為防治滲濾液輸送管道結(jié)垢,本文提出了在滲濾液進(jìn)入輸送管道前,利用填埋氣體預(yù)先去除其中成垢離子后再進(jìn)行輸送的思路。本文采取室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)的方式,研究滲濾液中成垢離子(鈣、鎂離子)去除率的控制因子,如:模擬填埋氣體(N2∶CO2比例=1∶1)的進(jìn)氣速率、滲濾液pH及系統(tǒng)溫度,并分析了各因子引起去除率發(fā)生變化的化學(xué)機(jī)理。研究發(fā)現(xiàn),進(jìn)氣速率越小,滲濾液pH越高,系統(tǒng)溫度越低,滲濾液中成垢離子的去除率越高。該研究為工程上利用填埋氣體去除滲濾液中成垢離子提供了理論依據(jù),具有一定現(xiàn)實(shí)意義。

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圖1結(jié)垢物XＲD分析圖

(布拉格公式:2dsinθ=nλ;d為晶面間距)圖1結(jié)垢物XＲD分析圖Fig.1XＲDanalysisdiagramofthescaling表3結(jié)垢物XＲD分析結(jié)果Tab.3TheresultsofXＲDanalysisofthescaling成分石英方解石含量2%98%從X射線....

圖3填埋氣體產(chǎn)量與時(shí)間關(guān)系曲線示意圖

3.2實(shí)驗(yàn)原理及目的滲濾液輸送管道的結(jié)垢物主要成分為CaCO3和MgCO3，其堵塞的原因與滲濾液的水質(zhì)有密切的關(guān)系，其中滲濾液的硬度(鈣、鎂離子的含量)是至關(guān)重要的原因［8］。本研究擬利用填埋氣體中的CO2與滲濾液中的鈣、鎂離子進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，以達(dá)到防治滲濾液輸送管道結(jié)垢的目的。實(shí)....

圖4咫洲，af鈣離子Ca腸ivelo:}-tt乃ILO-I73IF.5}-1

4結(jié)果與討論4.1滲濾液pH對(duì)成垢離子去除率的影響分析實(shí)驗(yàn)在模擬填埋氣體進(jìn)氣速率為0.3L/min、0.5L/min、0.8L/min、1.2L/min、1.5L/min的條件下開展，成垢離子的去除率與pH的關(guān)系如圖4、圖5所示。由圖4、圖5可知，在同一進(jìn)氣速率下，pH越高，成垢....

圖8不同沮度下鈣離子的去除卒Big,8Dig}am試Gleium.ie.stemov吐他側(cè)山is網(wǎng)卿團(tuán)..

液中的構(gòu)晶離子向晶核表面擴(kuò)散，并沉積在晶核上，使晶核逐漸長(zhǎng)大，到一定程度時(shí)，成為沉淀微粒。在進(jìn)氣過程中，氣體速率Q越大，對(duì)滲濾液的擾動(dòng)就越大，構(gòu)晶離子受到不規(guī)則擾動(dòng)，難以沉積在晶核上，從而造成沉淀量的減少，這也可以解釋進(jìn)氣速率越大，成垢離子去除率越小的原因。4.3溫度的變化對(duì)成垢....

本文編號(hào)：3922360