城市旅游交通不但是城市旅游的重要組成部分，而且對(duì)于城市交通來說不可或缺，它們兩者相互促進(jìn)。從城市旅游的角度來看，城市旅游交通的改善將給游客更好的旅游體驗(yàn)，也將直接或者間接影響旅客對(duì)整個(gè)旅游服務(wù)的評(píng)價(jià)。從城市交通的角度來看，旅游交通作為城市交通系統(tǒng)中的一個(gè)分支，在滿足旅游交通同時(shí)還是城市交通的重要補(bǔ)充。鑒于越來越多的國家將可持續(xù)發(fā)展提升到政治議程高度，我國作為最大的發(fā)展中國家同樣認(rèn)識(shí)到了可持續(xù)旅游以及與其相關(guān)可持續(xù)交通的重要性。我國雖然在可持續(xù)發(fā)展上做出了很多努力，并已經(jīng)取得了舉世矚目的成績。但我國的可持續(xù)旅游交通的發(fā)展和歐洲發(fā)達(dá)國家相比還存在很大的差距。 本文從可持續(xù)發(fā)展和可持續(xù)旅游的定義出發(fā)，借鑒了歐洲發(fā)達(dá)國家可持續(xù)旅游的研究框架和方法，對(duì)可持續(xù)旅游交通的相關(guān)內(nèi)容和方法做了研究和探討。并且分析了城市交通和城市旅游之間的關(guān)系以及可持續(xù)旅游交通的框架。此外，本文還列舉了國內(nèi)外的最佳實(shí)踐，并對(duì)它們的實(shí)施效果展開分析，希望對(duì)我國制訂相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施和管理有所幫助。 本文以蘇州為例，探索改善蘇州城市可持續(xù)旅游交通的方法。研究數(shù)據(jù)基于問卷調(diào)查，而問卷調(diào)查內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)為旅游交通的可持續(xù)發(fā)展。通過采用...

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1蘇州實(shí)地問卷調(diào)查點(diǎn)區(qū)位示意圖

.3樣本量一般來講，隨著樣本量的增加，調(diào)查數(shù)據(jù)就越具有代表性，因?yàn)闃颖玖繒r(shí)間的限制，實(shí)際調(diào)查中反饋率也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。但是，一個(gè)龐大的，差的樣本并不能反應(yīng)公眾的特性，反而還不如一個(gè)更具科學(xué)性的小樣本表性。在本案例中，一種收集了100份來自游客的有效問卷A，其中有地游客完成（....

圖2-2論文技術(shù)路線

圖2-2論文技術(shù)路線Figure.2-2ThesisTechnicalFramework

圖3-1可持續(xù)旅游景區(qū)的要素資料來源:Hunter2003,摘自Whiteetal.[28]

意度隸屬于環(huán)境方面，游客的滿意度和旅游業(yè)運(yùn)營商的滿意度則隸屬于旅面。四者相互聯(lián)系并相互促進(jìn)。而平衡點(diǎn)重要性在于一方面對(duì)環(huán)境保護(hù)有一方面將促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，防止過度保護(hù)或過度開發(fā)，滿足當(dāng)代人和下一求，最終實(shí)現(xiàn)旅游的可持續(xù)發(fā)展。此，針對(duì)到實(shí)現(xiàn)可持續(xù)旅游發(fā)展需要平衡旅游業(yè)和環(huán)境兩大方面的....

圖3-2STBT的概念框架

為廣闊的與旅游相關(guān)的方面。來講，STBT的評(píng)價(jià)過程共包含三個(gè)階段。第一階段主要建立起可持續(xù)，第二階段對(duì)這些維度建立相應(yīng)的指標(biāo)體系，最后一個(gè)階段則對(duì)此前進(jìn)行賦值（根據(jù)表現(xiàn)打分范圍為0到100，基于STBT概念框架，ST可以繪制完成.如圖2-2所示，從A到F....

本文編號(hào)：3944862