本文關(guān)鍵詞：清華大學(xué)信息學(xué)院基礎(chǔ)研究基金，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

　　個(gè)人簡(jiǎn)介

　　副教授

　　自動(dòng)化系黨委副書記

　　系統(tǒng)集成研究所、國(guó)家CIMS工程研究中心

　　電話: (010) 62794001 傳真:(010) 62786911

　　E-mail: chengp@tsinghua.edu.cn

　　教育背景

　　1989年9月至1994年7月，在清華大學(xué)自動(dòng)化系自動(dòng)控制專業(yè)學(xué)習(xí)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位

　　1994年9月至1999年12月，在清華大學(xué)自動(dòng)化系控制理論與控制工程專業(yè)學(xué)習(xí)，獲工學(xué)碩士和工學(xué)博士學(xué)位

　　工作履歷

　　1999年12月至2002年12月，， 清華大學(xué)自動(dòng)化系，講師

　　2002年12月至今，清華大學(xué)自動(dòng)化系，副教授

　　2003年11月至2005年2月，美國(guó)普度大學(xué)工業(yè)工程學(xué)院， 訪問(wèn)學(xué)者

　　2005年2月至2006年8月，美國(guó)威斯康辛大學(xué)麥迪遜分校，智能交通系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)與系統(tǒng)工程系，訪問(wèn)學(xué)者

　　學(xué)術(shù)兼職

　　IEEE 會(huì)員、 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)學(xué)會(huì)(INFORMS)會(huì)員、中國(guó)航空學(xué)會(huì)會(huì)員

　　學(xué)術(shù)期刊評(píng)閱人：

　　IEEE Trans on Intelligent Transportation Systems; IEEE Trans on Automation Science and Engineering; IEEE Trans on Systems, Man, and Cybernetics, Part A; 《航空學(xué)報(bào)》、 《控制理論及應(yīng)用》等

　　會(huì)議分會(huì)場(chǎng)主持人：INFORMS 2007, IEEE ICSOLI 2005

　　會(huì)議程序委員會(huì)委員：IEEE ICMA2005, IEEE ICAL 2008, WCICA 2010, WCICA 2012

　　研究領(lǐng)域

　　1] 復(fù)雜系統(tǒng)建模與優(yōu)化

　　[2] 空中交通管理、空域規(guī)劃、飛行管理系統(tǒng)

　　[3] 決策支持系統(tǒng)與數(shù)據(jù)挖掘

　　[4] 無(wú)線通信、 web 和 GIS 等信息技術(shù)在服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用

　　研究概況

　　科研項(xiàng)目

　　國(guó)家自然科學(xué)基金，“高密度終端區(qū)基于四維軌跡的飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)管理理論、方法和仿真研究”，2012-2014(負(fù)責(zé)人)

　　民航華北空管局橫向課題，“南低扇區(qū)進(jìn)港點(diǎn)優(yōu)化決策支持系統(tǒng)”，2010-2011 (負(fù)責(zé)人)

　　國(guó)家973項(xiàng)目子課題，“飛行器可信導(dǎo)航與自主進(jìn)近理論與方法”，2009-2013 (主要參加)

　　中航615所橫向課題，“飛行管理系統(tǒng)地面任務(wù)準(zhǔn)備軟件系統(tǒng)”，2009-2010 (共同負(fù)責(zé)人)

　　國(guó)家重大專項(xiàng)，“飛行管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究”，2009-2010 (主要參加)

　　霍英東青年教師優(yōu)選資助課題，“空域交通規(guī)劃管理的理論方法研究與輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)”，2008-2010 (負(fù)責(zé)人)

　　國(guó)家863子項(xiàng)目，“空域機(jī)場(chǎng)資源管理子系統(tǒng)試制”，2006-2009 (負(fù)責(zé)人)

　　國(guó)家863項(xiàng)目，“動(dòng)態(tài)空域規(guī)劃技術(shù)研究”，2006-2008 (負(fù)責(zé)人)

　　清華大學(xué)信息學(xué)院基礎(chǔ)研究基金，“大規(guī)模多元受限交通網(wǎng)絡(luò)中的動(dòng)態(tài)最優(yōu)資源配置問(wèn)題”，2006-2008 (負(fù)責(zé)人)

　　經(jīng)緯紡織機(jī)械股份有限公司橫向課題，“基于混合型數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的面向集團(tuán)型企業(yè)的決策支持系統(tǒng)JW-DSS”，2001-2002 (主要參加)

　　清華大學(xué)骨干人才基金，“基于信息集成的空中交通流量?jī)?yōu)化調(diào)度及決策支持技術(shù)”，2000-2002 (負(fù)責(zé)人)

　　清華大學(xué)985項(xiàng)目，“復(fù)雜制造系統(tǒng)智能優(yōu)化理論及方法研究”，1999-2001 (主要參加)

　　民航華北空管局橫向課題，“空中交通管制指揮監(jiān)測(cè)系統(tǒng)ATCCMS”，1998-2000 (主要參加)

　　獎(jiǎng)勵(lì)與榮譽(yù)

　　國(guó)家CIMS工程研究中心學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)，2002年

　　清華大學(xué)“林楓”輔導(dǎo)員獎(jiǎng)，2002

　　國(guó)家CIMS工程研究中心年度“工作優(yōu)秀獎(jiǎng)”，2003

　　第二屆“中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議”優(yōu)秀學(xué)生論文獎(jiǎng)，2008

　　清華大學(xué)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，2010

　　學(xué)術(shù)成果

　　專著章節(jié)

　　Cheng, P., Geng, R.， Dynamic Airspace Management – Models and Algorithms. In Air Traffic Control (ISBN 978-953-307-103-9), 1-22, published by InTech, Aug 2010.

　　發(fā)表論文

　　空中交通管理

　　Feng Shi, Peng Cheng, Rui Geng, and Mo Yang, “An Air Traffic Flow Analysis System Using Historical Radar Data”, 2nd World Congress on Computer Science and Information Engineering(CSIE2011), Changchun, Sept. 2011

　　Wenda Liu, Peng Cheng, "The design and simulation of an arrival flight scheduling decision support system based on real-time optimization and human-machine interaction," 2011 International Conference on Electrical and Control Engineering (ICECE 2011), pp.5049-5053, Sept. 2011

　　高柳，石寶峰，程朋，程農(nóng)，“基于ARINC424標(biāo)準(zhǔn)的飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)庫(kù)研究”，2010中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)和控制學(xué)術(shù)會(huì)議，上海，2010.10.

　　李大川，程農(nóng)，程朋，李清，李威，宋靖雁，“飛行管理系統(tǒng)仿真研究”，2010中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)和控制學(xué)術(shù)會(huì)議，上海，2010.10.

　　徐菲，程朋，宋悅，李怡華，程農(nóng)，“基于軟件工程化的計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃編制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”，2010中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)和控制學(xué)術(shù)會(huì)議，上海，2010.10.

　　R. Geng, P. Cheng and D. Cui, “Dynamic air-route adjustment problem – Model, algorithm and sensitivity analysis”, Tsinghua Science and Technology, Vol.14, No.1, pp95-102, 2009.

　　虞秀蘭，程朋，施峰，“Gate-to-Gate模式下航班到達(dá)的綜合調(diào)度”，2009中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)和控制學(xué)術(shù)會(huì)議，D5-06，北京，2009.11.

　　虞秀蘭，程朋，“航班到達(dá)集成調(diào)度策略的仿真優(yōu)化”， 2009中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)和控制學(xué)術(shù)會(huì)議，D5-05，北京，2009.11.

　　石寶峰，程朋，程農(nóng)，“區(qū)域?qū)Ш竭M(jìn)近階段導(dǎo)航臺(tái)選擇模型與仿真”， 2009中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)和控制學(xué)術(shù)會(huì)議，B1-22，北京，2009.11.

　　侯雷坡，程朋，梁榮達(dá)，“飛行扇區(qū)動(dòng)態(tài)調(diào)整的集合劃分模型”，2008中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)和控制學(xué)術(shù)會(huì)議，西安，2008年11月

　　虞秀蘭，程朋，田海鵬，“考慮航空公司偏好的航班到達(dá)綜合調(diào)度”，2008中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)和控制學(xué)術(shù)會(huì)議，西安，2008年11月

　　耿睿，程朋，“基于遺傳算法的航路航線定價(jià)策略與模型研究”，2008中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)和控制學(xué)術(shù)會(huì)議，西安，2008年11月

　　R. Geng and P. Cheng, “Dynamic air route open-close problem for airspace management”, Tsinghua Science and Technology , Vol.12,No.6, 647-651, Dec. 2007.

　　R. Geng and P. Cheng, “Adaptive air traffic network redesign for dynamic airspace management – concept and model”, Air Transport Research Society 2007 World Conference (ARTS2007), UC Berkeley, Jun.21-24, 2007.

　　J. Yang, P. Cheng and R. Geng, “SVM-based credit risk evaluation methodology in forewarning of abnormal air traffic flow”, Air Transport Research Society 2007 World Conference (ARTS2007), UC Berkeley, Jun.21-24, 2007.

　　虞秀蘭，程朋，“基于Arena的空域飛行流量仿真的基本模型”, 計(jì)算機(jī)仿真，2007增刊，256-259.

　　G. Xiao, R. Geng, D. Cui, and P. Cheng. “A Lagrangian relaxation approach for solving short-term air traffic flow management model”. 2005 IEEE International Conference on Services Systems and Services Management (ICSSSM’05), Chongquing, China, June 13-15, 2005.

　　Z. Ma, D. Cui, and P. Cheng, “Dynamic network flow model for short-term air traffic flow management”, IEEE Transactions on System, Man, and Cybernetics Part A – Systems and Humans, vol.34, no.3, pp.351-358, May 2004.

　　Wu S., Cui D., Cheng P. and Wang D., “Applications of Oracle Data Warehouse to Revenue Management”, 3rd International Conference on Electronic Commerce Engineering (ICeCE2003), Hangzhou, China, Oct. 2003.

　　P. Cheng, Z. Ma, D. Cui, R. Geng and C. Chen, “Intelligent sequence adjusting algorithm based on general satisfaction function for air traffic arrival flow management”, 2003 IEEE International Symposium on Computational Intelligence in Robotics and Automation (IEEE CIRA2003), vol.2, pp.533-537, Kobe, Japan, Jul. 16-20, 2003.

　　Ma Z., Cui D. and Cheng P., “Air Traffic Control Command Monitoring System Based on Information Integration”, 5th EUROCONTROL/FAA Air Traffic Management R&D Seminar (ATM2003), Budapest, Hungary, Jun. 23-27, 2003.

　　陳晨、崔德光、程朋, “空中交通管制中改進(jìn)型沖突探測(cè)算法研究與應(yīng)用”，計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用，38(19)：250-253，2002.10

　　程朋、崔德光、吳澄, “基于信息集成的空中交通管制指揮監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，管理科學(xué)學(xué)報(bào)，4(4)：34-40，2001.08

　　程朋、崔德光、吳澄，“一種基于優(yōu)化的空中交通短期流量管理模型”，清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，41(4/5)：162-166，2001.04

　　崔德光、程朋、耿睿，“空中交通管制自動(dòng)化中的沖突概率分析”，清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，40(11)：119-122，2000.11

　　程朋、崔德光、吳澄，“空中交通短期流量管理的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)流模型”，清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，40(11)：114-118，2000.11

　　智能交通系統(tǒng)

　　Z. Qiu, P. Cheng, J. Jin and B. Ran, “Cellular probe technology applied in advanced traveller information system”, World Review of Intermodal Transportation Research, Vol.2, No.2/3, 247-260, 2009.

　　Z. Qiu, P. Cheng and B. Ran. “Investigate the feasibility of traffic speed estimation using cell phones as probes”. International Journal of Services Operations and Informatics. Vol 2, No.1, 53-64, 2007.

　　Z. Qiu, P. Cheng and B. Ran, “Traffic Speed Estimation for Large Scale Roadway Network using Real-time Cell Phone Data”, 11th World Conference on Transport Research, Berkeley, CA, USA, Jun.24-28, 2007.

　　Z. Qiu, J. Jin, P. Cheng and B. Ran. “State of the art and practice: cellular probe technology applied in advanced traveler information system”. Transportation Research Board 86th Annual Meeting (TRB2007). ABJ30: 07-0223, Washington DC, USA, Jan 2007.

　　P. Cheng, Z. Qiu and B. Ran. “Particle filter based traffic state estimation using cell phone network data”. 2006 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (IEEE ITSC 2006), pp.1047-1052, Toronto, Canada, Sep. 2006.

　　P. Cheng, Z. Qiu and B. Ran. “Traffic estimation based on particle filtering with stochastic state reconstruction using mobile network data”. Transportation Research Board 85th Annual Meeting (TRB2006), ABJ30: 06-2395, Washington DC, USA, Jan 2006.

　　Z. Qiu, P. Cheng, D. An and B. Ran. “Traffic speed estimation by using cellular phones as probes”. IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics (SOLI2005), Beijing, China, Aug. 10-12, 2005.

　　P. Cheng, Z. Qiu, W. Qiu and B. Ran. “A particle filter based model for traffic state estimation using simple wireless network data”. IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics (ICSOLI2005), Beijing, China, Aug. 10-12, 2005.

　　決策支持系統(tǒng)與數(shù)據(jù)挖掘

　　Wu S., Cui D. and Cheng P. “The four-stage standardized modeling method in data warehouse system development”. 2005 IEEE International Conference on Mechatronics & Automation (IEEE ICMA2005), pp.799-803, Niagara Falls, Canada, Jul. 2005.

　　T. Cheng, D. Cui and P. Cheng, “Data mining for air traffic flow forecasting: a hybrid model of neural network and statistical analysis”, 2003 IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems (IEEE ITSC2003), vol.1, pp.211-215, Shanghai, China, 12-15 Oct. 2003

　　吳淑寧，程朋，“基于裝配型高技術(shù)企業(yè)的計(jì)算機(jī)輔助質(zhì)量管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)”，計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究，(第20卷增刊)，2003.9

　　崔德光、程朋、項(xiàng)天成，“CIMS管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)中的集成化建模方法”，計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS，6(6)：37-41，2000

　　崔德光、程朋、樓雪梅，“面向CIMS的集成化管理與決策信息系統(tǒng)”，決策與決策支持系統(tǒng)，6(1)：1-9，1996

　　其他

　　L. Pi, L. Shi and P. Cheng, “Local pickup and delivery problem with out-source and intermediate storage options”, 12th Annual Meeting of the INFORMS Society on Manufacturing and Service Operations Management (MSOM 2007), Tsinghua University, Beijing, Jun.18-19, 2007.

　　程朋、慕春棣，“一種從定型到定量的智能電網(wǎng)日調(diào)度方法”，控制理論及應(yīng)用，13(3)：342-346，1996

　　專利

　　“空中交通管制扇區(qū)動(dòng)態(tài)調(diào)整系統(tǒng)及方法”，申請(qǐng)?zhí)?201010250619.X，公開(kāi)號(hào) CN 101923790A

　　“基于歷史雷達(dá)數(shù)據(jù)的空中交通流量分析系統(tǒng)及方法”，申請(qǐng)?zhí)?201110021974.4，公開(kāi)號(hào)CN102074126A

　　講授課程

　　[1] 本科生專業(yè)核心課程，30250093，《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)用》，48學(xué)時(shí)

　　[2] 研究生專業(yè)基礎(chǔ)課程，70250413，《離散優(yōu)化》，48學(xué)時(shí)

  本文關(guān)鍵詞：清華大學(xué)信息學(xué)院基礎(chǔ)研究基金，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。