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重慶地鐵車站空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與裝修風(fēng)格相結(jié)合的工程案例

發(fā)布時(shí)間:2019-04-19 06:03
【摘要】:重慶市軌道交通某地鐵站是采用涂鴉裝修風(fēng)格的重點(diǎn)裝修車站。設(shè)計(jì)者在公共區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、風(fēng)口形式及管線綜合等方面,結(jié)合涂鴉裝修的特點(diǎn)進(jìn)行了深入的研究,最終實(shí)現(xiàn)了這種涂鴉裝修風(fēng)格與空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的統(tǒng)一。
[Abstract]:......
【作者單位】: 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】:U231.5

【共引文獻(xiàn)】

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2 王曉璐;黃大宇;;節(jié)能多孔磚墻體熱工性能的數(shù)值計(jì)算及應(yīng)用分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2010年04期

3 劉艷峰;王瑩瑩;孔丹;;關(guān)于間歇采暖室外計(jì)算溫度的取值[J];四川建筑科學(xué)研究;2012年02期

4 余鵬;唐輝強(qiáng);;基于設(shè)計(jì)選型及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)機(jī)單位風(fēng)量耗功率的分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2012年03期

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8 王凡;印傳軍;;智能化辦公大樓變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例[A];中國(guó)建筑學(xué)會(huì)建筑熱能動(dòng)力分會(huì)第十七屆學(xué)術(shù)交流大會(huì)暨第八屆理事會(huì)第一次全會(huì)論文集[C];2011年

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7 李松陽(yáng);地下狹長(zhǎng)空間轟燃演化機(jī)理的實(shí)驗(yàn)與理論研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

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10 劉學(xué)來(lái);毛細(xì)管格柵空調(diào)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真與實(shí)驗(yàn)研究[D];中國(guó)石油大學(xué);2011年

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2 林麗芬;高層建筑群對(duì)其下既有隧道的影響分析[D];華南理工大學(xué);2010年

3 張燁華;基于售后服務(wù)創(chuàng)新的開(kāi)利空調(diào)發(fā)展策略研究[D];華東理工大學(xué);2011年

4 姜富強(qiáng);CBTC系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];浙江大學(xué);2011年

5 王華男;電解鋁殘陽(yáng)極清理局部排風(fēng)罩氣流場(chǎng)的數(shù)值模擬[D];沈陽(yáng)建筑大學(xué);2011年

6 柳君鑫;體育館熱濕環(huán)境的數(shù)值模擬研究[D];沈陽(yáng)建筑大學(xué);2011年

7 楊衛(wèi)國(guó);全暗挖“十字型”換乘車站開(kāi)挖支護(hù)系統(tǒng)在沈陽(yáng)地鐵工程中的應(yīng)用研究[D];沈陽(yáng)建筑大學(xué);2011年

8 李甲;空調(diào)加濕器加濕性能的試驗(yàn)研究[D];沈陽(yáng)建筑大學(xué);2011年

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10 趙利君;恒熱流下地埋管周圍土壤溫度恢復(fù)特性的研究[D];東華大學(xué);2011年

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1 莫培杰,閔祿芳;高速客車空調(diào)系統(tǒng)的幾個(gè)問(wèn)題和設(shè)想[J];鐵道車輛;1991年12期

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8 鄭徐濱;空調(diào)地鐵客車技術(shù)指標(biāo)的確定及機(jī)組選型[J];都市快軌交通;1999年01期

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2 王正根;庾永康;金孝龍;;青藏列車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)難點(diǎn)及其應(yīng)對(duì)策略(2)[A];上海市制冷學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

3 肖如;;淺談地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)(第14卷)[C];2010年

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