本文關(guān)鍵詞：民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志社/雜志簡(jiǎn)介 《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》Civil Aircarft Design and Research（季刊）1986年創(chuàng)刊，是飛機(jī)制造刊物。配合我國(guó)當(dāng)前大力發(fā)展民用飛機(jī)的研制，對(duì)民用飛機(jī)的設(shè)計(jì)與研究動(dòng)態(tài)進(jìn)行交流，報(bào)道最新研制成果及新技術(shù)、新工藝、新成就。以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究收錄情況/影響因子 國(guó)家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄

1、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

2、圖書館藏：國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏

3、影響因子：

截止2014年萬(wàn)方：影響因子：0.235；總被引頻次：156

截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.345；綜合影響因子：0.176 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究欄目設(shè)置 主要欄目：綜述、技術(shù)研究、分析報(bào)道、機(jī)種介紹、經(jīng)驗(yàn)介紹、技術(shù)管理。 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究編輯部/雜志社投稿須知 1.來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡(jiǎn)介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金（編號(hào)）資助，沒(méi)有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個(gè)）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過(guò)5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

6.來(lái)稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒(méi)有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。

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2.信用有保證嗎？

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4.什么是國(guó)家級(jí)、省級(jí)、核心期刊

答:“國(guó)家級(jí)”期刊，即由黨中央、國(guó)務(wù)院及所屬各部門，或中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、各民主黨派和全國(guó)性人民團(tuán)體主辦的期刊及國(guó)家一級(jí)專業(yè)學(xué)會(huì)主辦的會(huì)刊�！笆〖�(jí)”期刊即由各省、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、�？圃盒Ｖ鬓k的學(xué)報(bào)（刊）。核心期刊是學(xué)術(shù)界通過(guò)一整套科學(xué)的方法，對(duì)于期刊質(zhì)量進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)，并以情報(bào)學(xué)理論為基礎(chǔ)，將期刊進(jìn)行分類定級(jí)，把最為重要的一級(jí)稱之為核心期刊。

5.一般多長(zhǎng)時(shí)間？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時(shí)間安排，一般是1－4個(gè)月見(jiàn)刊，不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間，建議有需求的用戶一般提前2個(gè)月就開始提交業(yè)務(wù)比較理想。

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7.是否可以真的做到100%？

答:一般來(lái)說(shuō)，可以做到98%以上，如果編輯手里的文章已經(jīng)比較多的時(shí)候，就會(huì)推遲一些。該期刊特別忙的話，在征得客戶你的同意后，可以免費(fèi)更換同級(jí)期刊。

8.可以通過(guò)那些方式付款？

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1."海拔最高的戰(zhàn)爭(zhēng)"——波音空客補(bǔ)貼爭(zhēng)端李雁，LiYan
2.飛機(jī)燃油管理系統(tǒng)仿真研究周宇穗，賈秋玲，ZhouYusui，JiaQiuling
3.基于統(tǒng)計(jì)能量分析進(jìn)行聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的技術(shù)研究扈西枝，HuXizhi
4.信息動(dòng)態(tài)
5.基于ModelCenter平臺(tái)的智能優(yōu)化算法插件開發(fā)及應(yīng)用劉通，徐元銘，LiuTong，XuYuanming
6.民用客機(jī)旅客登機(jī)門鉸鏈臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究 張鳳格，Zhangfengge
7.民用飛機(jī)后機(jī)身參數(shù)化設(shè)計(jì)探究王磊，曹喜峰，陳學(xué)剛，WangLei，CaoXifeng，ChenXuegang
8.一種電液伺服系統(tǒng)非線性補(bǔ)償方法張克志，錢鋒，ZhangKezhi，QianFeng
9.飛機(jī)座艙動(dòng)態(tài)熱載荷計(jì)算方法研究簡(jiǎn)夕忠，李楠，JianXizhong，LiNan
10.飛機(jī)構(gòu)型管理中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分解研究賀璐，許松林，楊道文，HeLu，XuSonglin，YangDaowen
11.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)參考機(jī)種之一SE210"快帆"中短程客機(jī)高培仁，GaoPeiren
12.APU安裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析李博，唐宏剛，殷海濤，唐力，LiBo，TangHonggang，YinHaitao，TangLi
13.飛機(jī)持續(xù)適航文件初析陳霞，ChenXia
14.從B787飛機(jī)看維修性設(shè)計(jì)的發(fā)展方向葉群峰，YeQunfeng
15.合成視景系統(tǒng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)張偉，ZhangWei
16.基于Hypermesh的增強(qiáng)功能鏡像工具開發(fā)宋杰，SongJie
17.波音公司客戶選型初探侯盼盼，林偉，周健，HouPanpan，LinWei，ZhouJian
18.夾層厚度對(duì)結(jié)構(gòu)的抗鳥撞性能的影響張正禮，ZhangZhengli
19.民機(jī)數(shù)字檔案館的建設(shè)探索胡衛(wèi)樂(lè)，HuWeile
20.中層干部執(zhí)行力對(duì)民機(jī)事業(yè)的影響李立新，LiLixin
1.民用飛機(jī)駕駛艙綜合顯示系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)程金陵，徐世寧，嚴(yán)林芳
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3.大型飛機(jī)氣動(dòng)布局研究邢琳琳，高培新，馬文來(lái)
4.民用飛機(jī)推力需求分析與評(píng)估模型設(shè)計(jì)與研究李曉勇，邢霞，李棟成，葉葉沛
5.民用飛機(jī)適航規(guī)章CCAR25.1309條款對(duì)可靠性管理要求探析諸文潔
6.機(jī)翼載荷彈性修正瞿進(jìn)
7.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)參考機(jī)種之一空客A350-900雙發(fā)寬體客機(jī)汪萍
8.復(fù)合材料腹板開口補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)及有限元分析童瑤，劉興宇，劉衰財(cái)
9.螺旋槳飛機(jī)滑流機(jī)理分析蔣曉莉，楊士普
10.特種飛機(jī)的改裝特點(diǎn)童明成
11.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝和振動(dòng)控制林國(guó)政
12.民用航空器不安全狀態(tài)糾正措施時(shí)間限制的確定謝寶良
1.民用客機(jī)設(shè)計(jì)制造的新趨勢(shì)朱新宇
2.民用運(yùn)輸機(jī)首飛起落航線仿真程序設(shè)計(jì)與應(yīng)用李曉勇，魯素芬，李棟成，張康
3.民機(jī)首飛放飛評(píng)審管理研究卓剛，沙江，白永寬
4.復(fù)合材料在大型民用飛機(jī)中的應(yīng)用汪萍
5.民用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)維修大綱的制定閆國(guó)良，張?jiān)�，劉興宇
6.面向CPCP要求的民機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕控制方法研究程凱
7.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)參考機(jī)種之一安-140雙發(fā)渦槳短程運(yùn)輸機(jī)
8.現(xiàn)代民用飛機(jī)客艙空間的設(shè)計(jì)探索馮振安，陸崢
9.老齡飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航性評(píng)估方法研究劉文成，杜洪增
10.平尾壁板緊固件的選用簡(jiǎn)介蔡婧
11.開縫襯套擠壓技術(shù)在飛機(jī)維修中的應(yīng)用張建超
1.民機(jī)起飛性能計(jì)算方法分析邢霞，李曉勇，魯素芬，李棟成
2.大展弦比飛機(jī)翼面結(jié)冰冰型選取邢霞，施永毅
3.民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)管路連接件分析金鑫
4.平視指引系統(tǒng)及其在民用飛機(jī)中的應(yīng)用潘少永
5.EMBRAER170和190系列章燧德，朱志勇
6.歐美適航當(dāng)局在燃油箱安全性問(wèn)題上的意見(jiàn)分歧蔣瑞
7.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究 運(yùn)輸類飛機(jī)飛行手冊(cè)陳霞
8.飛機(jī)系統(tǒng)綜合試驗(yàn)接地設(shè)計(jì)與應(yīng)用邵惠明
9.航空專用測(cè)試設(shè)備的校準(zhǔn)概述陳偉
10.現(xiàn)代民用飛機(jī)系統(tǒng)綜合試驗(yàn)廠房建筑工藝探討李憶
1.開發(fā)新型號(hào)爭(zhēng)奪新商機(jī)透過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng)看國(guó)外民用飛機(jī)在研新機(jī)型汪萍
2.帶撲翼的二維翼型非定常高升力機(jī)理研究周濤，閻超
3.客機(jī)液壓系統(tǒng)地面模擬試驗(yàn)設(shè)計(jì)探討周昌明
4.航空公司MEL編制工作探討蔡昶
5.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)參考機(jī)種之一霍克"地平線"雙發(fā)渦扇商業(yè)運(yùn)輸機(jī)匯中
6.現(xiàn)代采購(gòu)模式與發(fā)展趨勢(shì)分析徐志雷，謝甘第，林財(cái)興
7.航空領(lǐng)域中的人員可靠性問(wèn)題及研究進(jìn)展蘇暢，張恒喜，吳兆強(qiáng)
8.構(gòu)型管理漫話--從強(qiáng)制到自覺(jué)王慶林
9.淺談6σ管理在航空公司的應(yīng)用宋乃如
1.激烈競(jìng)爭(zhēng)中的民用飛機(jī)汪萍
2.工程試驗(yàn)多媒體數(shù)據(jù)庫(kù)管理平臺(tái)軟件設(shè)計(jì)與開發(fā)李杰，謝甘第，林財(cái)新
3.方向舵地面突風(fēng)阻尼特性研究劉彩志，田劍波，王永熙
4.三維Euler/N-S方程的多重網(wǎng)格求解方法岳鋒，李鳳蔚
5.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)參考機(jī)種之一俄羅斯圖-334雙發(fā)渦扇中程旅客機(jī)匯中
6.NASA超臨界翼型的發(fā)展黨鐵紅
1.二次曲線樣條插值方法研究曹喜鋒h
2.TWIST編譜方法中陣風(fēng)載荷譜形狀相似準(zhǔn)則的實(shí)現(xiàn)潘慶榮
3.民機(jī)載荷分析中商載分布和裝載方案研究李元鏡
4.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)參考機(jī)種之一仙童/多尼爾328噴氣雙發(fā)渦扇支線客機(jī)匯中
5.渦噴/渦扇飛機(jī)巡航段航程估算方法鐘近曦，林霜
6.技術(shù)狀態(tài)管理的現(xiàn)狀和發(fā)展蘇紅蓮，何希凡，趙科社，張穎
1.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)服役目標(biāo)的確定斯而健
2.基于系統(tǒng)跟蹤性能要求的QFT設(shè)計(jì)范學(xué)領(lǐng)
3.機(jī)頭工程樣機(jī)介紹劉鏞
4.飛機(jī)中的數(shù)據(jù)總線周琳
5.FAR關(guān)于運(yùn)輸類飛機(jī)剎車系統(tǒng)的最新規(guī)章--25-107號(hào)修正案簡(jiǎn)介王晨華
6.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)參考機(jī)種之一龐巴迪"挑戰(zhàn)者"300雙發(fā)渦扇商業(yè)運(yùn)輸機(jī)匯中
7.民用飛機(jī)液壓能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的適航考慮王興波，王華勝
8.簡(jiǎn)述MSG-3分析法在民用飛機(jī)維修工作中的應(yīng)用萬(wàn)蓉，吳世德
9.航空公司以可靠性為中心的維修實(shí)踐楊緒，楊衛(wèi)東，李清紅
10.航空型號(hào)研制項(xiàng)目管理中的沖突及對(duì)策楊彥
11.通用飛機(jī)的調(diào)整試飛浦民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究 傳彬，趙獻(xiàn)國(guó)
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2.飛機(jī)燃油管理系統(tǒng)仿真研究周宇穗，賈秋玲，，ZhouYusui，JiaQiuling
3.基于統(tǒng)計(jì)能量分析進(jìn)行聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的技術(shù)研究扈西枝，HuXizhi
4.信息動(dòng)態(tài)
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6.民用客機(jī)旅客登機(jī)門鉸鏈臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究張鳳格，Zhangfengge
7.民用飛機(jī)后機(jī)身參數(shù)化設(shè)計(jì)探究王磊，曹喜峰，陳學(xué)剛，WangLei，CaoXifeng，ChenXuegang
8.一種電液伺服系統(tǒng)非線性補(bǔ)償方法張克志，錢鋒，ZhangKezhi，QianFeng
9.飛機(jī)座艙動(dòng)態(tài)熱載荷計(jì)算方法研究簡(jiǎn)夕忠，李楠，JianXizhong，LiNan
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11.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)參考機(jī)種之一SE210"快帆"中短程客機(jī)高培仁，GaoPeiren
12.APU安裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析李博，唐宏剛，殷海濤，唐力，LiBo，TangHonggang，YinHaitao，TangLi
13.飛機(jī)持續(xù)適航文件初析陳霞，ChenXia
14.從B787飛機(jī)看維修性設(shè)計(jì)的發(fā)展方向葉群峰，YeQunfeng
15.合成視景系統(tǒng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)張偉，ZhangWei
16.基于Hypermesh的增強(qiáng)功能鏡像工具開發(fā)宋杰，SongJie
17.波音公司客戶選型初探侯盼盼，林偉，周健，HouPanpan，LinWei，ZhouJian
18.夾層厚度對(duì)結(jié)構(gòu)的抗鳥撞性能的影響張正禮，ZhangZhengli
19.民機(jī)數(shù)字檔案館的建設(shè)探索胡衛(wèi)樂(lè)，HuWeile
20.中層干部執(zhí)行力對(duì)民機(jī)事業(yè)的影響李立新，LiLixin
1.新一代民機(jī)航電系統(tǒng)初探曹全新
2.民用飛機(jī)失配平狀態(tài)飛行載荷計(jì)算研究瞿進(jìn)
3.大型客機(jī)的多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)張忠祥
4.綜合航電仿真測(cè)試系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究諸文潔
5.民用飛機(jī)起落架應(yīng)急釋放系統(tǒng)研究張存訪，馮永勝
6.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究 斜突風(fēng)載荷分析方法研究劉景光，柯麗君
7.民用飛機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)制造偏離分析研究李強(qiáng)
8.民用飛機(jī)設(shè)計(jì)參考機(jī)種之一空客A300B雙發(fā)渦扇短/中程運(yùn)輸機(jī)匯中
9.民用飛機(jī)飛控系統(tǒng)MOC8工程模擬器驗(yàn)證方法分析李亞男，劉彩志
10.國(guó)內(nèi)外民機(jī)客戶服務(wù)之理念差異柏文華
11.鋁鋰合金的性能特點(diǎn)及其在飛機(jī)中的應(yīng)用研究陳建
12.先進(jìn)的中央維護(hù)系統(tǒng)陳雯
13.航空器閃電與高強(qiáng)輻射場(chǎng)防護(hù)的適航審定舒小華，周燕佩

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