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B公司新生產(chǎn)線涂膠工序質(zhì)量改進(jìn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-29 14:11

  本文關(guān)鍵詞:B公司新生產(chǎn)線涂膠工序質(zhì)量改進(jìn)研究


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【摘要】:隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展及其不斷提高的性能要求,膠作為汽車生產(chǎn)所必需的一類重要材料,應(yīng)用越來越廣泛。涂膠技術(shù)在汽車制造上的應(yīng)用,不僅能夠起到增強(qiáng)汽車結(jié)構(gòu)、緊固防銹、隔熱減振和內(nèi)外裝飾的作用,還能夠代替某些部件的焊接、鉚接等傳統(tǒng)工藝,實(shí)現(xiàn)相同或不同材料之間的連接,簡化生產(chǎn)工序,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。在汽車向輕量化、高速節(jié)能、延長壽命和提高性能方向發(fā)展的道路上,膠粘劑密封膠將發(fā)揮著越來越重要的作用。車身制造為汽車制造的四大工藝之一,涂膠技術(shù)作為車身制造過程中比較廣泛的一種技術(shù),其在車身中起到提高強(qiáng)度、硬度、抗腐蝕能力、密封性和減震性等功能也不可忽視。而且隨著人們對車身輕量化和綜合性能要求的提高,涂膠工藝越來越廣泛的應(yīng)用在車身制造中。在B公司的裝焊項(xiàng)目中,采用與德國同步的最新一代的AIK涂膠技術(shù),該技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,能夠有效地保證涂膠工作的質(zhì)量和效率。在這條新的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)安裝調(diào)試過程中,涂膠技術(shù)也遇到了很多技術(shù)難關(guān),其中主要涉及到工藝規(guī)劃,產(chǎn)品質(zhì)量,客戶抱怨和過程監(jiān)控等方面,本課題通過研究如何解決這些問題,并在解決問題的過程中,找到根本原因和有效的防范措施,最后總結(jié)歸納出人、機(jī)、料、法、環(huán)的管理模式,為裝焊生產(chǎn)線涂膠技術(shù)的試裝提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。
【關(guān)鍵詞】:點(diǎn)膠技術(shù) 涂膠質(zhì)量問題 涂膠工藝 經(jīng)驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】:北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U468.2
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第1章 緒論8-22
  • 1.1 本課題的背景及意義8-17
  • 1.1.1 本課題研究背景8-13
  • 1.1.2 本課題研究意義13-17
  • 1.2 國內(nèi)外車身涂膠技術(shù)研究現(xiàn)狀概況17-19
  • 1.3 本課題研究的思路和主要內(nèi)容19-22
  • 第2章 涂膠工序質(zhì)量問題分析22-40
  • 2.1 涂膠工藝規(guī)劃引入的問題22-26
  • 2.1.1 涂膠工藝介紹及規(guī)劃依據(jù)22-24
  • 2.1.2 自動涂膠與手動涂膠方式介紹及其問題分析24-26
  • 2.2 涂膠工序的質(zhì)量問題研究26-32
  • 2.2.1 B公司涂膠質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)和考核方法介紹26-28
  • 2.2.2 涂膠質(zhì)量問題的研究28-31
  • 2.2.3 涂膠DIP測試問題介紹31-32
  • 2.3 涂膠溢膠對后續(xù)工序的影響32-34
  • 2.3.1 涂膠溢膠對裝焊車間的影響32
  • 2.3.2 涂膠溢膠對噴漆車間的影響32-33
  • 2.3.3 涂膠溢膠對總裝車間的影響33-34
  • 2.4 B公司新生產(chǎn)線涂膠質(zhì)量問題匯總34-38
  • 2.5 本章小結(jié)38-40
  • 第3章 涂膠工序改進(jìn)方法和解決措施40-56
  • 3.1 模擬仿真和零號試裝優(yōu)化工序方案40-44
  • 3.1.1 模擬仿真優(yōu)化涂膠工藝40-43
  • 3.1.2 零號線試裝優(yōu)化涂膠工藝43-44
  • 3.2 涂膠質(zhì)量問題解決措施研究44-47
  • 3.2.1 典型涂膠質(zhì)量問題原因分析及解決方法44-45
  • 3.2.2 自動涂膠參數(shù)設(shè)定研究45-46
  • 3.2.3 增大膠量達(dá)到質(zhì)量考核要求46-47
  • 3.3 消除涂膠溢膠對后續(xù)工序的影響47-50
  • 3.3.1 采用 8D法分析膠殘留和膠溢出問題47-48
  • 3.3.2 臨時(shí)解決涂膠溢膠問題48-49
  • 3.3.3 持續(xù)優(yōu)化涂膠溢膠問題49-50
  • 3.4 B公司新生產(chǎn)線涂膠工序問題解決措施50-55
  • 3.5 本章小結(jié)55-56
  • 第4章 涂膠工序改進(jìn)需要的配套措施及實(shí)施56-68
  • 4.1 人員的有效管理56-60
  • 4.1.1 分工明確的涂膠質(zhì)量管控組織56-57
  • 4.1.2 涂膠技術(shù)人員工作管理57-58
  • 4.1.3 涂膠基層人員工作管理58-60
  • 4.2 涂膠設(shè)備的有效管理60-63
  • 4.2.1 涂膠設(shè)備的日常GAB維護(hù)60-62
  • 4.2.2 關(guān)聯(lián)設(shè)備的日常清潔工作62-63
  • 4.3 膠的管理63-65
  • 4.3.1 膠的來料管理63-64
  • 4.3.2 膠的質(zhì)量管理64
  • 4.3.3 膠的使用環(huán)境管理64-65
  • 4.4 涂膠工藝管理65
  • 4.5 本章小結(jié)65-68
  • 第5章 涂膠工序改進(jìn)效果評價(jià)68-76
  • 5.1 優(yōu)化方案68-72
  • 5.1.1 優(yōu)化過程監(jiān)控減少系統(tǒng)報(bào)錯68-70
  • 5.1.2 分區(qū)涂膠參數(shù)調(diào)整降低成本70-72
  • 5.2 評價(jià)方法72
  • 5.2.1 關(guān)鍵評價(jià)指數(shù)的建立72
  • 5.2.2 評價(jià)方案的有效性72
  • 5.3 效果評價(jià)72-74
  • 5.3.1 JPH法評價(jià)工序布局72-73
  • 5.3.2 破壞性剔試法評價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量73-74
  • 5.3.3 Q-stop有效率評價(jià)自動監(jiān)控效果74
  • 5.4 本章小結(jié)74-76
  • 結(jié)論76-78
  • 參考文獻(xiàn)78-80
  • 致謝80

【相似文獻(xiàn)】

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6 翁元波;葉正青;胡幸福;;裝配線涂膠機(jī)問題處理[J];設(shè)備管理與維修;2011年S1期

7 吳天祥;;涂膠機(jī)[J];內(nèi)燃機(jī);1993年05期

8 陳世雄,陳楊枝;涂膠機(jī)的設(shè)計(jì)及涂膠工藝研究[J];廣西機(jī)械;1996年03期

9 孫向東,韓蘭,關(guān)世偉;斜纏繞理論在涂膠機(jī)糾偏機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與研究;1997年02期

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3 編譯 本報(bào)記者 周連琪;國外包裝新技術(shù)新產(chǎn)品一覽[N];中國包裝報(bào);2007年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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4 劉康;基于Linux系統(tǒng)的極坐標(biāo)式涂膠機(jī)CAM軟件研究與開發(fā)[D];華南理工大學(xué);2016年

5 馬德e,

本文編號:589526


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