運(yùn)動(dòng)無(wú)時(shí)無(wú)刻不伴隨著我們,大到地球運(yùn)轉(zhuǎn),小到脈搏跳動(dòng),人們對(duì)它的研究從未停止過(guò),機(jī)體運(yùn)動(dòng)受大腦的支配,大腦的疲勞亦可反映在肢體上,兩者存在著密不可分的關(guān)系。只要運(yùn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生疲勞,區(qū)別在于疲勞程度的大小,適量的運(yùn)動(dòng)有助于人們釋放工作壓力,提高生活質(zhì)量,而過(guò)量的運(yùn)動(dòng)可能對(duì)機(jī)體產(chǎn)生損傷,“量”的合理性和科學(xué)性是本課題研究的重點(diǎn)。具體工作內(nèi)容如下:1、閱讀大量文獻(xiàn),發(fā)現(xiàn)關(guān)于運(yùn)動(dòng)疲勞評(píng)價(jià)主要有主觀和客觀兩種。前者的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單快捷,缺點(diǎn)是太過(guò)主觀和模糊,易受到評(píng)價(jià)者的主觀情緒影響;后者的評(píng)價(jià)主要是通過(guò)檢測(cè)運(yùn)動(dòng)后機(jī)體內(nèi)的各生理參數(shù)的變化,如乳酸,腦電等,此類評(píng)價(jià)方法精確度高,缺點(diǎn)是時(shí)效性較差,需要專門(mén)檢測(cè)設(shè)備及醫(yī)學(xué)知識(shí)儲(chǔ)備等。面對(duì)以上問(wèn)題,本文結(jié)合主觀評(píng)價(jià)和客觀評(píng)價(jià)的優(yōu)點(diǎn),融合RPE值、心率、呼吸速率、騎行速度、踩踏頻率及心率變異性等多個(gè)參數(shù)指標(biāo)對(duì)疲勞進(jìn)行評(píng)價(jià)。2、設(shè)計(jì)疲勞分級(jí)模型、耐力評(píng)估實(shí)驗(yàn)、騎行實(shí)驗(yàn)及采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)一種三級(jí)運(yùn)動(dòng)性疲勞評(píng)估模型,其包括10個(gè)三級(jí)指標(biāo),3個(gè)二級(jí)指標(biāo),1個(gè)目標(biāo)指標(biāo)。首先對(duì)30名受試者進(jìn)行運(yùn)動(dòng)性耐力評(píng)估實(shí)驗(yàn),將其分成四種不同的人群。其次,借助Ironman tacx... 

【文章來(lái)源】：重慶郵電大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

論文框架

c. Zephyr 體征檢測(cè)儀 d. Tacx 無(wú)線接收器圖 2.1 實(shí)驗(yàn)條件2.2 國(guó)內(nèi)外耐力評(píng)估實(shí)驗(yàn)2.2.1 研究現(xiàn)狀目前，國(guó)內(nèi)外很多的專家學(xué)者分別從不同的角度，用不同的方法去研究運(yùn)動(dòng)與心肺耐力之間的關(guān)系，不僅取得了豐碩的結(jié)果，而且運(yùn)用他們的研究結(jié)果造福了許許多多的人群，為耐力評(píng)估研究領(lǐng)域做出了很大貢獻(xiàn)。如 Carter 在其研究運(yùn)動(dòng)對(duì)于大學(xué)生心肺耐力影響的實(shí)驗(yàn)中，從快速跑步的角度評(píng)估受試者的耐力[22]；李文娟等人從“八級(jí)太極拳”方面著手，研究運(yùn)動(dòng)與心肺之間的關(guān)系[23]；李力等人則通過(guò)三種不同的方式，比較運(yùn)動(dòng)對(duì)受試者的心肺功能的影響。其研究發(fā)現(xiàn)，與持續(xù)性運(yùn)動(dòng)、

作重新的設(shè)計(jì)。利用 Ironman tacx T2060虛擬智能騎行平臺(tái)系統(tǒng)中功率參數(shù)及參數(shù)，模擬哈佛平臺(tái)實(shí)驗(yàn)中受試者體重參數(shù)，具體設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：(1)傳統(tǒng)的哈佛平臺(tái)實(shí)驗(yàn)要求實(shí)驗(yàn)臺(tái)階的高度是男生40cm 、女生35cm；本課題騎行時(shí)的坡度設(shè)置來(lái)達(dá)到相同的效果，在實(shí)驗(yàn)中男生在4%坡度角上騎行，女3%坡度角上騎行。(2)為了使哈佛臺(tái)階實(shí)驗(yàn)克服受試者自身的重力所做的功與坡度騎行做的功相要求女生 3 分鐘、男生 4 分鐘的哈佛臺(tái)階實(shí)驗(yàn)所做的功與3%坡度角、4%坡度行所做的功相同，與此同時(shí)在騎行中了設(shè)置功率負(fù)荷，綜合考慮受試者運(yùn)動(dòng)能體重等因素。心率大小是能夠反映運(yùn)動(dòng)耐力強(qiáng)弱的參數(shù)，因此在實(shí)驗(yàn)中給受試者佩戴了yr BioHarness 體征檢測(cè)儀，胸帶式體征檢測(cè)儀將其檢測(cè)放置于胸前，以便能夠檢測(cè)受試者的運(yùn)動(dòng)心率，其檢測(cè)實(shí)物圖與原理圖如圖 2.2 所示：

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于層次分析法研究?jī)?nèi)部控制的有效性[J]. 劉青,吳稼葆.  遼寧師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(01)
[2]基于改進(jìn)層次分析法的水環(huán)境生態(tài)安全評(píng)價(jià)與對(duì)策——以邢臺(tái)市為例[J]. 李玉平,朱琛,張璐璇,王艷超,吳智杰,牛旭冉.  北京大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2019(02)
[3]脈搏波頻域分析中共振理論的研究進(jìn)展[J]. 馮晨星,楊穎,徐國(guó)卿.  北京生物醫(yī)學(xué)工程. 2019(01)
[4]中國(guó)教育智庫(kù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建——一項(xiàng)基于德?tīng)柗品ㄅc層次分析法的研究[J]. 劉大偉,周洪宇,陳俊.  教育學(xué)術(shù)月刊. 2019(02)
[5]基于FAHP-CEEMDAN的指標(biāo)權(quán)重確定方法[J]. 張振剛,盛勇,歐晨.  統(tǒng)計(jì)與決策. 2019(02)
[6]基于層次分析法的腐蝕影響因素綜合評(píng)價(jià)[J]. 王洪倫,張邦雙,張東玖,葉欣.  腐蝕與防護(hù). 2019(01)
[7]多參數(shù)自行車運(yùn)動(dòng)主觀疲勞量化分級(jí)模型研究[J]. 王偉,劉曉輝,李章勇,司華山,陸偉.  航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程. 2018(05)
[8]System-Level EMC Assessment for Military Vehicular Communication Systems Based on a Modified Four-Level Assessment Model[J]. Ping Zhou,Yinghua Lv,Zhihong Chen,Hongping Xu.  中國(guó)通信. 2018(08)
[9]基于心率變異性的腦力疲勞檢測(cè)[J]. 趙小靜,路海月,王夢(mèng)悅,耿新玲,張寬,李霞.  中國(guó)醫(yī)學(xué)物理學(xué)雜志. 2018(05)
[10]基于改進(jìn)層次分析法的作戰(zhàn)目標(biāo)優(yōu)選研究[J]. 楊曉,王玉玫.  計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2018(04)

碩士論文
[1]基于模糊層次分析法的狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)的研究[D]. 盧文達(dá).華北電力大學(xué)(北京) 2016
[2]基于人體HRV的神經(jīng)信息提取研究[D]. 徐文會(huì).天津大學(xué) 2016
[3]基于主觀感覺(jué)疲勞量表和心率變異性相結(jié)合的運(yùn)動(dòng)性疲勞監(jiān)測(cè)[D]. 王鈞.武漢體育學(xué)院 2015
[4]基于跑步機(jī)的心肺耐力測(cè)試及訓(xùn)練方法[D]. 徐航.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2014
[5]VO2max、AT與青少年籃球運(yùn)動(dòng)員12min跑、1000m跑的相關(guān)性研究[D]. 張嘉鑫.吉林體育學(xué)院 2014
[6]基于心率變異性的疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究[D]. 張揚(yáng).東北大學(xué) 2012
[7]模糊綜合評(píng)價(jià)模型的研究及應(yīng)用[D]. 許雪燕.西南石油大學(xué) 2011
[8]8周太極拳鍛煉對(duì)健康女大學(xué)生心率變異性等指標(biāo)的影響[D]. 李文娟.北京體育大學(xué) 2010
[9]心率變異性（HRV）在運(yùn)動(dòng)性疲勞診斷中應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)研究[D]. 鐘運(yùn)健.江西師范大學(xué) 2004



本文編號(hào)：2968018