自然保護區(qū)內(nèi)道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不可避免地會對動物生境產(chǎn)生影響,造成動物死亡率提升。動物通道的設(shè)置是改善由道路建設(shè)引起的生境破碎化的有效途徑,而正確選擇動物通道的位置才能使其真正發(fā)揮作用。以福建省將樂縣龍棲山國家級自然保護區(qū)為對象,選取對林區(qū)生境影響較大的6種環(huán)境因子:樹種類型、樹種平均年齡、胸徑、坡度、海拔以及郁閉度,使用層次分析法(AHP)進行權(quán)重分析,相對權(quán)重依次為0.296、0.235、0.163、0.085、0.076、0.145。將因子進行疊加構(gòu)建出生境適宜性指數(shù)(HSI)評價模型,并對研究區(qū)的生境適宜性進行評價。在此基礎(chǔ)上采用ArcGIS的水文分析模塊模擬動物潛在的活動路徑與道路疊加,從而確定合適的動物通道位置。結(jié)果表明,HSI較高的區(qū)域多集中在自然保護區(qū)中部高海拔地區(qū)與緩坡地帶,植被主要以天然闊葉林為主,樹種的平均年齡大,覆蓋面積廣,郁閉度高,能夠為大中型的走獸提供較好的覓食、隱蔽、繁殖場所,結(jié)合量化出的動物活動路徑,得到2處動物通道的理想位置。此經(jīng)HSI模型模擬出的路線只能是一種大概率情況,所建議的通道建設(shè)完成后,還需進行持續(xù)的野生動物利用情況監(jiān)測,以評估通道的有效性...

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【部分圖文】：

圖2生境適宜性空間分布

圖1各生境適宜性評價因子?xùn)鸥駡D2.2動物通道位置的確定

圖3匯流累積量空間分布

利用ArcGIS進行水文分析得到的匯流累積量分布格局見圖3,由于研究地段為自然保護區(qū),所以穿過該地段的公路較少,集中在南部保護區(qū)門口。根據(jù)水文分析的結(jié)果,橫穿鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的潛在動物遷移路徑有2條,其中通道①、②均為鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路與一級匯流的交點(圖4),故這2點可視為設(shè)立動物通道的理想位置....

圖4動物通道位置示意

圖3匯流累積量空間分布3結(jié)論與討論

圖1各生境適宜性評價因子?xùn)鸥駡D

根據(jù)HSI計算可知(圖2),HSI較高的區(qū)域集中在自然保護區(qū)中部高海拔地區(qū)、南部和東南部緩坡地帶,這些地區(qū)的植被主要以天然闊葉林為主,樹種的平均年齡大,植被覆蓋面積廣,郁閉度高,能夠為大中型的走獸提供較好的覓食、隱蔽、繁殖場所。HSI中等地區(qū)主要位于中部高海拔陡坡地區(qū)、西南部緩坡....

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