發(fā)布時間：2016-04-22 00:32

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客車技術(shù)與研究雜志社編輯部2015年征稿信息

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更新時間:2014年8月 來源:客車技術(shù)與研究雜志社官網(wǎng) 點擊:次

客車技術(shù)與研究雜志封面

客車技術(shù)與研究雜志社投稿

主管單位：重慶市交通委員會
主辦單位：重慶交通科研設(shè)計院
國內(nèi)刊號：CN 50-1109/U
國際刊號：ISSN 1006-3331
投稿郵箱：qikan5@163.com
雜志類型：交通運輸類雜志-U
期刊查詢：國家新聞出版總署期刊真假查詢
期刊級別：如何區(qū)分省級、國家級、核心期刊？

客車技術(shù)與研究雜志社/雜志簡介 本刊創(chuàng)刊于1979年，由交通部重慶公路科學(xué)研究所（現(xiàn)更名為重慶交通科技設(shè)計院）、交通部客車技術(shù)信息網(wǎng)和中國公路學(xué)會客車學(xué)會聯(lián)合主辦。國內(nèi)外公開發(fā)行，雙月刊，主要發(fā)行至全國交通、城建、機械、軍工、航空及司法等系統(tǒng)的客車企業(yè)、客車（汽車）相關(guān)企業(yè)用及有關(guān)科研單位和大專院校等部門，深受讀者的歡迎和好評。截至2001年底，已出版94期，發(fā)行30萬多冊。歡迎訂閱，歡迎賜稿，歡迎刊登廣告。 客車技術(shù)與研究收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　收錄情況：中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群、維普資訊科技期刊數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊。 客車技術(shù)與研究欄目設(shè)置 綜述；設(shè)計·計算·研究；材料·工藝·設(shè)備；使用·維修；客車市場；經(jīng)營·管理；國外技術(shù)；信息選編。 客車技術(shù)與研究編輯部/雜志社投稿須知 1．文章標(biāo)題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標(biāo)題，最好并譯成英文。

2．作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔。

5．正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

7．?dāng)?shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。

8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

9．注釋：是對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標(biāo)點應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻(xiàn)之前。

10．參考文獻(xiàn)：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報告[R]，標(biāo)準(zhǔn)[S]，專利〔P〕，，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

11．基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標(biāo)示清楚.

12．作者簡介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。

13．其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月：如果要是到我中心給你論文代發(fā)請詳細(xì)看。 客車技術(shù)與研究雜志社征稿中……

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