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綜合運輸期刊論文投稿

發(fā)布時間:2016-08-19 13:00

  本文關(guān)鍵詞:綜合運輸期刊,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


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綜合運輸期刊論文投稿

《 綜合運輸 》(月刊)創(chuàng)刊于1979年,由國家發(fā)展和改革委員會主管,國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所主辦,是惟一涵蓋鐵路、公路、航空、水運、管道等五種運輸方式的綜合性期刊。本刊宣傳國家在交通運輸方面的方針政策與規(guī)劃,探討交通運輸?shù)暮暧^調(diào)控、

  《綜合運輸》(月刊)創(chuàng)刊于1979年,由國家發(fā)展和改革委員會主管,國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所主辦,是惟一涵蓋鐵路、公路、航空、水運、管道等五種運輸方式的綜合性期刊。本刊宣傳國家在交通運輸方面的方針政策與規(guī)劃,探討交通運輸?shù)暮暧^調(diào)控、法制建設(shè)、投融資政策等問題,秉承"綜觀交通全局,報道運輸趨勢"宗旨,,以宣傳"綜合運輸"理念為己任,以促進中國交通運輸基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)與發(fā)展為主線,促進中國交通運輸市場的形成和完善,為中國交通基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和企業(yè)的交通運輸決策提供及時的信息服務(wù)。探討有關(guān)集裝箱運輸、散貨運輸、聯(lián)運、危險品運輸、冷藏運輸及商貿(mào)運輸?shù)募夹g(shù)與管理,報道國外交通運輸?shù)陌l(fā)展動向。主要欄目:綜合評述、交通發(fā)展、區(qū)域交通、政策論壇、經(jīng)濟物流、交通管理、運輸市場、海外視窗。

  《綜合運輸》依靠得天獨厚的政府信息資源和通聯(lián)網(wǎng)絡(luò),積聚大專院校、科研單位的研究成果和業(yè)內(nèi)大中型企業(yè)的實例與例證,以此實踐時代賦予的綜合運輸技術(shù)創(chuàng)新,發(fā)展綜合運輸生產(chǎn)力,提高綜合運輸效率的使命!毒C合運輸》雜志極具權(quán)威性、實用性和獨特性。國務(wù)院原副總理曾培炎為雜志題寫刊名。

  投稿指南

綜合運輸

  《綜合運輸》雜志投稿簡則

  1.投稿要求契合本刊風(fēng)格,論點明確、層次清楚、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、文字精煉、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、語句通順,不涉及國家秘密,實行文責(zé)自負(fù)。

  2.文稿結(jié)構(gòu)包括題目、作者姓名、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者簡介(包括姓名、性別、出生年月、通訊地址、手機、電子郵箱及現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位、研究方向等)。

  3.文稿標(biāo)題應(yīng)符合文稿內(nèi)容,一般不得超過20個漢字,必要時可加副標(biāo)題。

  4.作者姓名在標(biāo)題下按序排列,文稿署名應(yīng)在投稿時確定,作者人數(shù)不得超過三個。

  5.摘要應(yīng)概括反映論文的主要內(nèi)容,盡量寫成報道性文摘(100字以內(nèi))。請參照刊例:

  摘要:本文結(jié)合北京近幾年來軌道交通的快速網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展歷程,從城市住職空間分布、城市公共中心、城市對外樞紐和城市未來空間布局四個方面分析了軌道交通快速網(wǎng)絡(luò)化對城市空間發(fā)展的影響,并提出相關(guān)建議。

  6.關(guān)鍵詞應(yīng)選擇與文稿核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨立性的實在詞3~5個,以分號相隔。例如:關(guān)鍵詞:軌道交通;網(wǎng)絡(luò)化;城市空間;耦合發(fā)展;聯(lián)合開發(fā)

  7.文稿正文請注明字?jǐn)?shù)并控制在8000字以內(nèi),正文用四號宋體字,word2003通欄排版。

  8.來稿中摘編或引用他人作品,務(wù)必按照《著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定表明原作者姓名、作品名稱及其來源,在參考文獻中標(biāo)出。參考文獻按正文引用順序用阿拉伯?dāng)?shù)字排序,并用方括號標(biāo)注,其中,期刊的書寫格式為:[序號]作者姓名.文章題目[文獻類型].期刊名,年,卷次(期).請參照刊例:

  參考文獻:

  [1]向愛兵,單連龍.我國城市群客運交通發(fā)展理論研究綜述[J].綜合運輸,2009(8).

  [2]陳東琪等.世紀(jì)經(jīng)濟危機問題研究[M].北京:中國計劃出版社,2010.

  用大寫字母方式標(biāo)識各種參考文獻類型:期刊文章[J],普通圖書[M],學(xué)位論文[D],報紙文章[N],報告[R]等。9.文稿中小標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、三、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“1.2.3.……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“(1)(2)(3)……”來標(biāo)識。一般不宜超過3層。

  10.數(shù)字用法:執(zhí)行GB/T15835—1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》,凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字;夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。計量單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。

  11.文稿中的圖、表應(yīng)有自明性。圖表應(yīng)采用黑色或灰色線條,以適應(yīng)黑白印刷,分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序標(biāo)號,應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。

  12.文稿涉及的課題如取得國家或部、省級以上專項基金等項目資助,應(yīng)在文章正文第一頁下方注明。

  13.本刊所發(fā)論文將為中國期刊網(wǎng)全文收錄。所有來稿將經(jīng)中國期刊網(wǎng)學(xué)術(shù)不端文獻檢測系統(tǒng)檢測,如果復(fù)制率超過20%,一般不予采用,請投稿者注意,不要涉嫌抄襲及一稿多投的行為。

  14.本刊審稿周期為1~6個月,具體時間與稿件選題及質(zhì)量等因素相關(guān),優(yōu)秀文稿將會得到優(yōu)先錄用。若作者在錄用時間上有特殊要求,可在來稿時注明理由申請加急。因人手較少,來稿一律不退。

  15.來稿一律采用word電子文件,文件名請作者設(shè)為投稿題目,文件屬性中請注明作者姓名,以便查閱。投稿請在稿件后附注:“本稿專投《綜合運輸》雜志,保證未侵犯他人權(quán)利,作者同意編輯部根據(jù)需要對文章內(nèi)容或篇幅做適當(dāng)修改”。投稿后請作者保持手機暢通,以便編輯在工作時間與你溝通來稿處理事宜。

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本文編號:97990

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