本文關(guān)鍵詞：五點一線，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

大連長興島臨港工業(yè)區(qū)—>>

大連長興島開發(fā)效果圖

    地理位置
    長興島地處遼東半島的中東部、大連渤海一側(cè)海岸線的中段，四面環(huán)渤海，陸域面積252.5平方公里，是中國第五大島、長江口以北第一大島。海上西距秦皇島、曹妃甸等能源大港百余海里，南距旅順口及渤海海峽60海里，北距營口港約101海里。同時，也是東北腹地最便捷的出海大通道，陸上北距沈陽292公里，南距大連市130公里，毗鄰沈大高速及哈大鐵路，交通十分便利。

    開發(fā)范圍
    工業(yè)區(qū)規(guī)劃15年內(nèi)開發(fā)面積129.7平方公里(其中港口區(qū)21.1平方公里，產(chǎn)業(yè)區(qū)71.7平方公里，居住及旅游區(qū)36.9平方公里)，起步區(qū)面積50平方公里。2個7萬噸、1個5萬噸級的通用散雜貨泊位和東西貫穿長興島至港區(qū)的16.8公里長興大道正在建設(shè)之中。

    主要優(yōu)勢
    建港條件優(yōu)越。離岸400米可達到-20米等深線，離岸1000米即可達到30米等深線，冬季無固定冰。
    臨海條件優(yōu)越。環(huán)島岸線：91.6公里，其中宜于建港和用于臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的岸線約40公里。
    地理條件獨特。獨立海島，易于封閉成特殊的政策性區(qū)域；毗鄰大陸，利于建設(shè)連接大陸的物流集疏運體系。
    腹地廣闊，開發(fā)成本低廉�？梢�(guī)劃面積308平方公里，60米高程以下的可開發(fā)面積180平方公里，大多為荒山、荒地和灘涂，開發(fā)成本低廉。

    發(fā)展目標
    承接中國東北地區(qū)裝備制造業(yè)從資源依托型向交通依托型轉(zhuǎn)變；是大連市一個衛(wèi)星城市，未來15年人口規(guī)模達到50萬人左右；大連國際航運中心的重要組合港。  

    重點項目
     裝備制造業(yè)、船舶制造及其配套產(chǎn)業(yè)、進口鐵礦石為原料的精品鋼材產(chǎn)業(yè)、石油化工及其下游產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)等。[詳細]

大連花園口工業(yè)園—>>

大連花園口工業(yè)園開發(fā)效果圖

    地理位置
    園區(qū)位于大連莊河市明陽鎮(zhèn)，距莊河市區(qū)30公里，距莊河港口39公里，大丹高速公路與園區(qū)直線距離只有700米，是莊河與大連的最近點，距大連開發(fā)區(qū)80公里，距大窯灣港90公里，距大連周水子國際機場110公里。

    開發(fā)范圍
    園區(qū)規(guī)劃面積50平方公里，起步區(qū)面積15平方公里，全部為國有存量土地。

    開發(fā)建設(shè)情況
    園區(qū)已完成生態(tài)治理和恢復(fù)工程面積達120萬平方米，完成15平方公里的“七通一平”工程，園區(qū)內(nèi)的土地為多年棄荒的鹽田，并且符合退鹽還工和國家工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的要求。投產(chǎn)項目達7個，已經(jīng)具備了承接國內(nèi)外大項目的基本條件。

    發(fā)展前景
   重點發(fā)展新材料、汽車及零部件、機械電子和食品加工業(yè)。   

    體制全新
    入園項目享受全程保姆式服務(wù)，所有行政手續(xù)由園區(qū)選派得力干部（即“保姆”）全程代辦，并確保在三個工作日內(nèi)辦結(jié)。[詳細]  

營口沿海產(chǎn)業(yè)基地—>>

營口沿海產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃圖

    地理位置及開發(fā)范圍
    產(chǎn)業(yè)基地南距鲅魚圈港25公里，北距營口老港8公里。海運便捷，物流暢通。營口港是遼寧中部城市群的最近出�？�，已與50多個國家和地區(qū)的140多個港口通航。項目總體規(guī)劃面積120平方公里，分三期開發(fā)，一期用地40平方公里，其中，起步區(qū)20平方公里，區(qū)內(nèi)規(guī)劃8平方公里申辦出口加工區(qū)。

    開發(fā)建設(shè)情況
    目前，沿海產(chǎn)業(yè)基地一期工程已完成場地回填面積7.2平方公里，占一期規(guī)劃面積的18%，民興河改造設(shè)計已經(jīng)完成，濱海大道、北二街、盼盼路、營蓋公路改線等道路工程正在施工之中，一期工程的給排水、電氣、通訊、供熱管線等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已開始設(shè)計。

    主要優(yōu)勢
    土地優(yōu)勢：擁有連片的、國家鼓勵開發(fā)的自有工業(yè)用地220平方公里，而且主要是廢棄鹽田、低產(chǎn)鹽田和低洼地，不涉及動遷，稍做回填卻可使用。
    區(qū)位優(yōu)勢：位于沈陽、大連兩個發(fā)達城市之間，可以實現(xiàn)雙向輻射。發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，使?fàn)I口與遼寧的10個城市形成了90分鐘的經(jīng)濟圈。
    融資優(yōu)勢：國家開發(fā)銀行與營口市政府全面合作，政府優(yōu)勢和開發(fā)性金融融資優(yōu)勢結(jié)合。
    產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：營口市擁有冶金、石化、機械、建材、鎂質(zhì)材料、紡織、輕工、醫(yī)藥、電子等諸多產(chǎn)業(yè)，工業(yè)企業(yè)達4000多戶。[詳細]  

  錦州灣沿海經(jīng)濟區(qū)—>>

錦州西海工業(yè)區(qū)和配套生活區(qū)總體規(guī)劃圖

   錦州西海工業(yè)區(qū)

    面臨渤海，北靠錦州市，距錦州市區(qū)35公里，西距葫蘆島市36公里，東距盤錦95公里、阜新118公里、朝陽171公里；是連接華北--東北的交通咽喉，是連接歐亞大陸橋物流鏈中的重要結(jié)點。

    發(fā)展前景：錦州港作為東北三省西部、內(nèi)蒙古東部最近的出�？�，遼西五市環(huán)繞周邊，錦州機場是遼寧西部唯一一座達國際4C級標準的民航機場，已開通錦州——北京中轉(zhuǎn)聯(lián)航，可飛往全國各地。
    港口優(yōu)勢：錦州港是中國緯度最高凍而不封的深水海港，全年365天均可照常作業(yè)。錦州港以內(nèi)蒙東部、東北北部和西部90多萬平方公里廣大區(qū)域為經(jīng)濟腹地。25萬噸原油碼頭的建成，使錦州港航道浚深達—17米，港口吞吐能力超過6000萬噸。[詳細]

    葫蘆島北港工業(yè)區(qū)

    北港工業(yè)區(qū)位于錦州灣沿海一線，葫支線鐵路以北、連山河以東、沿海到通道沿線兩側(cè)。北港工業(yè)區(qū)規(guī)劃面積21.87平方公里，起步區(qū)面積16.87平方公里。按照功能區(qū)劃分為四個區(qū)域，即船舶制造園區(qū)（1.4平方公里）、港口倉儲物流園區(qū)（3.4平方公里）、綜合工業(yè)園區(qū)（12.07平方公里）和輕工產(chǎn)業(yè)園區(qū)（5平方公里）。

    交通優(yōu)勢：北港工業(yè)區(qū)周邊9.5公里范圍內(nèi)由東向西依次排列著京哈鐵路、國道102 線、京沈高速公路、秦沈高速鐵路四條公鐵路網(wǎng)。工業(yè)區(qū)距機場僅30公里。

    屬地企業(yè)優(yōu)勢：北港工業(yè)區(qū)具備承接葫蘆島市全市大企業(yè)資源并著力發(fā)展造船、船舶配套及化工產(chǎn)業(yè)的便利條件。市內(nèi)現(xiàn)有特大型企業(yè)四家。[詳細]

  遼寧丹東產(chǎn)業(yè)園區(qū)—>>

    地理位置及開發(fā)范圍
    產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于遼寧省丹東市鴨綠江畔、黃海岸邊，從文安灘起沿鴨綠江大道圍繞大東港西行至10公里處，與朝鮮新義州市隔江相望。產(chǎn)業(yè)園區(qū)總規(guī)劃面積97平方公里，起步區(qū)規(guī)劃面積39平方公里�，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位13個、年吞吐能力3 000萬噸以上，可�？�3-5萬噸輪船。目前，丹東港已同日本、韓國、朝鮮、馬來西亞、新加坡、俄羅斯、美國、香港等40多個國家和地區(qū)80多個港口開辟了散雜貨、集裝箱和客運航線。

    開發(fā)建設(shè)情況
    在起步區(qū)規(guī)劃建設(shè)出口加工區(qū)、中朝互市貿(mào)易區(qū)、物流園區(qū)、鴨綠江工業(yè)園區(qū)。引進了包括韓國SK集團、香港美仕集團、大連海昌石化、大連北良集團、北臺鋼廠等一批國內(nèi)外大企業(yè)到園區(qū)投資和組團開發(fā)。

    發(fā)展前景
    大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，加快出口加工區(qū)和互市貿(mào)易區(qū)建設(shè)，促進對朝鮮的路、港、區(qū)一體化建設(shè)，構(gòu)筑同周邊國家開展國際貿(mào)易、投資、科技、旅游等合作的平臺，打造東北東部經(jīng)濟新的出海大通道。

    招商機構(gòu)
    產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立了一站式服務(wù)體系，為客商提供全方位、全過程、全天侯服務(wù)。從項目立項到項目開工各項手續(xù)均可在管委會招商行政服務(wù)中心辦理。[詳細]

  “五點一線”發(fā)展優(yōu)勢—>>

    區(qū)位優(yōu)勢：
    從世界經(jīng)濟發(fā)展的實踐看，沿海地區(qū)是最具有發(fā)展?jié)摿颓熬暗膮^(qū)域之一。而遼寧省位于中國北部的渤海和黃海之間，海岸線呈斜“N”字型分布，這五個經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域均臨近港口，具有很好的發(fā)展條件，遼寧這五個重點經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域的最終戰(zhàn)略定位是，面向東北亞的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最佳承接區(qū)，其影響力可以輻射整個東北亞地區(qū)。

    土地資源優(yōu)勢：
    遼寧沿海經(jīng)濟帶上五個重點發(fā)展區(qū)域的總規(guī)劃面積達374.33平方公里，其中起步區(qū)的規(guī)劃面積超過了140平方公里。遼寧海岸線上有為數(shù)可觀的沿海灘涂、廢棄鹽田等土地資源，這些土地都可以作為工業(yè)用地，是其他沿海地區(qū)所不可比擬的優(yōu)勢。

    能源優(yōu)勢：
    遼寧石油、煤炭、電都很豐富。在2004年和2005年中國出現(xiàn)電荒、油荒的時候，遼寧的油、電都供應(yīng)充足。來遼寧投資的企業(yè)可以不必擔(dān)心會受到能源供應(yīng)的影響。 

    人才、勞動力優(yōu)勢
    遼寧曾是中國的重工業(yè)基地，在改革開放以后，由于一些國有企業(yè)的產(chǎn)業(yè)沒有適時轉(zhuǎn)型，出現(xiàn)了經(jīng)濟困難，178萬工人失業(yè)。這些失業(yè)者都是有一定技術(shù)和素質(zhì)的勞動者，來投資的企業(yè)可以不用為勞動力發(fā)愁。遼寧沿海城市有許多的高校，可以為企業(yè)提供高端的人才，同時職業(yè)教育也具備了相當(dāng)規(guī)模和一定水平，可以根據(jù)企業(yè)需要，為企業(yè)培訓(xùn)實用型的人才。

    交通優(yōu)勢
    五個重點經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域都有高速公路相連，而且每個發(fā)展區(qū)域都有自己的港口，海運很方便。這五個經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域還可以通過鐵路線連接到西北亞地區(qū)。同時航空運輸也很便捷，五個經(jīng)濟發(fā)展區(qū)周圍有沈陽、大連、錦州、丹東等機場。 詳細>>

政策規(guī)劃—>> 

遼寧省人民政府關(guān)于鼓勵沿海重點發(fā)展區(qū)域擴大對外開放的若干政策意見

    以2005年為基數(shù)，五個重點區(qū)域上繳省的增值稅、營業(yè)稅、企業(yè)所得稅、個人所得稅和房產(chǎn)稅，省財政給予70%的增量返還，主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和支持主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)建設(shè)。在五個重點區(qū)域內(nèi)興辦的企業(yè)，經(jīng)有關(guān)部門認定為高新技術(shù)企業(yè)的，可按15%的稅率征收所得稅。在五個重點區(qū)域內(nèi)新辦的內(nèi)資高新技術(shù)企業(yè)，自獲利年度起免征所得稅兩年。遼寧中小企業(yè)信用擔(dān)保中心對園區(qū)內(nèi)符合條件的企業(yè)銀行貸款優(yōu)先提供擔(dān)保。

遼寧：靈活用人機制服務(wù)“五點一線”建設(shè)

    遼寧已為沿海經(jīng)濟帶招才引智開辟了“綠色通道”�！拔妩c”園區(qū)引進高層次人才和緊缺急需人才，有關(guān)手續(xù)隨到隨辦；引進外地具有正高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)或在“五點”園區(qū)承擔(dān)重點項目、重點工程建設(shè)的人才，具有博士學(xué)位以上的人才，海外留學(xué)獲碩士以上學(xué)位的專業(yè)技術(shù)人員等海內(nèi)外高層次人才，到“五點”園區(qū)事業(yè)單位工作不受編制限制、確定行政職務(wù)不受職數(shù)限制、聘用專業(yè)技術(shù)職務(wù)不受崗位限制。

遼寧（營口）沿海產(chǎn)業(yè)基地14個項目列入省財政貸款貼息計劃

    遼寧（營口）沿海產(chǎn)業(yè)基地的14個項目日前被列入省財政第二批“五點一線”沿海經(jīng)濟帶園區(qū)產(chǎn)業(yè)貸款貼息計劃，占全省總數(shù)的30.43%。貸款貼息額3346.4萬元，占全省的29.15%。其中，11個基礎(chǔ)設(shè)施項目貼息金額總計2961.5萬元，3個產(chǎn)業(yè)項目貼息金額總計384.9萬元。

    遼寧海洋與漁業(yè)廳為“五點一線”提供便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)

    遼寧省海洋與漁業(yè)廳對受理的項目用海將及時溝通，協(xié)調(diào)會簽，做到會簽、聽證、環(huán)評列出時間表，一經(jīng)立項、協(xié)調(diào)通過，立即提交廳務(wù)會審核。切實加強對“五點一線”沿海經(jīng)濟帶區(qū)域用海規(guī)劃的編制工作的指導(dǎo)，充分利用國家海洋局對遼寧“五點一線”沿海經(jīng)濟帶建設(shè)項目用海極度方便、簡化程序、下放權(quán)限的優(yōu)惠政策，并用好、用足、用到位。對一些項目用海要提前介入，變指導(dǎo)為服務(wù)，變審核為扶持。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)—>>

    鐵路
    哈大鐵路客運專線全長904公里，遼寧省境內(nèi)553公里，為雙線電氣化鐵路，平均時速可達200公里以上，建成后將極大縮短東北各主要城市間的時空距離，在沈陽和大連間又開辟了一條黃金通道。 詳細>>

    2007年12月15日11時50分，直進直出錦州港的運煤專列正式開通運行。這一專列的開通不僅打開了“蒙煤入�！钡闹匾ǖ�，而且開創(chuàng)了我國國家鐵路、地方鐵路、港口鐵路“三鐵聯(lián)運”的先河。 詳細>>

    巴新鐵路自內(nèi)蒙古錫林郭勒盟巴彥烏拉地區(qū)開始，到遼寧阜新市止，以煤炭運輸為主，計劃2010年竣工,設(shè)計年運輸能力近期1200萬噸，遠景達到3500萬噸。巴新鐵路的建設(shè)，將為蒙東地區(qū)豐富的煤炭資源開發(fā)提供交通支撐，同時又為遼寧工業(yè)區(qū)快速發(fā)展提供能源保障。 詳細>>

    公路
    2008年，遼寧將有5個續(xù)建項目建成通車，分別是：鐵嶺至朝陽、本溪至遼中（遼中環(huán)線部分）、沈大丹大連接線、土城子至羊頭洼、沈陽至康平依牛堡路段，新增通車里程791公里。由此，全省高速公路總里程達2700公里。

    此外，還有9個新項目計劃于今年開工建設(shè)，分別為：丹東至通化、丹東至海城、彰武至通遼、永陵至桓仁、大連灣疏港路、沈陽機場路擴建、南雜木至通化、新民至鐵嶺、撫順大乙烯工程連接線。 詳細>>

    港口
    2007年遼寧新建和續(xù)建港口泊位項目62個，已經(jīng)有10個建成投產(chǎn)，新增港口吞吐能力6000萬噸。截至2007年年底，遼寧省全部港口吞吐能力將達到4.1億噸。目前，大連港大窯灣航道及北防波堤工程和營口港仙人島防波堤及圍堰工程等項目還在緊張的施工中。 詳細>>

    水利
    投資過百億的大伙房水庫輸水工程在建的一期工程進展迅速，這項遼寧水利史上最大的水資源配置工程一期輸水隧道長85.3公里，目前已經(jīng)大部分完工，待2008年工程建成后，水將從大伙房水庫輸送到撫順、沈陽、遼陽、鞍山、營口、盤錦等6座城市，并將實現(xiàn)向大連供水，造福遼寧中南部7市1000余萬人民。 詳細>>

    電力
   2007年8月18日，我國最大的核電項目——— 遼寧紅沿河核電站主體工程在瓦房店市開工，總投資486億元人民幣，項目建成后，年發(fā)電量300億千瓦時。建設(shè)紅沿河核電站，在相當(dāng)大程度上改善了遼寧省電力工業(yè)主要以火電為主的能源結(jié)構(gòu)，加強了遼寧省沿海地區(qū)的電源點和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)建設(shè)，可有效滿足沿海地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展對電力的需求，為我省“五點一線”沿海經(jīng)濟帶建設(shè)提供有力支撐。 詳細>>

    2007年11月5日，全國首座生態(tài)環(huán)保型海濱電站——莊河電廠一期工程正式竣工投產(chǎn)，2臺60萬千瓦國產(chǎn)超臨界燃煤機組每年可發(fā)電60億至70億千瓦·時，大大增強了大連地區(qū)供電可靠性，對大連和“五點一線”沿海經(jīng)濟帶建設(shè)及可持續(xù)發(fā)展提供了重要的能源支持。 詳細>>

    生態(tài)
    “五點一線”濱海大通道全長1485.4公里，，對沿線可視荒山加大封山造林力度，高標準搞好沿線廠礦、村屯的“綠色包裝”，使沿線綠化帶與村莊和自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，展現(xiàn)天人合一的整體自然景觀。同時，遼寧啟動完善遼西北風(fēng)沙防護林帶建設(shè)工程，計劃利用3年時間，建設(shè)長1044公里、寬1公里以上的阻沙林帶，打造一條綠色生態(tài)屏障。 詳細>>

媒體評說—>>

新華網(wǎng)： 遼寧打開走向世界的新大門

    遼寧省“五點一線”每個園區(qū)在產(chǎn)業(yè)布局上都十分注意有所側(cè)重，都著力發(fā)展優(yōu)勢最集中的產(chǎn)業(yè)，基本形成了錯位發(fā)展、有序競爭的較為理想的狀態(tài)。一個以大連港為樞紐，以周邊港口為中轉(zhuǎn)港的港口群初具規(guī)模，人們期待已久的國際航運中心的框架已經(jīng)形成。

經(jīng)濟日報：“五點一線”開新局 遼寧省走向全面振興

    通過“五點一線”沿海經(jīng)濟帶的牽引，將強有力地帶動以大連為中心的遼東半島沿海經(jīng)濟區(qū)、以沈陽為中心的中部城市群和遼西沿海經(jīng)濟區(qū)這“三大板塊”，形成遼寧省沿海和內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的良性互動，形成高水平的新型產(chǎn)業(yè)基地和新的經(jīng)濟增長先導(dǎo)區(qū)域。

遼寧日報： “五點一線”已成為遼寧省對外開放最大亮點

    “五點一線”，已經(jīng)成為遼寧省對外開放最亮麗的名片。一年多時間，韓國STX集團投資9.1億美元的造船項目、新加坡萬邦集團投資7億美元的船舶制造及海洋結(jié)構(gòu)物項目、中冶京誠投資99.7億元的營口中試基地項目等一批有牽動作用的重大項目相繼落戶于此。打造“五點一線”沿海經(jīng)濟帶，既是遼寧省發(fā)展的巨大潛力所在，也是培育遼寧省成為新的經(jīng)濟增長區(qū)域的關(guān)鍵所在，更是我省全面振興的加速器。

  本文關(guān)鍵詞：五點一線，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。