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航空動(dòng)力學(xué)報(bào)雜志

航空動(dòng)力學(xué)報(bào)雜志社投稿

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主辦單位：中國航空學(xué)會(huì)
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航空動(dòng)力學(xué)報(bào)雜志社/雜志簡介本報(bào)是中國航空學(xué)會(huì)主辦，經(jīng)國家科委批準(zhǔn)的高級刊物，向國內(nèi)外公開發(fā)行。主要刊登航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)的原理與設(shè)計(jì)、氣動(dòng)熱力學(xué)，葉輪機(jī)械，燃燒學(xué)，傳熱傳質(zhì)學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，自動(dòng)控制、機(jī)械傳動(dòng)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)以及熱動(dòng)力工程等方面的最新科技成果。編委會(huì)由主編、副主編及編委共50余人組成，均為該領(lǐng)域的著名專家學(xué)者。 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)收錄情況/影響因子國家新聞出版總署收錄　獲獎(jiǎng)情況

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《中國學(xué)術(shù)期刊文摘》 

 《航空航天數(shù)據(jù)庫》

《中國科技論文引文數(shù)據(jù)庫(CSTP、CSTY)》

《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(CSCD)》 

《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(VIP)》 

《中國力學(xué)文摘數(shù)據(jù)庫》 

《中國物理文摘數(shù)據(jù)庫》

《中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）》 

 《中國期刊網(wǎng)》等并同英國皇家航空協(xié)會(huì)，美國AEROSPACE、AIAA等國外期刊進(jìn)行交換。 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)欄目設(shè)置主要刊登航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)的原理與設(shè)計(jì)、氣動(dòng)熱力學(xué)、葉輪機(jī)械、燃燒學(xué)、傳熱傳質(zhì)、強(qiáng)度與振動(dòng)、自動(dòng)控制、機(jī)械傳動(dòng)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)以及熱動(dòng)力等方面的學(xué)術(shù)論文、研究報(bào)告、綜合評述等內(nèi)容。 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)編輯部/雜志社投稿須知1、網(wǎng)上投稿，稿件應(yīng)具有創(chuàng)新性、實(shí)用性、科學(xué)性；內(nèi)容重點(diǎn)明確，論據(jù)充分，數(shù)據(jù)可靠，文字精練，圖表規(guī)整。作者投稿時(shí)，請將初審費(fèi)一并寄來�！�

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8、本刊文章發(fā)表的類型分綜述、論文、簡報(bào)3種。就某一學(xué)科或?qū)ｎ}進(jìn)行全面評述，提出指導(dǎo)性意義的意見，，按綜述發(fā)表；所研究工作內(nèi)容完整，有較大的學(xué)術(shù)價(jià)值和工程實(shí)用價(jià)值，按論文發(fā)表；有創(chuàng)新或?qū)嵱脙r(jià)值的階段性成果、探索性研究、已有方法的新應(yīng)用等，按研究簡報(bào)發(fā)表。

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10、來稿一經(jīng)發(fā)表，贈(zèng)寄作者期刊1本。 《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》論文發(fā)表范例 0.波瓣噴射器強(qiáng)化混合的數(shù)值研究
    利用Ｆ ＬＵＥＮＴＣＦＤ（ ｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎａｌｆｌｕｉｄｄｙｎａｍｉｃｓ ）數(shù)值計(jì)算軟件，對波瓣噴射器中無化學(xué)反應(yīng) 異類氣體的混合過程進(jìn)行了數(shù)值研究，二氧化碳?xì)怏w作為主流從波瓣?duì)瞠M縫中噴出，與同向空氣流在混合管 內(nèi)進(jìn)行混合。獲得了兩股氣流相互混合過程中的速度分布、流向渦分布、組分分布等相關(guān)信息，分析了...
1.相變材料微膠囊表面吸附納米顆粒對傳熱過程的影響
    通過對相變材料微膠囊、納米顆粒和基液之間傳熱過程的仿真計(jì)算，分析了納米顆粒的數(shù)目、粒徑和熱導(dǎo)率對微膠囊與流體之間傳熱Nu的影響.進(jìn)而采用數(shù)值方法研究了吸附納米顆粒后，微膠囊-流體傳熱系數(shù)的提高對相變過程的影響，研究結(jié)果為納米顆粒的強(qiáng)化傳熱機(jī)制提供了部分理論依據(jù).
2.軸對稱及二元噴管RCS的數(shù)值模擬
    利用物理光學(xué)迭代法獨(dú)立設(shè)計(jì)程序，采用前后向算法并結(jié)合欠松弛因子加速收斂，提高運(yùn)算效率.通過計(jì)算簡單標(biāo)準(zhǔn)模型的RCS驗(yàn)證了程序的可靠性.在此基礎(chǔ)上，對兩種不同寬高比二元噴管簡化模型及軸對稱噴管簡化模型的RCS進(jìn)行了計(jì)算并加以分析比較.結(jié)果表明，程序具有較好的計(jì)算精度和通用性，在較大范圍的姿態(tài)角內(nèi)，二元噴管簡化模型的RCS...
3.空心風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法及程序?qū)崿F(xiàn)
    在空心風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析的基礎(chǔ)上,以葉片最大等效應(yīng)力水平為約束條件,建立了葉片質(zhì)量和徑向位移最小化的雙目標(biāo)優(yōu)化模型.采用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法,分析了各設(shè)計(jì)變量對約束函數(shù)和目標(biāo)函數(shù)的影響,減少了設(shè)計(jì)變量的數(shù)量.為了提高優(yōu)化設(shè)計(jì)效率,采用徑向基函數(shù)插值的方法,構(gòu)造了約束函數(shù)和目標(biāo)函數(shù)的響應(yīng)面替代模型,從而避免了優(yōu)化設(shè)計(jì)過程...
4.基于DSmT的航空發(fā)動(dòng)機(jī)早期振動(dòng)故障融合診斷方法
    提出在航空發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部位安裝多個(gè)振動(dòng)傳感器組成傳感器網(wǎng)絡(luò).采用多傳感器信息融合技術(shù)進(jìn)行早期振動(dòng)故障的診斷方法,并引入Dezert-Smarandache理論(DSmt)來處理由早期微弱故障本身所導(dǎo)致的各個(gè)傳感器信息相互沖突的問題.在構(gòu)建的早期微弱故障診斷系統(tǒng)框架中,采用基于本征模態(tài)函數(shù)(IMF)的信息熵特征提取方法提取...
5.超臨界壓力下航空煤油在并聯(lián)管中流量分配特性
    研究了超臨界壓力下國產(chǎn)航空煤油RP-3在豎直并聯(lián)U型管中的流量分配特性,分析了工質(zhì)溫度、系統(tǒng)壓力以及加熱熱流密度不對稱性對流量分配特性的影響規(guī)律.其中實(shí)驗(yàn)段內(nèi)外徑分別為1.8mm和2.2mm,實(shí)驗(yàn)中質(zhì)量流量保持為4g/s,系統(tǒng)壓力變化范圍為3~5MPa,熱流密度變化范圍為q=60~240kW/m2驗(yàn)結(jié)果表明 較低系統(tǒng)壓...
6.回流環(huán)形燃燒室出口溫度場的試驗(yàn)
    以某渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)回流環(huán)形燃燒室為研究對象,采用試驗(yàn)的方法,研究了不同工況下該燃燒室出口溫度分布特性.部件試驗(yàn)結(jié)果得到了出口溫度沿周向分布和徑向分布特性,重點(diǎn)詳細(xì)分析了溫度沿渦輪導(dǎo)葉葉高的分布特性,并在此基礎(chǔ)上提出了局部扇形區(qū)域徑向溫度沿葉高的分布特性這一概念來考核燃燒室出口溫度品質(zhì),為燃燒室出口溫度分布的評估和改進(jìn)優(yōu)...
7.尾跡掃掠下超高負(fù)荷低壓渦輪葉片附面層特性
    利用表面熱膜測量上游尾跡周期性掃掠下某超高負(fù)荷低壓渦輪葉片吸力面附面層的非定常流動(dòng)特性.通過熱膜測得的準(zhǔn)壁面剪切力及其統(tǒng)計(jì)參數(shù)云圖分析了尾跡與附面層的相互作用對分離、轉(zhuǎn)捩及再附過程的影響.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,對于低雷諾數(shù)Re超高負(fù)荷產(chǎn)生較大分離泡的情形，尾跡掃掠對渦輪葉片附面層的發(fā)展具有顯著影響,能夠有效地抑制附面層的流動(dòng)分...
8.基于格子Boltzmann方法的方通道湍流的大渦模擬
    基于格子Boltzmann方程的大渦模擬方法,對以摩擦速度、方通道水利直徑為特征尺度,雷諾數(shù)為300的直方通道內(nèi)湍流流動(dòng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算.利用多松弛時(shí)間格子Boltzmann方法來模擬流場的流動(dòng),切應(yīng)力改善亞格子應(yīng)力模型來�；癁V波后的非封閉項(xiàng).將�；蟮膩喐褡討�(yīng)力與格子Boltzmann方法中的松弛時(shí)間相關(guān)聯(lián),使得松弛時(shí)間...
9.用于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的氣膜密封阻尼結(jié)構(gòu)穩(wěn)態(tài)特性
    針對航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子既轉(zhuǎn)動(dòng)又進(jìn)動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,推導(dǎo)用于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的帶金屬橡膠彈性外環(huán)的氣膜密封阻尼結(jié)構(gòu)(gas film seal damper,GFSD)雷諾方程,基于GFSD運(yùn)動(dòng)方程和位移協(xié)調(diào)關(guān)系,建立轉(zhuǎn)子-氣膜-金屬橡膠三者之間的流固耦合關(guān)系,確定穩(wěn)態(tài)壓力場求解流程,并提出金屬橡膠剛度的定量設(shè)計(jì)方法.采用有限差分法求解...

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