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烏東德水電站泄洪洞工程首倉(cāng)結(jié)構(gòu)混凝土開澆

發(fā)布時(shí)間：2016年05月06日 08:47 來源：中新網(wǎng)湖北

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烏東德水電站泄洪洞首倉(cāng)結(jié)構(gòu)混凝土開澆儀式 黃為濤 攝

烏東德水電站泄洪洞首倉(cāng)結(jié)構(gòu)混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng) 袁磊 攝

　　中新網(wǎng)湖北新聞5月6日電 (程潤(rùn))5月2日下午，烏東德水電站泄洪洞工程歷時(shí)31個(gè)月開挖施工，首倉(cāng)結(jié)構(gòu)混凝土順利開倉(cāng)澆筑，標(biāo)志著烏東德水電站泄洪洞工程全面進(jìn)入混凝土轉(zhuǎn)序階段。

　　烏東德工程共布置3條泄洪洞，采用壩身泄洪為主，岸邊泄洪洞為輔的方式，，單條泄洪洞最大長(zhǎng)度1726米。分別由漸變段、緩坡段、摻氣坎段及下游陡坡段組成。該工程于2013年10月啟動(dòng)施工，截至目前，開挖支護(hù)工程已完成總體形象的96%左右，完成開挖方量約313萬立方米，三條泄洪洞混凝土澆筑總量為55.86萬方。

　　本次首倉(cāng)結(jié)構(gòu)混凝土開倉(cāng)澆筑的是3號(hào)泄洪洞，后續(xù)1、2號(hào)泄洪洞將陸續(xù)展開施工。承擔(dān)施工任務(wù)的中國(guó)葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司烏東德施工局從鋼筋密實(shí)度、混凝土配合比等細(xì)節(jié)方面嚴(yán)格制定標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)了質(zhì)量規(guī)范要求，并通過研究并使用新型鋼模臺(tái)車，解決了常規(guī)方式邊墻采用泵送混凝土造成的混凝土溫度裂縫多，混凝土澆筑質(zhì)量差、外觀差等問題，節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本，并獲得了一種隧道襯砌臺(tái)車皮帶輸送機(jī)皮帶清洗裝置和一種隧道襯砌臺(tái)車桁架式模板加強(qiáng)組件等兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)實(shí)用新型專利授權(quán)。

　　泄洪洞工程具有項(xiàng)目分散、開挖斷面尺寸漸變、作業(yè)戰(zhàn)線長(zhǎng)等特點(diǎn)，后期混凝土襯砌外露面將面臨高速水流沖刷，因此對(duì)混凝土的結(jié)合縫面處理、密實(shí)度、光潔度以及抗沖耐磨等各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都有很高的要求，該項(xiàng)工程計(jì)劃2019年12月完建。

(編輯：丁喆)

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