本文關鍵詞：張力平衡與醒腦開竅針法治療腦梗塞恢復期痙攣性偏癱的臨床對比觀察，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】2013年春季以來，黑龍江省降雨量比往年同期大幅增加，我局各段各線路水害頻發(fā)，路基出現不均勻沉降。尤其是雞西鐵路工務段管內城雞線，大部分線路在山區(qū)，線路一側是穆棱河，歷年來水害發(fā)生的次數和頻率在其管內都是最高的，甚至延誤旅客列車通行，對鐵路運輸安全有較大影響。防洪工作是鐵路保證行車安全的重中之重。而防洪預警機制的有效運作就凸顯了重要作用，只有機制順暢完善，才能盡量減少水害的損失。因此，研究和改進防洪預警機制的運作，就成為保證鐵路行車安全，減少水害損失必然而緊要的要求。哈爾濱鐵路局城雞線鐵路隸屬于雞西工務段管轄，地處祖國東北邊陲，穿越穆棱市、雞西市。跨越線路的主要河流為穆棱河，屬穆棱水系，為山區(qū)性河流，一般呈西東流向，上游大都坡陡流急，中下游地勢略為平緩，但河道彎曲狹窄，高低水位流向差別很大，河槽以復式斷面居多，穆棱河汛期易發(fā)生洪水泛濫。面對嚴峻的防洪形勢，我局必須創(chuàng)新思路，以站段防洪工作作為防洪關鍵點，全面改進防洪預警機制，實現全局汛期運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，最大限度地減少災害損失。本文研究的目的就在于從管理機制運作的角度去研究改進城雞線的防洪預警機制。論文先以城雞線現有防洪預警機制的運作管理為對象，通過研究和分析防洪預警機制現狀，提出了目前存在的問題。接著重點研究和分析了城雞線防洪預警機制改進措施。鐵路防洪雖然是季節(jié)性工作，但一進入汛期，時間緊，壓力大，任務重，需要各部門積極配合，管理環(huán)節(jié)暢通，各項制度完善，才能使防洪工作忙而不亂，井然有序。為確保汛期行車安全，必須進一步明確各部門、段各職能科室管理職責。密切配合、各負其責，嚴格執(zhí)行汛期安全行車各項措施、制度。同時，針對防洪預警機制主要是對于汛期保證行車安全這一特定任務，需要將完成這一任務所必需的各種資源集結起來為該任務服務，以便有效管理可能面臨的不確定性和發(fā)生的變化。通過明確管理職責和優(yōu)化管理結構，，完善管理制度等措施進行改進。通過研究新技術，來完善防洪預警機制。闡述了防洪預警中采用的各種新技術：運用防洪態(tài)勢圖系統(tǒng)、防洪監(jiān)控監(jiān)測設備（包括雨量信息實時監(jiān)測系統(tǒng)和視頻監(jiān)測自動報警系統(tǒng)、防洪對講系統(tǒng)等）、工務GPS巡檢系統(tǒng)等。介紹了各項機制的建立，以及網絡自動化的應用。通過對在防洪預警機制中應用新技術和網絡自動化，實現了現場雨情和控制中心的有效聯通，為防洪決策提供了準確的依據，有效的改進了原有預警機制的盲目防洪、被動互控的情況。具體分析了城雞線防洪預警機制實施的保障措施。闡述了各部門管理層度實施過程的有效監(jiān)控，對管理過程進行了效果評價。
【作者】張平；
【導師】王麗杰；
【作者基本信息】吉林大學，工業(yè)工程，2014，碩士
【關鍵詞】防洪體系；預警機制；運作管理；

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