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美國(guó)擬實(shí)施下一輪更為嚴(yán)格的煉油廠(chǎng)環(huán)保法規(guī)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-24 23:40

  本文關(guān)鍵詞:美國(guó)擬實(shí)施下一輪更為嚴(yán)格的煉油廠(chǎng)環(huán)保法規(guī)


  更多相關(guān)文章: 排放性能 技術(shù)審查 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 空氣污染控制 空氣污染物 控制技術(shù) 延遲焦化 排放源 重整催化劑 排氣壓力


【摘要】:正2014年5月,EPA簽發(fā)了"煉油商行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)審查及新源排放性能標(biāo)準(zhǔn)"([EPA-HQOAR-2010-0682;FRL-9720-4]RIN 2060-AQ75),目前處于審查和評(píng)論階段。該法規(guī)收緊了所有主要的排放法規(guī)的限值,如NSPS(新源排放性能標(biāo)準(zhǔn))、NESHAP(美國(guó)危險(xiǎn)空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn))和MACT(最佳可用控制技術(shù))。此外,該標(biāo)準(zhǔn)還增加了對(duì)開(kāi)工、停工和故障期間的要求,特別提出了與如下操作有
【關(guān)鍵詞】排放性能;技術(shù)審查;行業(yè)風(fēng)險(xiǎn);空氣污染控制;空氣污染物;控制技術(shù);延遲焦化;排放源;重整催化劑;排氣壓力;
【分類(lèi)號(hào)】:D971.2;DD912.6
【正文快照】: 2014年5月,EPA簽發(fā)了“煉油商行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)審查及新源排放性能標(biāo)準(zhǔn)”([EPA-HQOAR-2010-0682;FRL-9720-4]RIN 2060-AQ75),目前處于審查和評(píng)論階段。該法規(guī)收緊了所有主要的排放法規(guī)的限值,如NSPS(新源排放性能標(biāo)準(zhǔn))、NESHAP(美國(guó)危險(xiǎn)空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn))和MACT(最佳可用控制

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2 李艷春;電控汽油機(jī)改燃液化石油氣排放性能研究[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué);2005年

3 郭超;汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可燃冰混合燃料燃燒特性與排放性能研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

4 高啟明;M15發(fā)動(dòng)機(jī)性能模擬及優(yōu)化[D];西南交通大學(xué);2013年



本文編號(hào):914139

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