生物通風法是一種物理與生物處理方法相結(jié)合的被廣泛應(yīng)用于去除土壤中揮發(fā)性有機物的土壤修復(fù)方法,具有高效、處理費用低等優(yōu)點。本文以黃壤為實驗土樣,柴油為污染物進行室內(nèi)一維土柱實驗?zāi)M生物通風過程,研究了不同因素(通風方式、初始柴油濃度、含水率和通風速率)對柴油的去除效果及規(guī)律的影響,從柴油污染土壤中富集、分離篩選出一株以柴油為碳源和能源的降解菌株,通過分析其生理生化特征和測定16SrDNA序列對其進行鑒定,并對影響菌株降解柴油效率的因素進行了研究。在進行室內(nèi)實驗的同時通過在廣東某柴油污染場地開展SVE-BV技術(shù)修復(fù)示范工程,探討此技術(shù)對污染場地的修復(fù)效果。主要實驗結(jié)果如下： (1)抽提和注入通風方式的去除規(guī)律大致相同,但最終去除率僅比注入高2.28%；每日通風前后及通風過程中測定的土柱總出氣口TVOC值的變化規(guī)律也基本相同,只是通風后TVOC值相對較高；在一天8h的通風過程中,每隔1h、2h、3h測定的TVOC值波動變化的程度為1h>2h>3h；土壤中有效磷和速效氮的含量與柴油生物降解效率密切相關(guān)。 (2)從柴油污染土壤中富集、分離篩選出一株降解菌株,通過進行分子生物學鑒定確定...

【文章頁數(shù)】：101 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
1 前言
    1.1 研究背景
        1.1.1 柴油污染物的組成及性質(zhì)
        1.1.2 土壤柴油污染來源
        1.1.3 柴油污染土壤機理及危害
        1.1.4 柴油污染土壤現(xiàn)狀
    1.2 土壤柴油污染修復(fù)技術(shù)分類
        1.2.1 物理/化學修復(fù)技術(shù)
        1.2.2 生物修復(fù)技術(shù)
        1.2.3 聯(lián)合修復(fù)
    1.3 生物通風技術(shù)概述
        1.3.1 生物通風法的優(yōu)點
        1.3.2 生物通風技術(shù)研究進展
    1.4 柴油降解菌的降解性能研究
        1.4.1 降解菌對柴油生物降解的機理
        1.4.2 影響柴油降解菌生長的因素
        1.4.3 柴油降解菌的種類及降解性能研究進展
    1.5 本文研究目的和內(nèi)容
        1.5.1 研究目的
        1.5.2 研究內(nèi)容
2 材料與方法
    2.1 生物通風預(yù)實驗-生物通風方式對柴油污染土壤修復(fù)效果的影響研究
        2.1.1 實驗材料
        2.1.2 實驗裝置
        2.1.3 實驗設(shè)計
        2.1.4 樣品分析與測定方法
    2.2 柴油降解菌的分離鑒定及降解性能研究
        2.2.1 實驗材料
        2.2.2 實驗方法
    2.3 生物通風法修復(fù)柴油污染土壤模擬實驗研究
        2.3.1 實驗材料
        2.3.2 實驗裝置
        2.3.3 實驗設(shè)計
        2.3.4 實驗過程
        2.3.5 樣品分析與測定方法
    2.4 柴油污染場地SVE-BV技術(shù)修復(fù)示范研究
        2.4.1 場地概況
        2.4.2 現(xiàn)場通風系統(tǒng)設(shè)計
        2.4.3 土樣采集及測定
3 結(jié)果與分析
    3.1 生物通風預(yù)實驗-生物通風方式對柴油污染土壤修復(fù)效果的影響研究
        3.1.1 實驗運行期間土壤柴油平均濃度及去除率變化
        3.1.2 土柱總出氣口中TVOC變化趨勢分析
        3.1.3 土壤中有效磷和速效氮的變化
    3.2 柴油降解菌的分離鑒定及降解性能研究
        3.2.1 柴油降解菌的分離篩選及鑒定結(jié)果
        3.2.2 菌種降解柴油的影響因素研究和結(jié)果分析
        3.2.3 最佳條件下柴油的降解率
    3.3 生物通風法修復(fù)柴油污染土壤模擬實驗研究
        3.3.1 初始柴油濃度對BV修復(fù)效果的影響
        3.3.2 土壤含水率對BV修復(fù)效果的影響
        3.3.3 通風速率對BV修復(fù)效果的影響
    3.4 柴油污染場地SVE-BV技術(shù)修復(fù)示范研究
        3.4.1 基地土壤污染物濃度變化
        3.4.2 土壤氣體TVOC值變化
        3.4.3 土壤中有效磷和速效氮的變化
4 討論
5 結(jié)論
    5.1 生物通風預(yù)實驗結(jié)論
    5.2 柴油降解菌的分離鑒定及降解性能研究結(jié)論
    5.3 生物通風法修復(fù)柴油污染土壤模擬實驗結(jié)論
    5.4 柴油污染場地SVE-BV技術(shù)修復(fù)示范研究結(jié)論
6 本研究創(chuàng)新及不足之處
    6.1 創(chuàng)新之處
    6.2 不足之處
7 參考文獻
8 致謝
9 攻讀學位期間發(fā)表論文情況



本文編號：3802634