年習(xí)近平主席提出了"一帶一路"倡議以來,"一帶一路"相關(guān)項(xiàng)目覆蓋了全球60%的人口,占全球GDP的三分之一,民航在"一帶一路"中發(fā)揮重要的先導(dǎo)作用。在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化背景下,更加開放的航空自由化成為民航業(yè)發(fā)展的需求和趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)"一帶一路"航空運(yùn)輸自由化對(duì)更好的促進(jìn)沿線國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易文化的交流具有深遠(yuǎn)影響。順應(yīng)航空自由化發(fā)展趨勢(shì),探討與"一帶一路"沿線國家簽訂的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定的法律缺陷,并提供解決方案,對(duì)"一帶一路"航空運(yùn)輸逐步自由化、世界航空運(yùn)輸自由化的實(shí)現(xiàn)具有重要意義。 

【文章來源】：法制與社會(huì). 2019,(10)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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