航空運輸經濟自考_航空公司運力_中國航空運輸業(yè)發(fā)展藍皮書(2015)
本文關鍵詞:航空運輸經濟,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
2014年全球經濟持續(xù)低迷,復蘇緩慢?v觀世界航空運輸領域,商業(yè)機隊2.66萬架,同比增長2.7%;定期航班運輸量33億人次,,增長5.5%;運輸總周轉量7686億噸公里,增長5.7%。其中,我國民航發(fā)展較為突出,商業(yè)機隊達到2370架,增長10.5%;完成旅客運輸量3.9億人次,增長10.7%;運輸總周轉量達到748億噸公里,增長11.4%。2014年世界民航經歷了多起重大空難事件,百萬小時重大事故率、百萬架次重大事故率和億客公里死亡人數等安全指標分別為0.2、0.39和0.01,而我國民航這三項安全指標分別為0.03、0.07和0.0016,繼續(xù)保持了世界領先水平。
為全面反映2014年我國民航運輸業(yè)的發(fā)展情況,中國航空運輸協會匯集多方力量,參照國際行業(yè)協會慣例,編寫了新版《中國航空運輸業(yè)發(fā)展藍皮書(2015)》。本書突出數據或圖表形式的對比與分析,重點從航空運輸經濟角度展示我國航空運輸業(yè)的現狀與發(fā)展趨勢,凸顯藍皮書應具有的工具性和知識性。本書的構架由五章和三個附錄組成。
第一章“航空運輸發(fā)展概述”,主要通過運輸規(guī)模、航空安全、服務質量、航班效率、保障能力、經濟效益等維度對2014年我國航空運輸發(fā)展進行綜合概述與宏觀分析。
第二章“航空運輸企業(yè)”,主要是以中國航空運輸協會會員航空公司為基礎,重點分析和介紹了我國各類型航空運輸企業(yè)基本情況和2014年業(yè)務發(fā)展情況;對航空公司的客貨代理企業(yè),也進行了分析,以使讀者對我國航空運輸業(yè)有較全面的認識和了解。
第三章“航線網絡及市場結構”,主要對國內客貨運輸在全國和區(qū)域重點航線運輸數據進行展示與分析,向讀者提供一份較詳細和具有參考價值的分析報告。
第四章“民航業(yè)的經濟發(fā)展貢獻”,從航空運輸業(yè)對國家、社會的經濟參與度出發(fā),主要通過各項經濟指標及數據的對比與分析,揭示出民航與旅游、綜合交通的深度聯系,從而展現民航業(yè)對我國經濟社會發(fā)展的貢獻。
第五章“行業(yè)發(fā)展展望”,主要從發(fā)展環(huán)境和國內展望、世界展望三個角度分析我國航空運輸業(yè)未來發(fā)展的趨勢。
“附錄”部分,收錄了《2014年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》、《2014年全國機場生產統(tǒng)計公報》和《2014年世界民航發(fā)展統(tǒng)計分析》供讀者參考。
本書的編寫與出版,得益于中國航空運輸協會與中國民航科學技術研究院的合作,中國民航信息集團公司、中國民航干部管理學院和中國民航出版社也給予了大力支持,在此表示感謝。
本書編委會
2015年11月
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本文關鍵詞:航空運輸經濟,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:78287
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