本文關(guān)鍵詞：申通，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

“雙11”到來，快遞又成為“剁手族”最關(guān)心的問題。昨日，羊城晚報(bào)記者從廣東省郵政管理局獲悉，“雙11”當(dāng)天，廣東快遞業(yè)務(wù)量接近3000萬件，比去年“雙11”當(dāng)天的1600萬件翻了近一番。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，各快遞企業(yè)為應(yīng)對“雙11”旺季增加車輛近5000臺(tái)，臨時(shí)聘用勞務(wù)工人超15000人，新租集包場地超50個(gè)，啟用分撥生產(chǎn)線20余條，臨時(shí)租用停車用地逾500畝，為應(yīng)對快遞旺季提供了保障。

而各大快遞公司的服務(wù)究竟怎樣？近日，廣東省消委會(huì)旗下的《消費(fèi)者報(bào)道》在全國七大城市對EMS、FedEx、順豐速運(yùn)、申通快遞、中通快遞、圓通速遞、韻達(dá)快遞、百世匯通、天天快遞等九大快遞企業(yè)的服務(wù)進(jìn)行了測評。結(jié)果顯示，順豐、EMS最快，申通最慢；收費(fèi)方面，天天和中通透明度不足；問題最多的出在寄件環(huán)節(jié)，申通中通包裝費(fèi)運(yùn)費(fèi)沒有標(biāo)準(zhǔn)。

順豐EMS速度并列第一

通過從九大快遞企業(yè)發(fā)向7個(gè)地區(qū)的126個(gè)快件的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，《消費(fèi)者報(bào)道》發(fā)現(xiàn)，申通到達(dá)7個(gè)地區(qū)的平均所需時(shí)間最長，比排名倒數(shù)第二的韻達(dá)多出整整一天，而順豐和EMS兩家快遞速度則并列第一。

按照國家出臺(tái)的快遞業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)異地快遞服務(wù)時(shí)限不超過72小時(shí)。但測評顯示，申通大部分快件需花費(fèi)4天或以上的時(shí)間才可送達(dá)，其中廣州至北京的快件用時(shí)5天，廣州至烏魯木齊的快件耗時(shí)6天。

價(jià)格上，速度排名第一的順豐速運(yùn)的價(jià)格是9家企業(yè)中最高的，平均運(yùn)費(fèi)為35.21元；同樣速度排名第一的EMS的平均運(yùn)費(fèi)位列第三，為21元。速度排名倒數(shù)第一的申通價(jià)格排名則位于第5。相對而言，天天快遞和韻達(dá)快遞的價(jià)格最低，平均運(yùn)費(fèi)只需10.86元。

申通中通包裝費(fèi)無標(biāo)準(zhǔn)

寄送包裹時(shí)經(jīng)常需要對包裹進(jìn)行包裝，因此包裝費(fèi)也成為測評的一個(gè)重點(diǎn)。申通快遞、中通快遞和百世匯通這三家企業(yè)交由快遞員封裝的快遞，需額外支付包裝費(fèi)。這幾家快遞公司的快遞員都表示，公司只提供最基本的快遞包裝袋，，其他的包裝材料需快遞員自行購買。

據(jù)了解，快遞員給出的包裝費(fèi)在人民幣2元到3元不等(貨物重量在1公斤內(nèi))，顧客可在此價(jià)格范圍內(nèi)討價(jià)還價(jià)。以一筆運(yùn)費(fèi)為8元的跨省快件為例，其包裝費(fèi)就占到了運(yùn)費(fèi)的四分之一。

測評中，順豐速運(yùn)和EMS兩家快遞公司的包材和費(fèi)用由公司統(tǒng)一發(fā)放和制定，快遞員按照貨物重量或體積向顧客收取相應(yīng)包裝費(fèi)用。但FedEx則不提供該服務(wù)。

相關(guān)人士表示，標(biāo)準(zhǔn)化的外包裝服務(wù)，可避免快遞員在服務(wù)流程中個(gè)體服務(wù)水平不一的缺陷，最大可能地為每個(gè)消費(fèi)者提供高水平服務(wù)。

新聞標(biāo)簽：快遞

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