本文關(guān)鍵詞：神農(nóng)溪導(dǎo)游詞，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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　　巴東是全國柑桔基地，盛產(chǎn)臍橙、血橙、夏橙等十多個品種，尤以夏橙(又名“五月紅”)馳名。其特點(diǎn)是花果并枝，兩代同堂，酸甜適度，質(zhì)優(yōu)高產(chǎn)，遠(yuǎn)銷東南亞各國，深受中外游客喜愛。

　　龍昌峽

　　龍昌峽全長5.7公里，雄峽對峙，灘多水急，峽谷迂回曲折，深若幽巷重門，均寬不足20米，山巖多成80度至90度。斜坡直插溪底，以雄見長，唐代詩人杜甫乘扁舟漂流過此峽，有詩贊曰：“迢迢水出走長蛇，懷抱江村在野牙，一葉蘭舟龍洞府，數(shù)間茅屋野人家”；北宋至和三年，有蔣凱、彭德純、周茂叔乘船漂流過此峽，歷史上又稱這峽為“三游洞”。《小方壺齋輿地記勝》記載：“此洞非石洞，乃山水之奇觀也，一洞十里，可浮舟往來”，據(jù)考古時(shí)峽谷兩岸樹木繁茂，藤蔓植物攀附其上，遮天蔽日形似洞穴，1990年國家旅游局局長劉毅漂流此峽后盛贊：“這才是真正的峽”。

　　神農(nóng)溪大橋

　　神農(nóng)溪大橋是我縣公路復(fù)建工程中的一座特大公路橋。于1997年4月施工興建，1999年12月13日合攏。2000年6月正式通車，總造價(jià)1730萬元，該橋由武漢市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由主橋和引橋兩部分組成，橋長318米，橋墩高109米，是我國公路橋梁中的第一高墩，是我國橋梁建筑上施工難度最大、技術(shù)含量最高的工程之一。

　　鴻大港灣

　　這地方叫“鴻大港灣”，1937年馮玉祥將軍乘坐“鴻大軍艦”避空襲，拋錨在此�？恳荒曛�，故當(dāng)?shù)鼐用穹Q這里為“鴻大港灣”。

　　巴東新縣城

　　巴東新縣城位于巫峽口外，神農(nóng)溪出口處的長江南岸。209國道線橫貫其間，水資源豐富，地理?xiàng)l件優(yōu)越，擴(kuò)展空間大，水陸交通便捷�？傮w設(shè)計(jì)規(guī)劃面積為434.45公頃，約為老縣城建筑面積的5倍。人口設(shè)計(jì)容量8～9萬人。

　　新縣城共分黃土坡、大坪、白土坡、云沱、西壤坡五個小區(qū)。中心區(qū)西壤坡距老縣城9公里。由沿江路、中環(huán)路三條連接道組成的主干線和209國道，將五個小區(qū)串連在一起，大小橋梁百余座，且風(fēng)格各異，因而巴東有“百橋縣”之稱。市容分別形成建筑博覽、港口貿(mào)易、旅游文化、民族風(fēng)格各具特色的自然小區(qū)。特別是巴東長江大橋的興建，把位于長江北岸的官渡口、雷家坪兩個鄉(xiāng)級鎮(zhèn)，，與新縣城融為一體，既擴(kuò)大了新縣城的建筑規(guī)模，也進(jìn)一步展示了巴東對外招徠的品牌形象。

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