針對(duì)LNG汽車專用催化劑性能的全面分析，LNG汽車專用催化劑與整車性能匹配試驗(yàn)平臺(tái)的搭建和LNG汽車專用催化劑性能的整車經(jīng)濟(jì)性與排放的匹配試驗(yàn)研究等三方面問(wèn)題，做出了具體的研究方案，通過(guò)此方案達(dá)到將LNG汽車專用催化劑與整車性能的良好匹配，從而為L(zhǎng)NG三效催化轉(zhuǎn)化器與LNG整車匹配開(kāi)發(fā)奠定理論基礎(chǔ)，其研發(fā)方法和技術(shù)都具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 本文以天津一汽夏利汽車股份有限公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心承擔(dān)的“863”項(xiàng)目——現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域（節(jié)能與新能源汽車專題，電控噴射單一燃料LNG汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)課題）為依托，分析電控噴射單一燃料LNG汽車產(chǎn)品，采用方式為實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證研究與理論相結(jié)合，研究一種高效排放低的LNG專用催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)化設(shè)計(jì)理論及技術(shù)方案，論文的創(chuàng)新點(diǎn)及主要思路如下： 1．通過(guò)對(duì)LNG汽車專用催化劑的影響與因素，組成成分與使用條件對(duì)催化劑性能的影響以及對(duì)催化劑的性能評(píng)價(jià)及工況測(cè)試研究等三小部分，詳細(xì)講述該專用催化劑的工作條件及催化原理。 2．通過(guò)平臺(tái)總體方案的設(shè)計(jì)，燃?xì)庀到y(tǒng)匹配研究，對(duì)LNG鋼瓶的選配和整車車姿的調(diào)整，標(biāo)定試驗(yàn)的驗(yàn)證，對(duì)車輛出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了解決，順利的完成了整車駕駛性的標(biāo)...

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.1以堇青石為主要成分的陶瓷蜂窩基體

體通常采用四個(gè)工藝過(guò)程加工制成。其主要材質(zhì)是通常是堇青石。因?yàn)檩狼嗍涓C陶瓷具有很好的可塑性，所以成為各個(gè)催化劑生產(chǎn)廠首選的催化劑載體。圖2.1以堇青石為主要成分的陶瓷蜂窩基體陶瓷蜂窩基體特性選配需考慮車用環(huán)境對(duì)催化劑性能提出的如下要求：①具有足夠的催化活性，以確保有毒氣體轉(zhuǎn)化....

圖2.2復(fù)合氧化物制備流程

HC的吸附量大幅度降低，尤其是經(jīng)過(guò)高溫老化之后對(duì)HC的吸附量非常小。這說(shuō)明該型分子篩只能一次性升溫使用，無(wú)法重復(fù)使用，難以滿足汽車催化劑的反復(fù)高溫?zé)釠_擊，結(jié)果見(jiàn)下圖2.2。從圖中可以看出，通過(guò)熱導(dǎo)檢測(cè)器（TCD）（是利用被測(cè)組份和載氣的導(dǎo)熱系數(shù)不同而響應(yīng)的濃度型檢測(cè)器），新鮮的β....

圖2.3β-分子篩對(duì)丙稀丙烷吸附性能測(cè)試

圖2.3β-分子篩對(duì)丙稀丙烷吸附性能測(cè)試.4國(guó)Ⅳ催化劑的制備工藝1．漿液制備催化劑漿液制備是關(guān)鍵技術(shù)之一，漿液制備技術(shù)的核心是采用獨(dú)有的干混預(yù)或方法，該方法可以使得催化劑的各個(gè)組成部分包括堇青石陶瓷蜂窩粉末、復(fù)合氧化物、氧化鋁載體、各種添加劑等能夠達(dá)到很好的匹配，進(jìn)一步改進(jìn)....

圖2.4三效催化劑制備工藝流程示意圖

燒、干燥等熱處理后可以制備完成。同時(shí)，按照即Pd涂附到催化劑的內(nèi)層，Rh涂附到催化劑的外層的方法，對(duì)催化劑的涂附工藝進(jìn)行改進(jìn)。圖2.4三效催化劑制備工藝流程示意圖

本文編號(hào)：3951506