本文關(guān)鍵詞：制動(dòng)系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

制動(dòng)系統(tǒng)

通過制動(dòng)領(lǐng)域里積累的幾十年經(jīng)驗(yàn)和在全球開展的產(chǎn)品開發(fā)活動(dòng)，克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)公司在氣動(dòng)、機(jī)械、電子和復(fù)雜的控制技術(shù)這四個(gè)主要技術(shù)領(lǐng)域中擁有全面的專業(yè)能力和創(chuàng)新能力。

先進(jìn)的開發(fā)工具和模擬程序以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)體系即使在最惡劣的條件下也能既安全又可靠地工作。

氣動(dòng)技術(shù)

壓縮空氣在商用車輛領(lǐng)域里是最重要的工作介質(zhì)。它由壓縮機(jī)產(chǎn)生，通過空氣凈化單元輸送到壓縮空氣容器并儲(chǔ)存。

制動(dòng)時(shí)或發(fā)生負(fù)載變化時(shí)，通過控制閥或者控制單元將壓縮空氣輸送到制動(dòng)氣室或空氣懸掛氣囊中，這些都是在系統(tǒng)壓力超過10巴的情況下進(jìn)行的。

機(jī)械技術(shù)

真正的制動(dòng)效果是通過機(jī)械來傳遞的。重量不足50kg的克諾爾盤式制動(dòng)器瞬間可以產(chǎn)生高達(dá)300kN的制動(dòng)力和900kW的延遲值。

這一技術(shù)優(yōu)勢已引導(dǎo)了越來越多的卡車、半掛牽引車、客車及掛車應(yīng)用盤式制動(dòng)器。

電子技術(shù)

在現(xiàn)代商用車的制動(dòng)、安全和懸掛系統(tǒng)中， 在許多地方電子技術(shù)已經(jīng)取代了氣動(dòng)技術(shù)。

電子控制裝置可以在瞬間完成傳送執(zhí)行指令給相關(guān)的閥門和模塊。這樣，可以使制動(dòng)和操作及時(shí)高效的應(yīng)對(duì)各種情形。其結(jié)果就是車輛的穩(wěn)定性、制動(dòng)控制、舒適性以及行使安全性方面得到極大的改善。

克諾爾在聯(lián)合氣動(dòng)控制系統(tǒng)領(lǐng)域有著100多年的經(jīng)驗(yàn)。除了制動(dòng)和懸掛系統(tǒng)外，這些技術(shù)也越來越多地在其它領(lǐng)域中得到了有益的應(yīng)用，如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。

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