人類利用水運的歷史非常悠久,該運輸方式有著運量大、成本低、環(huán)保和能耗小等許多優(yōu)點。航道則是船舶能夠安全航行水面的區(qū)域,自然狀態(tài)下的河流并不都能滿足航行的要求,因此常常要采取一定的工程措施,這就是航道工程。新中國成立后,我國的航道建設事業(yè)有了巨大的發(fā)展,水運效益得到極大提高,同時也提高了河段防洪能力,對穩(wěn)定堤外區(qū)域生態(tài)環(huán)境也起到了積極作用。但是,航道整治工程的建設也會對環(huán)境產(chǎn)生一些負面影響,如破壞和縮小動植物生境,噪聲影響等,我們對這些問題都應該給予重視。我國航道整治生態(tài)環(huán)境影響評價研究還處在探索階段,仍不夠成熟,評價理論、方法、體系等仍需要不斷完善。本文通過借鑒國內(nèi)外航道整治工程相關的生態(tài)環(huán)境影響評價有益經(jīng)驗,以《環(huán)境影響評價導則生態(tài)影響》(HJ 19-2011)為標準,對航道整治工程環(huán)評的理論基礎、技術方法等分別進行介紹。在此基礎上,以長江中游湖廣至羅湖洲河段航道整治工程生態(tài)環(huán)境影響評價為例,圍繞航道整治生態(tài)環(huán)評的特點對該區(qū)域的陸生和水生生態(tài)展開評價,采用多種方法得出評價結論,最后提出有針對性的措施減輕和避免其對生態(tài)環(huán)境造成的負面影響。陸生生態(tài)方面:高灘守護工程對陸生植物的影響主要是...

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【學位級別】：碩士

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摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題研究背景
        1.1.1 水運
        1.1.2 航道及航道整治工程
        1.1.3 國外航道整治工程生態(tài)環(huán)境影響評價概況
        1.1.4 國內(nèi)航道整治工程生態(tài)環(huán)境影響評價概況
    1.2 課題研究目的和意義
2 航道整治工程生態(tài)環(huán)境影響評價的理論基礎與方法技術
    2.1 理論基礎
        2.1.1 生態(tài)學理論
        2.1.2 可持續(xù)發(fā)展理論
        2.1.3 系統(tǒng)科學理論
        2.1.4 環(huán)境經(jīng)濟學理論
        2.1.5 環(huán)境價值理論
    2.2 方法技術
        2.2.1 列表清單法
        2.2.2 圖形疊置法(生態(tài)圖法)
        2.2.3 生態(tài)機理分析法
        2.2.4 景觀生態(tài)學法
        2.2.5 類比分析法
        2.2.6 系統(tǒng)分析法
        2.2.7 生物多樣性評價法
3 實例應用——長江中游湖廣至羅湖洲河段航道整治工程生態(tài)環(huán)境影響評價
    3.1 湖廣至羅湖洲河段航道整治工程概況
        3.1.1 地理位置
        3.1.2 工程概況
    3.2 生態(tài)環(huán)境影響評價方法及內(nèi)容
    3.3 陸生生態(tài)現(xiàn)狀與評價
        3.3.1 評價范圍及調(diào)查方法
        3.3.2 陸生生態(tài)現(xiàn)狀綜述
        3.3.3 陸生植物現(xiàn)狀與評價
        3.3.4 陸生動物現(xiàn)狀與評價
        3.3.5 生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與評價
    3.4 水生生態(tài)現(xiàn)狀與評價
        3.4.1 評價范圍及調(diào)查方法
        3.4.2 評價結果
    3.5 環(huán)境影響預測與評價
        3.5.1 對陸生生態(tài)的影響
        3.5.2 對水生生態(tài)的影響
    3.6 生態(tài)環(huán)境保護對策與措施
        3.6.1 陸生生態(tài)保護對策與措施
        3.6.2 水生生態(tài)保護對策與措施
    3.7 結論及建議
        3.7.1 結論
        3.7.2 建議
4 下一步工作及展望
參考文獻
附錄
致謝



本文編號：3900497