本研究面向空間精細追蹤控制任務(wù)—人控交會對接,通過理論分析與實驗研究方法,基于ACT-R認知體系探索作業(yè)人員在人控交會對接任務(wù)腦力負荷在腦區(qū)的分布情況,旨在完善人控交會對接人機界面設(shè)計、評估和監(jiān)測作業(yè)過程的腦力負荷,預(yù)測交會對接操作失誤并為航天員訓(xùn)練與選拔提供理論參考。腦力負荷受到任務(wù)、環(huán)境和作業(yè)人員技能多種因素影響,是研究任務(wù)績效和評價作業(yè)人員技能的主要指標。現(xiàn)有腦力負荷評測方法多以基于作業(yè)人員顯性的觀察和生理/心理過程的測量等量表方法來實現(xiàn)。認知體系是基于認知心理學(xué)理論、結(jié)合神經(jīng)生物學(xué)研究成果,在認知層面為研究人類腦力負荷提供了一種深層次的分析評價方法。ACT-R是研究較早、相對完善、受研究人員青睞的認知體系之一。本文基于ACT-R認知體系,提出基于給定單位時間間隔的資源消耗比例來評價腦力負荷新方法。第一章給出了本文研究背景和認知體系研究的重要意義。第二章介紹了認知研究的現(xiàn)狀。在介紹現(xiàn)有認知體系的基礎(chǔ)上,重點介紹了ACT-R認知框架主要思想。第三章主要闡述了人控交會對接任務(wù)ACT-R建模。重點介紹模型陳述性知識、過程性知識提取和構(gòu)建過程。第四章介紹基于ACT-R模型和實驗數(shù)據(jù)的腦力...

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究的背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究的內(nèi)容與貢獻
        1.3.1 主要研究內(nèi)容
        1.3.2 研究的關(guān)鍵問題
        1.3.3 論文的創(chuàng)新點
    1.4 論文的基本框架
第二章 相關(guān)理論研究的綜述
    2.1 人控交會對接任務(wù)的簡介
    2.2 認知模型的研究
        2.2.1 SOAR認知模型
        2.2.2 EPIC認知模型
        2.2.3 ACT-R認知模型
    2.3 腦力負荷評價的研究
        2.3.1 生理參數(shù)測量法
        2.3.2 主觀等級測量法
        2.3.3 任務(wù)績效法
    2.4 ACT-R認知模型的腦力負荷評價研究
    2.5 本章小結(jié)
第三章 人控交會對接任務(wù)的ACT-R認知建模
    3.1 ACT-R模型主要構(gòu)造與運行
        3.1.1 ACT-R模型的感知信息
        3.1.2 ACT-R模型的決策策略
        3.1.3 ACT-R模型的控制策略
    3.2 ACT-R模型認知行為描述
        3.2.1 程序性知識
        3.2.2 陳述性知識
    3.3 ACT-R模型與仿真平臺通信
    3.4 本章小結(jié)
第四章 人控交會對接任務(wù)的腦力負荷評價
    4.1 ACT-R模型中腦力負荷評價的假設(shè)
    4.2 腦力負荷值的數(shù)學(xué)描述
    4.3 實驗研究
        4.3.1 實驗設(shè)計
        4.3.2 實驗數(shù)據(jù)分析
        4.3.3 實驗結(jié)果討論
    4.4 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 研究工作總結(jié)
    5.2 研究工作展望
參考文獻
致謝
附錄A
攻讀學(xué)位期間的研究成果



本文編號：3988080