本文關(guān)鍵詞：交通運輸研究雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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交通運輸研究

英文名稱：
主管單位：中華人民共和國交通部
主辦單位：交通部科學(xué)研究院

出版周期：半月
出版地址：北京市
語　　種：中文
開　　本：大16開

國際刊號：1002-4786
國內(nèi)刊號：10-1323/U
郵發(fā)代號：2-513
發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時間：1976

期刊收錄：

核心期刊：
中文核心期刊(1992)
期刊榮譽：
Caj-cd規(guī)范獲獎期刊

聯(lián)系方式

編輯電話：010-51916365
編輯ＱＱ：861817761; 635375618
投稿郵箱：fb59165@126.com

　　《交通運輸研究雜志》（CN10-1323/U，原名《交通標(biāo)準(zhǔn)化》，國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN11-2815/U）是由中華人民共和國交通運輸部主管、交通運輸部科學(xué)研究院主辦、交通運輸科技傳媒（北京）有限公司出版的國家級學(xué)術(shù)期刊，1973年創(chuàng)刊，國內(nèi)外公開發(fā)行（國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN1002-4786），在首屆建設(shè)行業(yè)優(yōu)秀期刊評選活動中榮獲一等獎，為首批CAJ-CD執(zhí)行規(guī)范優(yōu)秀期刊，已被中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫（CAJCED）、中國知識資源總庫（CNKI）、維普中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、萬方數(shù)據(jù)庫等全文收錄。

辦刊宗旨
　　刊載交通運輸領(lǐng)域新思想、新成果、新技術(shù)，加強學(xué)術(shù)交流，推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，促進(jìn)人才培養(yǎng)，服務(wù)交通運輸行業(yè)健康發(fā)展。

欄目設(shè)置
　　高端、特別策劃、獨家觀察、品牌論談、品牌營銷、品牌診斷、城市、人物、文化等欄目。

投稿須知
　　1. 文稿應(yīng)具備學(xué)術(shù)性、專業(yè)性、創(chuàng)新性、科學(xué)性，務(wù)求主題突出、論據(jù)充分、文字精煉、數(shù)據(jù)可靠，有較高的學(xué)術(shù)水平、專業(yè)水平和實用價值。
　　2. 文稿的篇幅(含摘要、圖、表、參號文獻(xiàn)等)不超過7000字。
　　3. 文稿結(jié)構(gòu)一般為題名、作者姓名、單位(郵編)、摘要、關(guān)鍵詞、中圖分類號、引言、正文、參考文獻(xiàn)以及上述各項的英文譯文。
　　4. 中文題名不得超過20字，英文題名實詞不得超過10個。中文摘要應(yīng)在150-250字，關(guān)健詞3-8個。摘要必須擁有與論文同等量的主要信息，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論等四要素。以提供梗概為目的，不對文稿內(nèi)容做評論，同時盡量避免特殊字符或數(shù)學(xué)表達(dá)式。
　　5. 請在首頁頁腳注明基金項目和作者簡介。凡屬國家、省部級以上科學(xué)基金資助項目和重點攻關(guān)課題項目文稿，請?zhí)峁┗鸬臉?biāo)準(zhǔn)名稱和編號。作者簡介包括出生年月日、性別、職稱、學(xué)位、主要研究與關(guān)注方向。
　　6. 算符號和函數(shù)符號采用正體，變量采用斜體，矢量和矩陣采用黑斜體，集合符號采用黑正體。
　　7. 文稿中圖表應(yīng)精選。圖表中字符和數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確無誤，且與正文一致。圖表題和圖表注釋需采用中文，圖形需為黑白，圖中橫縱坐標(biāo)均需表明量和單位，計量單位務(wù)必符合國家頒布的最新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
　　8. 參考文獻(xiàn)的著錄規(guī)則請參照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 7714-2005。參考文獻(xiàn)應(yīng)采用公開發(fā)表的文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)列表按文獻(xiàn)在正文中引用的先后順序排列。
　　9. 文稿內(nèi)容不得涉密，并請作者提供本單位保密部門出具的保密審查證明。請勿一稿多投，否則責(zé)任自負(fù)。本刊對文稿有修改權(quán)，所發(fā)表文章版權(quán)歸編輯部所有。文稿一經(jīng)發(fā)表，編輯部將隨即贈送當(dāng)期雜志。
　　10. 來稿請用E-mail投稿，文稿須為WORD格式；請?zhí)峁┳髡吆喗楹驮敿?xì)通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、手機及E-mail地址。請自留底稿，來稿一律不退。

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