本文選題：中國地鐵 + 快速通過與識別��； 參考：《南京藝術(shù)學(xué)院》2016年碩士論文

【摘要】：相較西方發(fā)達(dá)國家,我國地鐵建設(shè)起步較晚,同時在環(huán)境規(guī)劃與設(shè)計方面經(jīng)驗不足。由于發(fā)展過于迅猛且沒有充分的時間去完成全面系統(tǒng)的分析與研究工作,因此我國地鐵存在建造速度與使用效率不相符的現(xiàn)狀。主要問題表現(xiàn)在大量且密集的人群無法在短時間內(nèi)完成地鐵中快速通過與識別的這一系列活動,造成地鐵空間中人群擁堵的狀況,大大影響了地鐵的運行效率。因此,本課題致力于對地鐵空間中通過與識別系統(tǒng)的分析與研究,探索地鐵空間中影響人群快速通過與識別的因素,從地鐵站的構(gòu)成及布局、墻頂?shù)氐难b修與設(shè)計、視覺導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)置與應(yīng)用等多方面系統(tǒng)地分析地鐵建設(shè)中影響人們快速通過與識別的因素,并以此為基點來進(jìn)一步探求更為合理的空間營造策略。力求最大程度地提高我國地鐵系統(tǒng)的運行效力,從而緩解目前所面臨的交通壓力。
[Abstract]:Compared with the western developed countries, the subway construction in our country starts later and lacks experience in environmental planning and design. Due to the rapid development and insufficient time to complete the comprehensive and systematic analysis and research, there is a situation that the construction speed and the efficiency of subway construction in China are not in line with each other. The main problem is that a large number of dense people can not complete the rapid passage and identification activities in a short period of time, resulting in the crowd congestion in the subway space, which greatly affects the efficiency of subway operation. Therefore, this subject is devoted to the analysis and research of subway space through and identification system, to explore the factors that affect the rapid passage and identification of people in subway space, from the composition and layout of subway station, the decoration and design of the roof of the wall. The establishment and application of visual guidance system and other aspects systematically analyze the factors that affect the rapid passage and identification of people in subway construction, and take this as the basis to further explore more reasonable space construction strategy. This paper tries to improve the efficiency of subway system in our country, so as to alleviate the traffic pressure.
【學(xué)位授予單位】：南京藝術(shù)學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U231;TU921

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本文編號：1888893