城市生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)運(yùn)站選址研究 ——以西安市國際港務(wù)區(qū)為例
發(fā)布時(shí)間:2024-12-11 04:17
城市生活垃圾產(chǎn)量的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)有著重要的意義,它能為垃圾的綜合治理提供依據(jù),有效控制垃圾增長,減輕環(huán)境污染;還能為城市建立垃圾收運(yùn)系統(tǒng)提供科學(xué)的決策信息,對(duì)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)劃布局有著重要的影響。而轉(zhuǎn)運(yùn)站的合理選址可以提高垃圾收集效率,節(jié)約清運(yùn)費(fèi)用。二者在環(huán)境衛(wèi)生規(guī)劃中都有相當(dāng)重要的作用。 論文選用西安市和西安國際港務(wù)區(qū)作為城市生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)的研究對(duì)象。隨著港務(wù)區(qū)的快速發(fā)展建設(shè),大量市民將入住,從而使垃圾產(chǎn)量突增。港務(wù)區(qū)未來的居民生活水平、生活方式、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、燃料結(jié)構(gòu)等將和西安市主城區(qū)基本類似,所以在港務(wù)區(qū)歷史資料匱乏的情況下,選用類比西安市的方法來得到港務(wù)區(qū)的生活垃圾產(chǎn)量。論文中用到的產(chǎn)量預(yù)測(cè)方法為一元線性回歸模型、灰色GM(1,1)模型及指數(shù)平滑法,在三種模型檢驗(yàn)均通過的情況下,運(yùn)用變權(quán)重組合預(yù)測(cè)模型降低誤差,得到了最終的預(yù)測(cè)結(jié)果:西安市主城區(qū)2020年生活垃圾年產(chǎn)量為將達(dá)到389.305萬噸,人均生活垃圾日產(chǎn)量為1.35kg/d,國際港務(wù)區(qū)的生活垃圾日產(chǎn)量為386.78t/d。 通過對(duì)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址的原則和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的分析,提出了港務(wù)區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址的方法:在現(xiàn)狀調(diào)研及相關(guān)規(guī)劃...
【文章頁數(shù)】:63 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)的研究現(xiàn)狀
1.2.2 城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址研究現(xiàn)狀
1.2.3 GIS 在固體廢物管理方面的研究現(xiàn)狀
1.3 課題的提出
1.3.1 選題背景
1.3.2 國際港務(wù)區(qū)的建設(shè)目標(biāo)
1.3.3 研究目的及意義
1.3.4 論文框架及研究內(nèi)容
2 生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)模型研究
2.1 城市生活垃圾產(chǎn)量的影響因素
2.1.1 城市人口的影響
2.1.2 居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)、生活水平即生活方式的影響
2.1.3 燃料結(jié)構(gòu)的影響
2.2 城市生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)方法及其選擇
2.2.1 一元線性回歸分析法
2.2.2 多元線性回歸分析法
2.2.3 灰色模型分析法
2.2.4 指數(shù)平滑法
2.2.5 人均產(chǎn)率推算法
2.2.6 變權(quán)重組合預(yù)測(cè)模型
2.2.7 預(yù)測(cè)方法的選擇
2.3 本章小結(jié)
3 西安市及港務(wù)區(qū)生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)
3.1 國際港務(wù)區(qū)生活垃圾產(chǎn)生及收運(yùn)現(xiàn)狀
3.2 生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)
3.2.1 原始數(shù)據(jù)預(yù)處理
3.2.3 一元線性回歸分析法及其預(yù)測(cè)結(jié)果
3.2.4 灰色 GM(1,1)模型及其預(yù)測(cè)結(jié)果
3.2.5 指數(shù)平滑法及其預(yù)測(cè)結(jié)果
3.2.6 模型誤差分析
3.2.7 變權(quán)重組合預(yù)測(cè)模型及其結(jié)果
3.2.8 西安市國際港務(wù)區(qū)生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)
3.3 本章小結(jié)
4 城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址研究及實(shí)例分析
4.1 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的作用
4.2 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站布點(diǎn)的原則及標(biāo)準(zhǔn)
4.2.1 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站布點(diǎn)的原則
4.2.2 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
4.3 選址方法
4.3.1 選址影響因素
4.3.2 圖形覆蓋法
4.3.3 由地理信息系統(tǒng)的空間分析功能確定的方法
4.4 西安市國際港務(wù)區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站優(yōu)化布點(diǎn)
4.4.1 選址分析評(píng)價(jià)的準(zhǔn)則
4.4.2 數(shù)據(jù)處理與分析
4.5 本章小結(jié)
5 結(jié)論與建議
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):4016174
【文章頁數(shù)】:63 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)的研究現(xiàn)狀
1.2.2 城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址研究現(xiàn)狀
1.2.3 GIS 在固體廢物管理方面的研究現(xiàn)狀
1.3 課題的提出
1.3.1 選題背景
1.3.2 國際港務(wù)區(qū)的建設(shè)目標(biāo)
1.3.3 研究目的及意義
1.3.4 論文框架及研究內(nèi)容
2 生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)模型研究
2.1 城市生活垃圾產(chǎn)量的影響因素
2.1.1 城市人口的影響
2.1.2 居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)、生活水平即生活方式的影響
2.1.3 燃料結(jié)構(gòu)的影響
2.2 城市生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)方法及其選擇
2.2.1 一元線性回歸分析法
2.2.2 多元線性回歸分析法
2.2.3 灰色模型分析法
2.2.4 指數(shù)平滑法
2.2.5 人均產(chǎn)率推算法
2.2.6 變權(quán)重組合預(yù)測(cè)模型
2.2.7 預(yù)測(cè)方法的選擇
2.3 本章小結(jié)
3 西安市及港務(wù)區(qū)生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)
3.1 國際港務(wù)區(qū)生活垃圾產(chǎn)生及收運(yùn)現(xiàn)狀
3.2 生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)
3.2.1 原始數(shù)據(jù)預(yù)處理
3.2.3 一元線性回歸分析法及其預(yù)測(cè)結(jié)果
3.2.4 灰色 GM(1,1)模型及其預(yù)測(cè)結(jié)果
3.2.5 指數(shù)平滑法及其預(yù)測(cè)結(jié)果
3.2.6 模型誤差分析
3.2.7 變權(quán)重組合預(yù)測(cè)模型及其結(jié)果
3.2.8 西安市國際港務(wù)區(qū)生活垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)
3.3 本章小結(jié)
4 城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址研究及實(shí)例分析
4.1 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的作用
4.2 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站布點(diǎn)的原則及標(biāo)準(zhǔn)
4.2.1 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站布點(diǎn)的原則
4.2.2 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
4.3 選址方法
4.3.1 選址影響因素
4.3.2 圖形覆蓋法
4.3.3 由地理信息系統(tǒng)的空間分析功能確定的方法
4.4 西安市國際港務(wù)區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站優(yōu)化布點(diǎn)
4.4.1 選址分析評(píng)價(jià)的準(zhǔn)則
4.4.2 數(shù)據(jù)處理與分析
4.5 本章小結(jié)
5 結(jié)論與建議
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
本文編號(hào):4016174
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