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《人民日?qǐng)?bào)》與《紐約時(shí)報(bào)》關(guān)于馬航MH370失聯(lián)事件報(bào)道的比較研究

發(fā)布時(shí)間:2022-12-22 19:06
  馬航MH370客機(jī)失聯(lián)事件是本世紀(jì)以來中外媒體關(guān)注強(qiáng)度最大的一起國際災(zāi)難事件。在此次事件過程中,英美傳統(tǒng)媒體憑借其相關(guān)報(bào)道成功攫取了全世界人民的眼光,再次鞏固了其在國際話語秩序中的強(qiáng)勢(shì)地位,而大部分中國媒體因此次報(bào)道失利,引起了公眾對(duì)其報(bào)道能力和專業(yè)性的質(zhì)疑。中西媒體之間的差距再次凸顯!度嗣袢?qǐng)?bào)》與《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)馬航MH370失聯(lián)事件都給予了相當(dāng)大的關(guān)注力度,進(jìn)行了持續(xù)近3個(gè)月的連續(xù)追蹤報(bào)道,提供了體裁多樣、主題多元的新聞。但是,兩份報(bào)紙的特色和差異也非常明顯:《人民日?qǐng)?bào)》的報(bào)道依靠官方權(quán)威信源,聚焦本國進(jìn)行了中性為主但正面偏向明顯的報(bào)道,在報(bào)道中強(qiáng)化了本國形象,相關(guān)報(bào)道中家屬以群體形式出現(xiàn)。《紐約時(shí)報(bào)》則提供了更多獨(dú)家內(nèi)幕,以國際視角進(jìn)行了以中性為主但有負(fù)面偏向的報(bào)道,報(bào)道對(duì)他國的國家形象有損,對(duì)家屬采取了文字配合圖片的報(bào)道方式。造成以上這些差異的原因包括媒體性質(zhì)不同、媒介資源有異、文化背景有別以及維護(hù)國家利益等方面。國際災(zāi)難報(bào)道意義重大,不但關(guān)系到報(bào)紙自身的發(fā)展,而且關(guān)系到國際話語權(quán)的構(gòu)建,《人民日?qǐng)?bào)》等國內(nèi)主流報(bào)紙必須提高對(duì)國際災(zāi)難報(bào)道的重視程度,充分借鑒西方媒體國際災(zāi)難報(bào)道的... 

【文章頁數(shù)】:69 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
緒論
    0.1 選題緣起與研究意義
    0.2 已有研究與不足
    0.3 研究設(shè)計(jì)與主要內(nèi)容
    0.4 研究方法與創(chuàng)新之處
第1章 《人民日?qǐng)?bào)》與《紐約時(shí)報(bào)》關(guān)于馬航MH370失聯(lián)事件報(bào)道的基本情況比較
    1.1 報(bào)道時(shí)間與作品數(shù)量
    1.2 報(bào)道形式與版面安排
    1.3 新聞來源與主題表達(dá)
第2章 《人民日?qǐng)?bào)》與《紐約時(shí)報(bào)》關(guān)于馬航MH370失聯(lián)事件報(bào)道特色分析
    2.1 官方權(quán)威與獨(dú)家內(nèi)幕
    2.2 中性為主但偏向不同
    2.3 聚焦本國與放眼世界
    2.4 強(qiáng)化本國與削弱他國
    2.5 溫情回避與悲情直擊
第3章 《人民日?qǐng)?bào)》與《紐約時(shí)報(bào)》關(guān)于馬航MH370失聯(lián)事件報(bào)道差異原因的分析
    3.1 媒體性質(zhì)不同
    3.2 媒介資源有異
    3.3 文化背景有別
    3.4 維護(hù)國家利益
第4章 《人民日?qǐng)?bào)》與《紐約時(shí)報(bào)》關(guān)于馬航MH370失聯(lián)事件報(bào)道對(duì)國際災(zāi)難報(bào)道的啟示
    4.1 高度重視國際災(zāi)難報(bào)道
    4.2 優(yōu)化國際災(zāi)難報(bào)道內(nèi)容
    4.3 提高國際災(zāi)難報(bào)道能力
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄A 《人民日?qǐng)?bào)》馬航MH370失聯(lián)事件報(bào)道名錄
附錄B 《紐約時(shí)報(bào)》馬航MH370失聯(lián)事件報(bào)道名錄
附錄C 《人民日?qǐng)?bào)》關(guān)于馬航MH370失聯(lián)事件報(bào)道的受眾調(diào)查
個(gè)人簡歷及在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]一次采集 多種生成 多元傳播——從馬航失聯(lián)班機(jī)事件探索全媒體應(yīng)急報(bào)道[J]. 馮雪珺,高石,呂鴻.  新聞戰(zhàn)線. 2014(07)
[2]中外媒體在馬航失聯(lián)事件中的“存在感”剖析[J]. 朱凌子,于莎莎.  新聞傳播. 2014(06)
[3]聚焦馬航MH370失聯(lián)事件中的媒介現(xiàn)象[J]. 常江,楊奇光.  新聞界. 2014(10)
[4]媒體的實(shí)力是什么——關(guān)于馬航失聯(lián)事件中的中國媒體[J]. 馬少華.  新聞戰(zhàn)線. 2014(05)
[5]從馬航失聯(lián)報(bào)道看國際新聞新競爭[J]. 劉笑盈,康秋潔,劉雯.  新聞戰(zhàn)線. 2014(05)
[6]“馬航失聯(lián)事件”媒體報(bào)道的反思[J]. 匡文波,張蕊.  新聞愛好者. 2014(04)
[7]悲情與溫情——海外報(bào)紙馬航失聯(lián)報(bào)道圖片拍攝與使用的倫理道德[J]. 郭建良.  新聞?dòng)浾? 2014(05)
[8]報(bào)道馬航事件 媒體比拼軟實(shí)力[J]. 王石川.  北京觀察. 2014(04)
[9]“凌駕性”的失落:中國媒體馬航報(bào)道為何遭詬病[J]. 魏永征.  新聞?dòng)浾? 2014(04)
[10]微信勃興,微博依然不可被替代——從“馬航飛機(jī)失聯(lián)事件”傳播說開去[J]. 王慶峰,范以錦.  新聞?dòng)浾? 2014(04)

碩士論文
[1]中美報(bào)紙對(duì)我國汶川地震報(bào)道的比較分析[D]. 雷婉霞.湘潭大學(xué) 2010
[2]《紐約時(shí)報(bào)》與《人民日?qǐng)?bào)》礦難報(bào)道比較研究[D]. 袁宗.河北大學(xué) 2011
[3]以框架視角探析黨報(bào)集團(tuán)在突發(fā)事故災(zāi)難中的報(bào)道策略[D]. 沈嬋婧.復(fù)旦大學(xué) 2012
[4]《中國青年報(bào)》與《紐約時(shí)報(bào)》汶川地震報(bào)道對(duì)比研究[D]. 馬若斌.蘭州大學(xué) 2009



本文編號(hào):3723867

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