本文關(guān)鍵詞：中國車企參加國際法規(guī)工作技術(shù)要素研究

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【摘要】：當(dāng)前,世界各大汽車企業(yè)都在中國車市上獲得豐滿回報,中國自主品牌產(chǎn)品卻在國內(nèi)生存艱難,"走出去"又面臨著國際市場準(zhǔn)入方面的法規(guī)壁壘。國內(nèi)的汽車研發(fā),被動的被國際法規(guī)牽著走。針對此問題,通過研究WP.29-Blue-2012-1Chinese~([1]),找到1958協(xié)議和1998協(xié)議中規(guī)定的國際汽車法規(guī)工作技術(shù)要素,結(jié)合UN ECE r51.03微車法規(guī)技術(shù)提案的爭取成功過程經(jīng)驗總結(jié),指出國際法規(guī)為國際汽車巨頭貿(mào)易服務(wù)的具體實現(xiàn)方式,為中國車企提供參加國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂過程中維護(hù)企業(yè)利益的方法。
【作者單位】： 上汽通用五菱汽車股份有限公司;
【分類號】：F426.471;F203
【正文快照】： 1引言 規(guī)、美國、日本等汽車法規(guī)來制定。于是,滿足國際法規(guī)要求被變相的等同于產(chǎn)品“技術(shù)先進(jìn)”的理解。汽車技術(shù)法規(guī)是政府部門用于管理汽車市場的這些做法在中國汽車工業(yè)發(fā)展的前期階段有一定的技術(shù)手段。中國汽車工4k起步晚,產(chǎn)品研發(fā)初始階段積極作用,隨著中國汽車工^的發(fā)

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本文編號：1194947