本文關(guān)鍵詞：北京市自然科學(xué)基金，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本報訊9月2日，北京市自然科學(xué)基金委員會與北京交控科技股份有限公司正式簽署合作協(xié)議，共同設(shè)立了北京市自然科學(xué)基金—交控科技軌道交通聯(lián)合基金。根據(jù)協(xié)議，首次雙方合作期為五年，合作期內(nèi)總經(jīng)費不少于1500萬元，全部由交控科技公司提供。

據(jù)介紹，北京市市基金聯(lián)合基金是科技領(lǐng)域深化改革的重要舉措，旨在發(fā)揮政府項目的品牌作用，聚焦優(yōu)勢行業(yè)的發(fā)展需求，推動企業(yè)成為基礎(chǔ)研究的投入主體、決策主體和參與主體，從而為經(jīng)濟社會的長遠發(fā)展奠定科學(xué)的基石，提供創(chuàng)新源頭支撐。

作為首支在城市軌道交通領(lǐng)域設(shè)立的聯(lián)合基金，軌道交通聯(lián)合基金瞄準京津冀城市軌道交通的重大需求，圍繞軌道交通全自動運行系統(tǒng)信號控制、關(guān)鍵系統(tǒng)可靠性、列車運行節(jié)能優(yōu)化等方向進行前瞻部署，將充分發(fā)揮市基金的導(dǎo)向和協(xié)調(diào)作用，有效整合設(shè)計、研發(fā)、建設(shè)、運營等各環(huán)節(jié)力量，推動形成全鏈條創(chuàng)新，是基礎(chǔ)研究領(lǐng)域深化改革的新模式、新路徑和新機制的積極探索。

北京市基金委相關(guān)負責(zé)人介紹，此次與北京交控科技股份有限公司的合作，是一次市基金探索輸出基金品牌資源為主的合作新模式。據(jù)悉，嚴格遵循公開、公平、公正的原則和嚴謹科學(xué)的評價機制是自然科學(xué)基金在科研主體中獲得廣泛認可和良好聲譽的基礎(chǔ)，是其品牌影響力的來源，是調(diào)動優(yōu)勢科技資源的根本。此次合作中，，市基金將堅持征集項目渠道公開，堅持專家同行評議高標準遴選項目，探索形成基金以輸出平臺品牌和管理工作流程等資源為主的合作模式；同時，充分調(diào)動企業(yè)的市場研判優(yōu)勢、資金優(yōu)勢和轉(zhuǎn)化優(yōu)勢，促使產(chǎn)業(yè)需求成為前沿研究的牽引力。

同時，此次合作吸引企業(yè)深度參與基礎(chǔ)研究。據(jù)了解，交控科技公司積極投入基礎(chǔ)研究源自于企業(yè)嘗到了原始創(chuàng)新帶來的“甜頭”，交控科技成功轉(zhuǎn)化北京交通大學(xué)自主研發(fā)的cbtc系統(tǒng)（基于通信的城市軌道列車運行控制系統(tǒng)），應(yīng)用于亦莊線等六條線路，是五年來北京唯一沒有引起停運事件的地鐵列車運行控制系統(tǒng)，搶占了全國三分之一的新線市場，成為公司的金字招牌。此次合作是交控科技借力基礎(chǔ)研究促進行業(yè)發(fā)展的進一步嘗試，希望城市軌道建設(shè)、運營中遇到的實際問題及時反饋到研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)，促進形成應(yīng)用中的問題與設(shè)計研發(fā)形成反良性互動的機制，同時，幫助企業(yè)積累與高校、院所對接，組織開展基礎(chǔ)研究的寶貴經(jīng)驗。

這一合作模式也有效調(diào)動了各方資源聚焦區(qū)域重大需求。據(jù)介紹，聯(lián)合基金積極調(diào)動北京交通大學(xué)、鐵科院、交控科技、北京地鐵運營公司和中國交通運輸協(xié)會等各領(lǐng)域、各關(guān)鍵環(huán)節(jié)、各方優(yōu)勢力量形成專家管理小組，共同參與需求凝練、指南編制等工作，準確把握行業(yè)需求和科學(xué)方向；聯(lián)合基金將面向全社會廣泛征集項目，申報過程中，市基金將與交控科技共同開展宣講等活動，吸引行業(yè)內(nèi)外有基礎(chǔ)、有能力的高校院所積極參與，共同解決首都“大城市病”難題。

近年來，北京市基金積極探索建立聯(lián)合資助機制，引導(dǎo)社會資源參與基礎(chǔ)研究，已成為市基金資助體系中的重要一環(huán)，顯現(xiàn)出其獨特的作用。未來，聯(lián)合基金工作將重點圍繞強化需求導(dǎo)向、加強對接聯(lián)動、深化科技體制改革開展工作，鼓勵多部門協(xié)同、多學(xué)科交叉，形成創(chuàng)新資源的合理配置，積極推動知識轉(zhuǎn)化應(yīng)用，服務(wù)全國科技創(chuàng)新中心建設(shè)。（江娟）

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