數(shù)字電路課程設(shè)計(jì)--交通燈設(shè)計(jì)
本文關(guān)鍵詞:數(shù)字電路課程設(shè)計(jì)交通燈,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
學(xué)院: 班級(jí): 姓名: 學(xué)號(hào): 姓名: 學(xué)號(hào): 姓名: 學(xué)號(hào):
序言
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。 人、 車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門需要解決的重要問題之 一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與 交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng), 它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中 最重要的組成部分。為此,筆
者從數(shù)字電子的方向?qū)煌暨M(jìn)行了深 入的研究,以下就城鄉(xiāng)交通燈控制系統(tǒng)的電路原理、設(shè)計(jì)計(jì)算和實(shí)驗(yàn) 調(diào)試等問題來進(jìn)行具體分析討論。
內(nèi)容摘要
課程設(shè)計(jì)目的: 數(shù)字電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)是數(shù)字電子技術(shù)課程的實(shí)踐環(huán)節(jié),是對(duì)學(xué)生 學(xué)習(xí)數(shù)字電子技術(shù)的綜合訓(xùn)練.學(xué)生根據(jù)某一課題技術(shù)指標(biāo)或邏輯 功能的要求,獨(dú)立進(jìn)行電路設(shè)計(jì),工程估算,實(shí)驗(yàn)測(cè)試與調(diào)整,制作 (在實(shí)驗(yàn)板上)電子產(chǎn)品和寫出實(shí)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告.通過這一電路綜合性 實(shí)踐訓(xùn)練,要達(dá)到深化所學(xué)的理論知識(shí),培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的 能力,掌握一般電路的分析方法,增強(qiáng)獨(dú)立分析問題與解決問題的 能力.通過這一綜合訓(xùn)練培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度和科學(xué)作風(fēng), 為今后從事電路設(shè)計(jì)和研制電子產(chǎn)品打下初步基礎(chǔ). 1. 滿足所示的順序工作流程圖。 圖中設(shè)大道方向的紅、黃、綠燈分別為 DR、DY、DG,小道方向 的紅、黃、綠燈分別為 XR、XY、XG。設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口交通信號(hào)燈 定時(shí)控制器,其要求如下: 它們的工作方式,有些必須是并行進(jìn)行的,即大道方向綠燈亮, 小道方向紅燈亮;大道方向黃燈亮,小道方向紅燈亮;大道方向紅燈 亮,小道方向綠燈亮;大道方向紅燈亮,小道方向黃燈亮 2. 應(yīng)滿足兩個(gè)方向的工作時(shí)序。 即大道方向亮紅燈時(shí)間應(yīng)等于小道方向亮黃、綠燈時(shí)間之和,小 道方向亮紅燈時(shí)間應(yīng)等于大道方向亮黃、綠燈時(shí)間之和。時(shí)序工作流
程圖見圖 3 所示。 圖 3 所示,大道、小道方向綠、黃、紅燈亮?xí)r間分別 6 秒、4 秒、 29 秒,一次循環(huán)為 39 秒。其中紅燈亮的時(shí)間為綠燈、黃燈亮的時(shí)間 之和,黃燈間歇是靜止,當(dāng)檢測(cè)到小道有車到來的時(shí)候,所有電路才 開始工作,在小路沒有車到之前一直要保持大路亮綠燈,小道一直保 持紅燈,在小道亮綠燈的時(shí)候,檢測(cè)大道的來車數(shù)量,假如超過三輛 車,則要立馬執(zhí)行下一個(gè)狀態(tài),保證車輛通行正常。 3. 十字路口要有數(shù)字顯示,作為時(shí)間提示,以便人們更直觀的把 握時(shí)間。 具體為: 當(dāng)某方向綠燈亮?xí)r,置顯示器為某值,然后以每秒減“1”計(jì)數(shù)方式 工作,直至減到數(shù)為“0” ,十字路口紅、綠燈交換,一次工作循環(huán)結(jié) 束,而進(jìn)入下一步某方向的工作循環(huán)。
目 錄
設(shè)計(jì)指標(biāo)要求................................................................................................................ 1 一·交通燈基本工作原理.......................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。
1.1 1.2 1.3 1.4 2.1 2.2 2.3 2.4 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4.1 4.2 5.6 6.1 系統(tǒng)框圖................................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 工作流程圖............................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 工作時(shí)序................................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 說明......................................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 NE555 定時(shí)可調(diào)秒脈沖發(fā)生器............................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 控制器部分............................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 顯示控制部分 ......................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 大道車輛檢測(cè)及控制部分 ..................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 NE555 定時(shí)器電路 ................................................................ 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 計(jì)數(shù)器控制電路 ..................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 模式控制電路 ......................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 彩燈顯示電路 ......................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 置數(shù)切換電路 ......................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 大車檢測(cè)電路 ......................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 總體仿真電路 ......................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 總電路圖................................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 電源電路................................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 客戶端軟件功能模塊 ............................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。
二·交通燈基本組成.................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤! 未定義書簽。
三· 服務(wù)器的實(shí)現(xiàn).................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。
四· 電路總體說明.................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。
五· 設(shè)計(jì)所用器材.................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 六· 心得體會(huì)............................................................................ 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。 七·參考文獻(xiàn).............................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 錯(cuò)誤!未定義書簽。
設(shè)計(jì)指標(biāo)要求
課程設(shè)計(jì)內(nèi)容: 1、 設(shè)計(jì)一個(gè)交通信號(hào)燈控制器,由一條主干道和一條支干道匯合十 字路口,在每個(gè)入口設(shè)置紅、綠、藍(lán)三色信號(hào)燈,紅燈禁止通行,綠 燈亮允許通行,黃燈亮?xí)r則給行駛中的車輛有時(shí)間停止在禁行線外。 2、 用紅、綠、黃發(fā)光二極管做信號(hào)燈,用傳感器或邏輯開關(guān)做檢測(cè) 車輛是否到來的信號(hào)。通常情況下,大道綠燈亮,小道紅燈亮。 3. 若小道來車,大道經(jīng) 6 秒由綠燈變?yōu)辄S燈;在經(jīng)過 4 秒,大道由 黃燈變?yōu)榧t燈,同時(shí),小道由紅燈變?yōu)榫G燈。 4. 小道變綠燈后,若大道來車不到 3 輛,則經(jīng)過 25 秒,后自動(dòng)由 紅燈變?yōu)辄S燈,在經(jīng)過 4 秒變?yōu)榧t燈,同時(shí),大道由紅燈變?yōu)榫G燈。 5. 如果小道在綠燈亮?xí)r候,小道綠燈亮的時(shí)間還不到 25 秒,只要 大道檢測(cè)到超過三輛車在等候,那么小道應(yīng)該立即由綠燈變?yōu)辄S燈, 在經(jīng)過 4 秒變?yōu)榧t燈,同時(shí),大道由紅燈變?yōu)榫G燈。
一 交通燈基本工作原理
交通燈系統(tǒng)原理圖:其中紅燈 R 亮,表示該條道路禁止通行;黃 燈 Y 亮表示停車;綠燈 G 亮表示允許通行。 1. 系統(tǒng)框圖
大道 G Y R
時(shí)間 顯示
時(shí)間 顯示
小道 G Y R
時(shí)間顯示控制
彩燈控制 模塊 小道沒有車輛來 的時(shí)候保持
當(dāng) 大 道 超過 3 輛車切換
檢測(cè)大道車數(shù)量
屏蔽
圖1
交通燈控制器系統(tǒng)框圖
設(shè)計(jì)中十字路口交通信號(hào)燈控制,要求如下: 確保十字路口的車輛順利、暢通地通過,往往都采用自動(dòng)控制的 交通燈信號(hào)燈來進(jìn)行指揮。其中紅燈(R)亮的,表示該條道路禁止通 行;黃燈(Y)亮表示停車;綠燈(G)亮表示允許通行。
2.
工作流程圖:
圖2
交通燈順序工作流程圖
圖中設(shè)大道方向的紅, 綠燈分別為 DR,DY,DG 小道方向的紅, 黃, 黃,綠燈分別為 XR,XY,XG。 工作方式:大道方向綠燈亮?xí)r,小道方向紅燈亮;大道方向黃燈 亮?xí)r,小道方向紅燈亮;大道方向紅燈亮?xí)r,小道方向綠燈亮;大道 方向紅燈亮?xí)r,小道方向黃燈亮。 3. 工作時(shí)序:小道方向亮紅燈時(shí)間應(yīng)等于大道方向亮黃、綠燈時(shí)間 之和大道方向亮紅燈時(shí)間應(yīng)等于小道方向亮黃、綠燈時(shí)間之和。時(shí)序 工作圖如下: 大道、小道方向綠、黃、紅燈亮?xí)r間分別為 6 秒、4 秒、25,一 次循環(huán)為 39 秒。其中紅燈亮的時(shí)間為綠、黃燈亮的時(shí)間之和,黃燈 是間歇。當(dāng)小道來車時(shí)大道開始工作,在小道亮綠燈時(shí)候,如果大道 檢測(cè)到來車超過三輛,則小道的狀態(tài)立馬結(jié)束,轉(zhuǎn)向下一個(gè)狀態(tài)。
4.特別說明:為了方便人們玩直觀地把握時(shí)間,十字路口要有數(shù)字 顯示,作為提示,具體為:當(dāng)某方向綠燈亮?xí)r,置顯示器為某值,然 后以每秒減 1 計(jì)數(shù)方式工作,直至減到數(shù)為“0” ,十字路口紅、綠燈 交換,一次工作循環(huán)結(jié)束,而進(jìn)入下一步某方向的人作循環(huán)。
二 交通燈基本組成
它主要由控制器、顯示控制部分和秒脈沖信號(hào)發(fā)生器等部分組成。 1. NE555 定時(shí)可調(diào)秒脈沖發(fā)生器 本次選用 NE555 定時(shí)器做時(shí)鐘脈沖發(fā)生裝置,產(chǎn)生每秒一次的 方波脈沖,并且設(shè)置滑動(dòng)變阻器,可以調(diào)節(jié)脈沖波德占空比和周期, 波形比較穩(wěn)定,是良好的信號(hào)發(fā)生器。 2. 控制器部分 控制器是交通管理的核心, 它應(yīng)該能夠按照交通管理規(guī)則控制信 號(hào)燈工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。它由 74LS192 組成十進(jìn)制計(jì)數(shù)器,然后經(jīng)譯 碼后,輸出十字路口大道、小道二個(gè)方向的控制信號(hào)。 3. 顯示控制部分
顯示控制部分,實(shí)際是一個(gè)定時(shí)控制電路。當(dāng)綠燈亮?xí)r,使減法 計(jì)數(shù)器開始工作(用對(duì)方的紅燈信號(hào)控制) ,每來一個(gè)秒脈沖,使計(jì) 數(shù)器減肥,直到計(jì)數(shù)器為“0”而停止。譯碼顯示可用 HEF4511BCD 碼七段譯碼器,顯示器用 SM12050K 型共陰極 LED 顯示器,計(jì)數(shù)器 采用可預(yù)置加、減法計(jì)數(shù)器,如 74LS168、74LS192 等。 4. 大道車輛檢測(cè)及控制部分 此部分為電路擴(kuò)展部分, 可用加法計(jì)數(shù)器 74161 來計(jì)算大道車的 數(shù)量,用輸入的脈沖數(shù)量模擬車的數(shù)量,當(dāng)來一輛車時(shí)即輸入一個(gè)時(shí) 鐘脈沖,計(jì)數(shù)器加一,控制輸出端的自動(dòng)清零來引出信號(hào),給控制部 分電路做出相應(yīng)的動(dòng)作, 使模式立馬切換到大道經(jīng)過黃燈的時(shí)間亮綠 燈,小道亮黃燈之后亮綠燈。
三 設(shè)計(jì)步驟及方法
1. NE555 定時(shí)可調(diào)秒脈沖發(fā)生器
利用 NE555 可以組成相當(dāng)多的應(yīng)用電路,甚至多達(dá)數(shù)百種應(yīng)用電路,在各類 書刊中均有介紹,例如家用電器控制裝置、門鈴、報(bào)警器、信號(hào)發(fā)生器、電路檢 測(cè)儀器、元器件測(cè)量?jī)x、定時(shí)器、壓頻轉(zhuǎn)換電路、電源應(yīng)用電路、自動(dòng)控制裝置 及其它應(yīng)用電路都有著廣泛的應(yīng)用,這是因?yàn)?NE555 巧妙地將模擬電路和數(shù)字 電路結(jié)合在一起的緣故。參數(shù)功能特性: 供應(yīng)電壓 4.5-18V 供應(yīng)電 輸出電 3-6 mA 225mA (max)
圖 3·定時(shí)器仿真圖
VCC R3 U1 4 6 5 2 C2 1 10uF RST THR CVOLT TRIG GND NE555D VCC DISC OUT 8 7 3 R2 15K
輸輸
68K
C1 0.1uF
圖 4·定時(shí)器電路
A_7404 A_7404 V C C B RC WO QQ AB QQ DC A _1 A _1
2. 控制器部分
控制器是交通管理的核心, 它應(yīng)該能夠按照交通管理規(guī)則控制信
號(hào)燈工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。它由 74LS192 組成十進(jìn)制減法計(jì)數(shù)器,經(jīng)譯
CL LDP R U W N D A B C D G N D
分別如下:
管腳圖中,QA、QB、QC、QD 為計(jì)數(shù)輸出端; DOWN 為減脈沖輸入端。 UP 為加脈沖輸入端。
U? A_7400 CLR 為清零端,當(dāng)該管腳為高電平時(shí),輸出端清零,為 0000; 11 451 4 1 51 1 09 8
A _3 A _2
個(gè)方向共有四種工作狀態(tài)。74LS192 功能表及計(jì)數(shù)器電路圖,狀態(tài)表
LD 為預(yù)置端,當(dāng)該管腳為低電平時(shí),輸出端分別為輸入端 A、B、 C、D 的電平。 A、B、C、D 用于為計(jì)數(shù)器預(yù)置初始計(jì)數(shù)值; BO 用于輸出一個(gè)寬度等于減計(jì)數(shù)輸入的脈沖,用于級(jí)聯(lián)下級(jí)減計(jì) CO 用于輸出一個(gè)寬度等于加計(jì)數(shù)輸入的脈沖,用于級(jí)聯(lián)下級(jí)加 計(jì)數(shù)。
A _1
數(shù)。
A_2
U4 A_7404 A _1 A _1
A_2
VCC U3 A_7404
VCC
12 13
12 13
16
16
3 2 6 7
V CC
V CC
QA QB QC QD
CO BRW
LD CLR UP DW N
LD CLR UP DW N
GND
CO BRW
QA QB QC QD
U1 SN74192N
3 2 6 7
U5 A_7400
11 14 5 4
11 14 5 4
15 1 10 9
15 1 10 9
8
A _1
圖 5·計(jì)數(shù)器電路
8
GND
A _3
A _2
A B C D
A B C D
11 451 4 1 51 1 09 8
U2 SN74192N
CL LDP R U W N D A B C D G N D
碼后,輸出到十字路口大道,小道兩個(gè)方向的控制信號(hào),可以知道兩
V C C B RC WO QQ AB QQ DC
U1 SN74192N
U2 SN74192N
當(dāng)大道方向綠燈亮,而小道方向紅亮?xí)r,使大道方向的 74LS168 以減法計(jì)數(shù)方式工作,從數(shù)字“24”開始往下減,當(dāng)減到“0”時(shí), 大道方向綠燈滅,紅燈亮,而小道方向紅燈滅,綠燈亮。由于小道方 向紅燈滅信號(hào)(EWB=0),使與門關(guān)斷,減法計(jì)數(shù)器工作結(jié)束,而大 道方向紅燈亮,使另一方向――小道方向減法計(jì)數(shù)器開始工作。電路 圖如下:
圖 6·計(jì)數(shù)器仿真圖
3 8
DS1 HDSP-303G
3 8
DS2 HDSP-303G
K K
a b c d e f g DP
13 10 12 9 11 7 10 5 9 4 15 2 14 1 6
16
VDD
GND
VDD
U6 HCC4511BF
16
13 10 12 9 11 7 10 5 9 4 15 2 14 1 6 U7 HCC4511BF 7 1 2 6 8 GND A B C D a b c d e f g
LE BI LT
a b c d e f g
5 4 3
7 1 2 6
8
VCC
VCC
圖 7·數(shù)字顯示部分
3. 模式控制電路 此電路是由十六進(jìn)制加法計(jì)數(shù)器構(gòu)成,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈紅, 黃,綠三種顏色的切換,因?yàn)闊舻淖兓偣灿兴姆N狀態(tài),可以由計(jì)數(shù) 器改為四進(jìn)制計(jì)數(shù)器來實(shí)現(xiàn),此時(shí) S1,S0 總共有四種狀態(tài) 00,01, 10,11,有 CLK 端的脈沖信號(hào)來實(shí)現(xiàn)模式切換,可以達(dá)到智能交通 燈的目的。 電路見下圖:
5 4 3
LE BI LT
A B C D
a b c d e f g DP
K K
A_2
CLRN LDN ENT ENP CLK RCO
U11 A_7404 A_1
QA QB QC QD A B C D
U10 A_74161 VCC S1 SW-PB
R1 VCC
圖 8·模式切換圖
Res2 100K
說明: 當(dāng)小道沒有來車的時(shí)候,此時(shí)計(jì)數(shù)器的輸出一直被鎖存在 00 狀 態(tài),即大道亮綠燈,小道亮紅燈,當(dāng)小道檢測(cè)到有車來的時(shí)候, ,達(dá) 到就進(jìn)入 00 狀態(tài),保持計(jì)數(shù)器顯示減到零的時(shí)候,74161 接受到信 號(hào),立馬轉(zhuǎn)換成 01 狀態(tài),顯示計(jì)數(shù)器繼續(xù)工作,如此四個(gè)狀態(tài)一直 不斷的切換和循環(huán),構(gòu)成完整的交通燈系統(tǒng)。 4. 彩燈顯示電路
圖 9·彩燈仿真圖
DS1 LED1 A_1 A_1
DS2 LED1 A_1
DS3 LED1 A_1
DS4 LED1 A_1
DS5 LED1 A_1 U17 A_7404 A_1 A_2 A_1 A_2 U18 A_7400
DS6 LED1
U7 A_7404 A_1 A_2 A_1 A_2
U9 A_7404 A_1 A_2
U11 A_7404 A_1 A_2
U15 A_7404
U19 A_7404
U8 A_7404 A_2
U10 A_7400
U12 A_7400 A_2
U16 A_7404
U20 A_7400
A_2
A_3
A_2
A_3
A_2
A_3
A_2
A_1
U13 A_7404 A_2 A_2
A_1
U14 A_7404
圖 10 彩燈電路圖
說明: 電路由計(jì)數(shù)器控制兩個(gè)輸入端來切換四種狀態(tài) 00,01,10,11, 使得彩燈在四種不同的顏色不斷的交替變化。 5. 置數(shù)切換電路 電路有三片八位鎖存器 74244 控制, 當(dāng)彩燈和數(shù)碼管顯示的狀態(tài)切換 時(shí),同時(shí)用置數(shù)端給計(jì)數(shù)器置數(shù) 06,04,25,達(dá)到智能置數(shù)的目的。 74244:使能端 AG,BG 低電平有效,
A_3
AY4 AY3 AY2 AY1
AY4 AY3 AY2 AY1
AY4 AY3 AY2 AY1
BY4 BY3 BY2 BY1
BY4 BY3 BY2 BY1
AGN A4 A3 A2 A1
AGN A4 A3 A2 A1
AGN A4 A3 A2 A1
BGN B4 B3 B2 B1
BGN B4 B3 B2 B1
BGN B4 B3 B2 B1
BY4 BY3 BY2 BY1
U? A_74244B
U? A_74244B
U? A_74244B
VCC
圖 11,置數(shù)電路圖
6. 大車檢測(cè)電路 當(dāng)檢測(cè)到大道車數(shù)量超過三輛的時(shí)候, 給模式短信號(hào)切換到下一個(gè)工 作模式。
A _2
CLRN LD N EN T EN P CLK RCO
A _1
Q A Q B Q C Q D
U21 A_7404
U22 A_74161 VCC
A B C D
R3 VCC Res2 100K
S1 SW-PB
圖 12·大道檢測(cè)電路圖
四
電路總體說明
綜合以上分析,可得出交通燈的總電路圖: 補(bǔ)充說明:本設(shè)計(jì)除了具有以上所列功能以外,電路可以完全自動(dòng)的 工作無人狀態(tài)下。
五
1. 2. 3. 4. 5. 6.
設(shè)計(jì)所用器材 設(shè)計(jì)所用器材
自制 5V 直流穩(wěn)壓電源 集成電路:74LS192,74LS161,74LS00,74LS08,74LS244, HC4511, NE555 數(shù)碼顯示:HDSP-303G 四個(gè) 發(fā)光二極管 6 個(gè)。 100K 電阻 3 個(gè),15K,68K 電阻及電容 開關(guān) 3 個(gè)
整體仿真圖
3 8
3 8
3 8
HDSP-303G DS7
HDSP-303G DS8
HDSP-303G DS7
3 8
HDSP-303G DS8 DS1 LED1 DS2 LED1 A_1 A_1 DS3 LED1 A_1 DS4 LED1 A_1 DS5 LED1 A_1 U17 A_7404 A_1 A_2 A_1 A_2 U18 A_7400 U20 A_7400 A_3 A_2 S2 SW-SPST 10 9 4 5 QA QB QC QD A B C D U22 A_74161 VCC A_3 S1 SW-PB R3 VCC SW-PB Res2 100K U19 A_7404 DS6 LED1
K K
K K
K K
a b c d e f g DP
a b c d e f g DP
a b c d e f g DP
a b c d e f g DP
K K
13 10 12 9 11 7 10 5 9 4 15 2 14 1 6
13 10 12 9 11 7 10 5 9 4 15 2 14 1 6
13 10 12 9 11 7 10 5 9 4 15 2 14 1 6
13 10 12 9 11 7 10 5 9 4 15 2 14 1 6
A_1 U7 A_7404 A_1 A_2
U9 A_7404 A_1 A_2 A_1 A_2
U11 A_7404 A_1 A_2 U12 A_7400 A_2
U15 A_7404
16
16
16
VDD
VDD
VDD
GND
GND
GND
VDD
U23 HCC4511BF
U24 HCC4511BF
U23 HCC4511BF
16
U24 HCC4511BF
a b c d e f g
a b c d e f g
a b c d e f g
GND
a b c d e f g
U8 A_7404 A_2
U10 A_7400
U16 A_7404
LE BI LT
LE BI LT
LE BI LT
LE BI LT 5 4 3
A B C D
A B C D
A B C D
5 4 3
7 1 2 6
8
5 4 3
7 1 2 6
8
5 4 3
7 1 2 6
8
7 1 2 6
A B C D
8
A_2
A_3
A_2
A_3
VCC
VCC
VCC
VCC
A_1
A_2
A_2
VCC VCC U3 A_7404 12 13 16 3 2 6 7 VCC 12 13 16 3 2 6 7 U6 U5 SN74192N C1 0.1uF 4 6 5 2 C2 1 10uF RST THR CVOLT TRIG GND NE555D Res2 100K VCC DISC OUT 8 7 3 R2 15K VCC
輸輸
U13 A_7404 A_2 A_2
A_1
U14 A_7404
R1
68K
U1 A_7404 A_1 A_1
CO BRW
CO BRW
QA QB QC QD
VCC
VCC
QA QB QC QD
U4 SN74192N
8
LD CLR UP DWN
LD CLR UP DWN
U21C SN7408J R10
6
U22B SN7408J
GND
U2 A_7400
11 14 5 4
11 14 5 4
15 1 10 9
15 1 10 9
8
A_1
8
GND
A_3
A_2
A B C D
A B C D
5
4
A_2
A_2
CLRN LDN ENT ENP CLK RCO
BY4 BY3 BY2 BY1
BY4 BY3 BY2 BY1
AY4 AY3 AY2 AY1
AY4 AY3 AY2 AY1
AY4 AY3 AY2 AY1
BY4 BY3 BY2 BY1
AGN A4 A3 A2 A1
AGN A4 A3 A2 A1
AGN A4 A3 A2 A1
BGN B4 B3 B2 B1
BGN B4 B3 B2 B1
BGN B4 B3 B2 B1
A_1
VCC R3 VCC Res2 100K
A B C D
U25 A_74244B
U26 A_74244B
U27 A_74244B
6
U21 A_7404
VCC
S1
六
心得體會(huì)
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們的消費(fèi)水平不斷的提高,私人車輛不斷的
增加。人多、車多道路少的道路交通狀況已經(jīng)很明顯了。為了確保十 字路口的車輛順利通過, 往往都采用自動(dòng)控制的交通信號(hào)燈來進(jìn)行指 揮。經(jīng)過這個(gè)周課程設(shè)計(jì),同學(xué)相互幫助學(xué)習(xí)并查資料下,完成了本 次課程設(shè)計(jì)的基本要求,這次課程設(shè)計(jì)既鍛煉了我的動(dòng)手能力,又培 養(yǎng)了我的興趣進(jìn)一步豐富了自己的數(shù)字電子知識(shí)。 在設(shè)計(jì)中碰到一個(gè) 接一個(gè)的難題,在經(jīng)過老師指導(dǎo)和同學(xué)們的交流,使難題一一得到化 解,更重要的是使我深深的體會(huì)到理論結(jié)合實(shí)際的重要性,體會(huì)到知 識(shí)的海洋是無窮無盡的,激發(fā)我去追求。
A_1
U22 A_74161
CLRN LDN ENT ENP CLK RCO
QA QB QC QD
U21B SN7408J
U21 A_7404
A_2
七
參考文獻(xiàn)
付
《電子技術(shù)基礎(chǔ)――數(shù)字部分》高等教育出版社 主編:康華光 《電子課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》焦作工學(xué)院電氣工程系 主編:艾永樂 子義 《電子電路實(shí)驗(yàn)及仿真》清華大學(xué)出版社 北方交通大學(xué)出版 主編: 路勇 高文煥
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因此,在本次課程設(shè)計(jì)里,將以傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法為基礎(chǔ)來實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)交通 控制信號(hào)燈。本實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)目的是培養(yǎng)數(shù)字電路的能力,掌握交通信號(hào)燈 控制電路的設(shè)計(jì)方法。 設(shè)計(jì)任務(wù)...
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