本文關(guān)鍵詞：我國(guó)車(chē)輛分類(lèi)方法和標(biāo)準(zhǔn)研究與分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：車(chē)輛分類(lèi)是汽車(chē)主管部門(mén)制定和實(shí)施相關(guān)政策的重要依據(jù),在生產(chǎn)準(zhǔn)入、強(qiáng)制性檢驗(yàn)、一致性檢查、注冊(cè)登記、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入、稅費(fèi)征稽、強(qiáng)制報(bào)廢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)逐步融人國(guó)際化,國(guó)際交流日益頻繁,因汽車(chē)術(shù)語(yǔ)的不同造成交流的不便和理解上的差異將越來(lái)越突出。 隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的逐年增長(zhǎng),中國(guó)已成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),并且汽車(chē)逐步向個(gè)性化、專(zhuān)用化、多樣化等方向發(fā)展。隨著產(chǎn)品類(lèi)型的多樣化,主管部門(mén)在出臺(tái)相關(guān)政策上也遇到了困難。當(dāng)前我國(guó)車(chē)輛分類(lèi)存在國(guó)標(biāo)、行標(biāo)等多個(gè)標(biāo)準(zhǔn),分別應(yīng)用在生產(chǎn)制造、注冊(cè)登記、運(yùn)營(yíng)管理等多環(huán)節(jié),由于各個(gè)部門(mén)關(guān)于車(chē)輛類(lèi)型分類(lèi)的不統(tǒng)一,在部門(mén)協(xié)調(diào)上存在問(wèn)題,在生產(chǎn)、管理方面帶來(lái)了一定程度的脫節(jié)和混亂,因此,部門(mén)之間在車(chē)型定義和分類(lèi)上,急需進(jìn)行統(tǒng)一。 本論文跟蹤研究國(guó)外車(chē)型分類(lèi)方法及標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展動(dòng)態(tài),重點(diǎn)研究國(guó)際范圍內(nèi)的法規(guī)以及歐美日等汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)于車(chē)輛分類(lèi)的定義標(biāo)準(zhǔn)及其管理,同時(shí),系統(tǒng)分析我國(guó)各種車(chē)型分類(lèi)方法和標(biāo)準(zhǔn)之間的差異,主要研究工信部、公安部、交通運(yùn)輸部、環(huán)保部、財(cái)政部、稅務(wù)總局、商務(wù)部等各個(gè)車(chē)輛管理部門(mén)關(guān)于車(chē)輛管理政策中對(duì)車(chē)型分類(lèi)的方法、標(biāo)準(zhǔn),對(duì)這些車(chē)輛分類(lèi)方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析、比對(duì),研究相同部分和差異部分,找出我國(guó)車(chē)輛分類(lèi)方法標(biāo)準(zhǔn)需要如何完善的解決方案和建議。根據(jù)政府管理部門(mén)的管理需要,結(jié)合我國(guó)車(chē)輛產(chǎn)品的特點(diǎn),并考慮與國(guó)際之間的協(xié)調(diào),從統(tǒng)一我國(guó)車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的角度出發(fā),綜合上述研究,提出修訂現(xiàn)有車(chē)輛分類(lèi)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建議：根據(jù)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理、通用分類(lèi)等不同的目的,明確分類(lèi)方法和標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍,結(jié)合政府管理需要以及大眾認(rèn)識(shí),使得分類(lèi)方法標(biāo)準(zhǔn)在各自體系內(nèi)相互獨(dú)立,但不產(chǎn)生沖突,盡量與國(guó)際接軌的同時(shí),注重我國(guó)特有車(chē)型的特點(diǎn),并加以規(guī)范。論文的研究成果將為下一步車(chē)輛分類(lèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。
【關(guān)鍵詞】：車(chē)輛 分類(lèi) 方法 標(biāo)準(zhǔn)
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471;D631.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 引言9-15
• 1.1 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概述9-10
• 1.2 我國(guó)車(chē)型數(shù)量發(fā)展趨勢(shì)10-11
• 1.2.1 車(chē)型單一階段10
• 1.2.2 車(chē)型豐富階段10
• 1.2.3 車(chē)型繁雜階段10-11
• 1.3 研究背景11-13
• 1.3.1 車(chē)輛分類(lèi)用途11
• 1.3.2 車(chē)輛類(lèi)型增加帶來(lái)的問(wèn)題11
• 1.3.3 目前我國(guó)主要車(chē)輛分類(lèi)方法概述11-12
• 1.3.4 國(guó)外主要車(chē)輛分類(lèi)方法概述12-13
• 1.4 論文研究?jī)?nèi)容和意義13-15
• 1.4.1 論文研究?jī)?nèi)容13
• 1.4.2 需解決關(guān)鍵問(wèn)題13-14
• 1.4.3 論文研究意義14-15
• 2 國(guó)外車(chē)輛分類(lèi)方法及標(biāo)準(zhǔn)分析15-33
• 2.1 國(guó)際車(chē)輛分類(lèi)方法15-23
• 2.1.1 聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)關(guān)于車(chē)輛結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一決議15-17
• 2.1.2 在全球技術(shù)法規(guī)中使用的統(tǒng)一定義和規(guī)程的特別決議17-21
• 2.1.3 道路車(chē)輛類(lèi)型術(shù)語(yǔ)和定義國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)21-23
• 2.2 歐洲車(chē)輛分類(lèi)23-26
• 2.2.1 歐洲車(chē)輛分類(lèi)指令對(duì)車(chē)輛的分類(lèi)23-25
• 2.2.2 德國(guó)大眾對(duì)轎車(chē)的分類(lèi)方法25-26
• 2.3 美國(guó)車(chē)輛分類(lèi)26-29
• 2.3.1 美國(guó)聯(lián)邦公路管理局的車(chē)輛分類(lèi)方法26-28
• 2.3.2 美國(guó)通用汽車(chē)轎車(chē)分類(lèi)28
• 2.3.3 美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)乘用車(chē)識(shí)別術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)28-29
• 2.4 日本車(chē)輛分類(lèi)29-32
• 2.5 本章小結(jié)32-33
• 3 國(guó)內(nèi)現(xiàn)行車(chē)輛分類(lèi)方法及標(biāo)準(zhǔn)化33-55
• 3.1 機(jī)動(dòng)車(chē)道路車(chē)輛分類(lèi)與代碼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)35-36
• 3.2 汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型術(shù)語(yǔ)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)36-42
• 3.2.1 術(shù)語(yǔ)和定義標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容37-41
• 3.2.2 機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)41-42
• 3.3 機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型術(shù)語(yǔ)和定義42-46
• 3.4 財(cái)稅部門(mén)車(chē)輛分類(lèi)方法46-47
• 3.5 收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)47
• 3.6 環(huán)保部汽車(chē)分類(lèi)方法47-48
• 3.7 汽車(chē)報(bào)廢管理車(chē)輛分類(lèi)方法48-51
• 3.8 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局汽車(chē)統(tǒng)計(jì)車(chē)型分類(lèi)51
• 3.9 電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)和分類(lèi)51
• 3.10 關(guān)于專(zhuān)用車(chē)細(xì)分類(lèi)型51-52
• 3.11 關(guān)于乘用車(chē)細(xì)分類(lèi)型的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)52
• 3.12 本章小結(jié)52-55
• 4 車(chē)輛分類(lèi)方法及標(biāo)準(zhǔn)修訂建議55-63
• 4.1 綜述55-57
• 4.2 車(chē)輛分類(lèi)方法和標(biāo)準(zhǔn)修訂建議57-61
• 4.2.1 研究車(chē)輛分類(lèi)的科學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)和管理學(xué)原理57-58
• 4.2.2 盡量統(tǒng)一采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)58
• 4.2.3 盡量與國(guó)際慣例接軌58
• 4.2.4 著重研究爭(zhēng)議較多領(lǐng)域58-59
• 4.2.5 層級(jí)化車(chē)輛分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)59-60
• 4.2.6 利于引導(dǎo)節(jié)能、安全、環(huán)保60
• 4.2.7 預(yù)留新技術(shù)發(fā)展空間60
• 4.2.8 預(yù)留生產(chǎn)工具車(chē)輛的空間60-61
• 4.2.9 謹(jǐn)慎使用過(guò)渡性詞匯61
• 4.2.10 適當(dāng)使用傳統(tǒng)分類(lèi)詞匯61
• 4.3 論文對(duì)汽車(chē)行業(yè)影響分析61-63
• 5 結(jié)論63-64
• 參考文獻(xiàn)64-67
• 致謝67-68

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：我國(guó)車(chē)輛分類(lèi)方法和標(biāo)準(zhǔn)研究與分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：333305