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叉車技術(shù)雜志

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叉車技術(shù)雜志社/雜志簡(jiǎn)介 本叉車行業(yè)新品開(kāi)發(fā)，開(kāi)拓設(shè)計(jì)思路，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)外交流和發(fā)展，，傳遞新信息，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步服務(wù)。 叉車技術(shù)投稿須知 1.文稿應(yīng)具備學(xué)術(shù)性、專業(yè)性、創(chuàng)新性、科學(xué)性，務(wù)求主題突出、論據(jù)充分、文字精煉、數(shù)據(jù)可靠，有較高的學(xué)術(shù)水平、專業(yè)水平和實(shí)用價(jià)值。
2.文稿的篇幅(含摘要、圖、表、參號(hào)文獻(xiàn)等)不超過(guò)7000字。
3.文稿結(jié)構(gòu)一般為題名、作者姓名、單位(郵編)、摘要、關(guān)鍵詞、中圖分類號(hào)、引言、正文、參考文獻(xiàn)以及上述各項(xiàng)的英文譯文。
4.中文題名不得超過(guò)20字，英文題名實(shí)詞不得超過(guò)10個(gè)。中文摘要應(yīng)在150-250字，關(guān)健詞3-8個(gè)。摘要必須擁有與論文同等量的主要信息，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論等四要素。以提供梗概為目的，不對(duì)文稿內(nèi)容做評(píng)論，同時(shí)盡量避免特殊字符或數(shù)學(xué)表達(dá)式。
5.請(qǐng)?jiān)谑醉?yè)頁(yè)腳注明基金項(xiàng)目和作者簡(jiǎn)介。凡屬國(guó)家、省部級(jí)以上科學(xué)基金資助項(xiàng)目和重點(diǎn)攻關(guān)課題項(xiàng)目文稿，請(qǐng)?zhí)峁┗鸬臉?biāo)準(zhǔn)名稱和編號(hào)。作者簡(jiǎn)介包括出生年月日、性別、職稱、學(xué)位、主要研究與關(guān)注方向。
6.文稿中所有物理量和單位的用法請(qǐng)參照GB 3100-3102-1993。常數(shù)、英文縮寫、數(shù)字運(yùn)算符號(hào)和函數(shù)符號(hào)采用正體，變量采用斜體，矢量和矩陣采用黑斜體，集合符號(hào)采用黑正體。
7.文稿中圖表應(yīng)精選。圖表中字符和數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，且與正文一致。圖表題和圖表注釋需采用中文，圖形需為黑白，圖中橫縱坐標(biāo)均需表明量和單位，計(jì)量單位務(wù)必符合國(guó)家頒布的最新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
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    實(shí)心輪胎以其耐刺穿、抗撕裂、耐磨、安全可靠性好等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種環(huán)境。輪胎是車輛和路面間的唯一接觸物,必須確保輪胎的各方面性能良好。實(shí)心輪胎和充氣輪胎有區(qū)別,將實(shí)心輪胎裝在中間對(duì)開(kāi)式錐底輪輞上,不需要特殊設(shè)備,但裝在偏心對(duì)開(kāi)式錐底輪輞、圓柱形輪輞和充氣輪胎輪輞上時(shí),則需要施加適當(dāng)?shù)膲毫褪褂幂o助裝置。
1.提高數(shù)模加工效率 降低加工成本
    本文從影響數(shù)模加工的幾個(gè)因素入手,介紹了應(yīng)用UG軟件的CAM功能加工模具時(shí),提高加工效率、降低加工費(fèi)用的方法。
2.美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)介紹
    美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)是美國(guó)汽車技術(shù)法規(guī)的核心內(nèi)容。FMVSS由美國(guó)運(yùn)輸部(DOT)所屬的美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)根據(jù)美國(guó)《國(guó)家交通及機(jī)動(dòng)車安全法》負(fù)責(zé)制定實(shí)施。它們被收錄在美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)集第49篇的第571章。任何車輛或裝備部件如果與FMVSS不符合,不得為銷售的目的而生產(chǎn),不得銷售...
3.第七屆廣州國(guó)際品牌叉車及配件展覽會(huì)
    6月24日,"2011廣州國(guó)際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)暨第七屆廣州國(guó)際品牌叉車及配件展覽會(huì)"在廣州琶洲國(guó)際會(huì)展中心圓滿落幕。該會(huì)展品覆蓋了品牌叉車及配件、物流搬運(yùn)設(shè)備、工程機(jī)械輪胎、物流裝備及物流信息化等相關(guān)物流行業(yè)設(shè)備。吸引了:山推、如意、諾力、靖江叉車、安徽興華、河北北方建筑、五十鈴、聯(lián)動(dòng)屬具、涌鎮(zhèn)液壓等近百家參...
4.卡斯卡特近期維權(quán)打假
    最近,卡斯卡特(廈門)叉車屬具公司發(fā)現(xiàn),一些商號(hào)利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行欺詐宣傳推銷假冒的叉車屬具配件�？ㄋ箍ㄌ�(廈門)叉車屬具公司向阿里巴巴和中國(guó)制造網(wǎng)發(fā)出公函,投訴和要求查處在以上網(wǎng)站上發(fā)布的假冒卡斯卡特配件信息�？ㄋ箍ㄌ乜偛堪l(fā)現(xiàn)一些中國(guó)企業(yè)制造、銷售的"調(diào)距叉"產(chǎn)品,擅自使用了卡斯卡特已擁有的專利"叉定位器"的技術(shù)方案...
5.2010年全球前20名工業(yè)車輛制造商排行榜
    (按銷售收入排比)1、日本豐田2、德國(guó)凱傲集團(tuán)3、德國(guó)永恒力集團(tuán)4、美國(guó)科朗設(shè)備5、美國(guó)納科實(shí)業(yè)6、日本三菱-卡特彼勒7、日本小松8、日本日產(chǎn)9、日本TCM 10、中國(guó)安徽叉車集團(tuán)11、日本輸送機(jī)株式會(huì)社12、中國(guó)浙江杭叉13、韓國(guó)克拉克14、韓國(guó)斗山重工15、韓國(guó)現(xiàn)代
6.工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)市場(chǎng)才能贏得市場(chǎng)
    近年來(lái),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際貿(mào)易和各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用日益突出。世界貿(mào)易組織(WTO)通過(guò)簽署技術(shù)貿(mào)易壁壘協(xié)議(TBT)等方式,把標(biāo)準(zhǔn)提升到了國(guó)際貿(mào)易游戲規(guī)則的地位,標(biāo)準(zhǔn)成為國(guó)際貿(mào)易中供需雙方簽訂合同所必需的基礎(chǔ)性文件,從而使標(biāo)準(zhǔn)具備了更為重要的屬性——貿(mào)易屬性。發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),尤其是涉及國(guó)家、人身、財(cái)產(chǎn)...
7.FD100B型內(nèi)燃平衡重式叉車
    FD100B型內(nèi)燃平衡重式叉車是浙江吉鑫祥叉車制造有限公司研制的新產(chǎn)品。該機(jī)型有如下特點(diǎn):1.流暢的大圓弧流線曲面造型,整機(jī)外觀豪華大方;2.采用國(guó)內(nèi)知名軍工企業(yè)生產(chǎn)的液力變速箱,增加油散熱器和換檔油壓優(yōu)先閥,既降低了整機(jī)噪音,又提高了傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性;3.采用一汽錫柴CA6110系列柴油機(jī),該柴油機(jī)具有廣泛的地...
8.一拖(洛陽(yáng))CPC45內(nèi)燃平衡重式叉車
    一拖(洛陽(yáng))搬運(yùn)機(jī)械有限公司生產(chǎn)的東方紅CPC45叉車是根據(jù)國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)需求、充分應(yīng)用現(xiàn)有成熟產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和經(jīng)驗(yàn)、集國(guó)內(nèi)外叉車之所長(zhǎng)、結(jié)合新技術(shù)成果開(kāi)發(fā)出來(lái)的新一代內(nèi)燃平衡重式叉車。該產(chǎn)品具體特點(diǎn)如下:
9.廣西柳工CLG2160H大噸位叉車
    柳工自主研發(fā)的大噸位叉車CLG2160H,采用符合U.S.EPA Tier3,CARB Tier3,EU StagⅢ等排放要求的美國(guó)CUMMINS生產(chǎn)的QSB6.7發(fā)動(dòng)機(jī),德國(guó)ZF公司生產(chǎn)的3WG16定軸式電控變速箱,具有最優(yōu)化的齒輪數(shù)比,操作者可以自由切換手動(dòng)換檔或自動(dòng)換檔,高換檔質(zhì)量,保證操作人員的舒適性減少...

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