本論文的目的是結合我省機動車保有量和污染現(xiàn)狀，通過預測未來5年我省機動車保有量的變化，來分析我省未來5年機動車環(huán)保檢測設施的需求量，并對現(xiàn)階段我省使用的檢測方法和檢測標準進行分析。論文成果可以作為未來5年四川省機動車環(huán)保檢驗機構建設的理論依據(jù)和技術支持。 論文首先概述了四川省機動車保有量現(xiàn)狀、分析了在用機動車污染排放特征，同時對四川省機動車污染防治現(xiàn)狀進行了說明；其次，通過灰色系統(tǒng)理論（G，M）模型對我省未來5年各類汽車保有量進行分析計算，在全省總保有量的基礎上預測計算得到全省各市（州）分類汽車的保有量，結合國家以及我省相關法規(guī)詳細分析規(guī)劃各市（州）機動車環(huán)保檢測設備的數(shù)量以及布局，同時對檢測機構的建設技術要求進行概括；另外，論文分別對我省現(xiàn)階段以及未來5年使用的檢測方法（簡易瞬態(tài)工況法、加載減速法、雙怠速法、自由加速法）進行了技術介紹；最后，論文結合現(xiàn)階段國家階段性排放標準，結合我省現(xiàn)狀，對適合我省使用的排放標準進行概況研究。 本論文部分成果已作為指導教材開始很好的指導我省的機動車污染防治工作，對未來5年我省機動車環(huán)保檢測施設的預測計算及我省今后的機動車污染防治工作有很好的指導意義！

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1南京市電子執(zhí)法平臺和檢測作弊監(jiān)督效果顯示圖

南京市的環(huán)保執(zhí)法、管理走在我國的前列。對其他各省市來說具有很好的引導和借鑒意義。下圖1.1為南京市電子執(zhí)法監(jiān)控平臺和檢測作弊監(jiān)督系統(tǒng)圖片。圖1.1南京市電子執(zhí)法平臺和檢測作弊監(jiān)督效果顯示圖Fig1.1TherenderingsofElectronicplatfo....

圖5.1雙怠速法檢測流程

1）正確安裝油溫儀、轉(zhuǎn)速傳感器。2）從怠速狀態(tài)加速發(fā)動機到70%額定轉(zhuǎn)速并保持運轉(zhuǎn)30秒，然后減速到50%額高怠速狀態(tài)并保持。（小車2500±100/min，大車1800±100r/min）；3）將取樣探針放入排氣管400mm深度處并固定。保持15s后，由具有....

圖5.2工況法檢測裝置原理圖

并進行車輛的預先檢查。預先檢查的目的是工況法檢測，預先檢查要求檢查儀表、機動車車身結構、等是否正常。被檢車輛駛離檢測線并在安全距離外，將待檢車輛駛上取樣設備。整個過程可以按照以下要求進行。盤測功機轉(zhuǎn)鼓鎖好，測功機處于升起狀態(tài)；將待檢車輛機輪置于轉(zhuǎn)鼓中間位置。功機轉(zhuǎn)鼓制動器，同時降....

圖5.3瞬態(tài)工況運轉(zhuǎn)循環(huán)圖

圖5.3瞬態(tài)工況運轉(zhuǎn)循環(huán)圖Fig5.3AcycleofoperationofVMSA運轉(zhuǎn)循環(huán)圖中每個工況以及該工況使用的時間分別對應運轉(zhuǎn)循環(huán)表中的工況用時間。（4）簡易瞬態(tài)工況法各工況說明1）發(fā)動機啟動，保持40s的怠速，40s終了時按照上圖5.4所示....

本文編號：3962115