自貿(mào)區(qū)發(fā)展中國飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的政策法律環(huán)境檢視
本文關(guān)鍵詞:自貿(mào)區(qū)發(fā)展中國飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的政策法律環(huán)境檢視
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【摘要】:飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)本質(zhì)上乃大額資金的長期融通,對于相關(guān)的政策法律環(huán)境極為敏感。中國已經(jīng)確立了加快發(fā)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的目標(biāo),當(dāng)前正處于調(diào)整政策法律環(huán)境的關(guān)鍵時(shí)期。借自貿(mào)區(qū)的平臺發(fā)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù),既符合自貿(mào)區(qū)自身的目標(biāo)定位,也可利用其"制度創(chuàng)新、先行先試"的功能來率先營造發(fā)展此類業(yè)務(wù)的政策法律環(huán)境。自中國(上海)等自貿(mào)區(qū)建立起來后,在自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)發(fā)展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的相關(guān)政策已逐步優(yōu)化,有力地推動了中國本土飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。但客觀審視已優(yōu)化的相關(guān)政策環(huán)境,欠缺穩(wěn)定性、科學(xué)性和可操作性仍是其不可回避的問題,有待于在今后克服改進(jìn)。
【作者單位】: 華東政法大學(xué)國際航運(yùn)法律學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 自貿(mào)區(qū) 中國飛機(jī)租賃 融資
【基金】:司法部課題“飛機(jī)租賃合同的中國本土化研究”(14SFB30040)
【分類號】:F721;D920.4
【正文快照】: 自2013年9月中國上海自由貿(mào)易(試驗(yàn))區(qū)掛牌以來,中國國內(nèi)已經(jīng)有上海、天津、廣東、福建四個(gè)自貿(mào)區(qū)先后設(shè)立。在其中的上海、天津自貿(mào)區(qū)內(nèi),飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)開始呈現(xiàn)出大幅增長的態(tài)勢。如天津自貿(mào)區(qū)內(nèi)的企業(yè)(包括資產(chǎn)只有一架飛機(jī)的“特殊目的公司”)就已經(jīng)累計(jì)向區(qū)外提供了四百多
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本文編號:1010534
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