2016年汽車?yán)碚揰汽車?yán)碚撆c運(yùn)用工程_學(xué)堂在線慕課(MOOC)平臺(tái)
本文關(guān)鍵詞:汽車?yán)碚?/strong>,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
課程簡(jiǎn)介
汽車?yán)碚撜n程是車輛工程和汽車工程專業(yè)同學(xué)的必修課,也可以為汽車行業(yè)人員深入了解汽車提供必備的知識(shí)。 汽車?yán)碚摬捎脛?dòng)力學(xué)的方法探討汽車性能如何評(píng)價(jià),建立汽車性能與汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)系并且研究如何提高汽車動(dòng)力學(xué)性能。汽車?yán)碚?/strong>MOOC課程包括六章的內(nèi)容:第一章,汽車的動(dòng)力性;第二章,汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性;第三章,汽車動(dòng)力裝置參數(shù)的選定;第四章,汽車的制動(dòng)性;第五章,汽車的操縱穩(wěn)定性;第六章,汽車的平順性。每一章基本上都從該性能如何評(píng)價(jià)開(kāi)始,之后建立性能評(píng)價(jià)指標(biāo)與汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)系,探討影響性能指標(biāo)的主要因素和改善性能的方法。
我們相信,這門(mén)課程將引導(dǎo)你對(duì)汽車從感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)。
課程章節(jié)
緒論緒論第一章:汽車的動(dòng)力性知識(shí)點(diǎn)1.1:汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)知識(shí)點(diǎn)1.2:汽車的驅(qū)動(dòng)力知識(shí)點(diǎn)1.3:汽車的行駛阻力(1) 滾動(dòng)阻力知識(shí)點(diǎn)1.4:汽車的行駛阻力(2)空氣阻力知識(shí)點(diǎn)1.5:汽車的行駛阻力(3)坡道阻力與加速阻力知識(shí)點(diǎn)1.6:汽車行駛方程式與驅(qū)動(dòng)力行駛阻力平衡圖知識(shí)點(diǎn)1.7:汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)的求解知識(shí)點(diǎn)1.8:汽車行駛的附著條件知識(shí)點(diǎn)1.9:汽車的附著力與地面法向反作用力知識(shí)點(diǎn)1.10:作用在汽車驅(qū)動(dòng)輪的切向反作用力知識(shí)點(diǎn)1.11:汽車的附著率知識(shí)點(diǎn)1.12:汽車的功率平衡和動(dòng)力特性圖第二章:汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性知識(shí)點(diǎn)2.1:汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)知識(shí)點(diǎn)2.2:汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算知識(shí)點(diǎn)2.3:影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素(1)知識(shí)點(diǎn)2.4:影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素(2)知識(shí)點(diǎn)2.5:電動(dòng)汽車的研究第三章:汽車動(dòng)力裝置參數(shù)的確定知識(shí)點(diǎn)3.1:汽車動(dòng)力裝置參數(shù)及其發(fā)動(dòng)機(jī)功率的選擇知識(shí)點(diǎn)3.2:最小傳動(dòng)比和最大傳動(dòng)比的選擇知識(shí)點(diǎn)3.3:傳動(dòng)系擋位數(shù)與各擋傳動(dòng)比的選擇知識(shí)點(diǎn)3.4:利用燃油經(jīng)濟(jì)性—加速時(shí)間曲線確定主減速器傳動(dòng)比知識(shí)點(diǎn)3.5:利用燃油經(jīng)濟(jì)性—加速時(shí)間曲線確定變速器和主減速器傳動(dòng)比知識(shí)點(diǎn)3.6:利用燃油經(jīng)濟(jì)性—加速時(shí)間曲線確定發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和主減速器傳動(dòng)比第四章:汽車的制動(dòng)性知識(shí)點(diǎn)4.1:制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)知識(shí)點(diǎn)4.2:制動(dòng)時(shí)車輪的受力知識(shí)點(diǎn)4.3:硬路面的附著系數(shù)知識(shí)點(diǎn)4.4:制動(dòng)效能及其恒定性知識(shí)點(diǎn)4.5:制動(dòng)距離的計(jì)算分析知識(shí)點(diǎn)4.6:制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性知識(shí)點(diǎn)4.7:制動(dòng)時(shí)汽車的跑偏知識(shí)點(diǎn)4.8:制動(dòng)時(shí)汽車的側(cè)滑和轉(zhuǎn)向能力喪失知識(shí)點(diǎn)4.9:前--后制動(dòng)器制動(dòng)力的比例關(guān)系知識(shí)點(diǎn)4.10:理想的前、后制動(dòng)器制動(dòng)力分配曲線知識(shí)點(diǎn)4.11:具有固定比值的前、后制動(dòng)器制動(dòng)力與同步附著系數(shù)知識(shí)點(diǎn)4.12:前、后制動(dòng)器制動(dòng)力比值固定的汽車在各種路面上的制動(dòng)過(guò)程分析知識(shí)點(diǎn)4.13:利用附著系數(shù)與制動(dòng)效率知識(shí)點(diǎn)4.14:對(duì)前、后制動(dòng)器制動(dòng)力分配的要求知識(shí)點(diǎn)4.15:汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)4.0:前四章知識(shí)總結(jié)期中考試期中考試第五章:汽車的操縱穩(wěn)定性知識(shí)點(diǎn)5.1:汽車操縱穩(wěn)定性概述(1)研究的內(nèi)容知識(shí)點(diǎn)5.2:汽車操縱穩(wěn)定性概述(2)評(píng)價(jià)方法知識(shí)點(diǎn)5.3:輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象知識(shí)點(diǎn)5.4:輪胎結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)側(cè)偏特性的影響知識(shí)點(diǎn)5.5:車輪外傾角對(duì)輪胎側(cè)偏特性的影響知識(shí)點(diǎn)5.6:線性二自由度汽車操縱穩(wěn)定性模型知識(shí)點(diǎn)5.7:前輪角階躍輸入下汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)知識(shí)點(diǎn)5.8:穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的評(píng)價(jià)方法知識(shí)點(diǎn)5.9:前輪角階躍輸入下汽車的瞬態(tài)響應(yīng)知識(shí)點(diǎn)5.10:瞬態(tài)響應(yīng)的評(píng)價(jià)方法知識(shí)點(diǎn)5.11:橫擺角速度的頻率響應(yīng)特性知識(shí)點(diǎn)5.12:汽車操縱穩(wěn)定性與懸架的關(guān)系知識(shí)點(diǎn)5.13:汽車的側(cè)傾軸線知識(shí)點(diǎn)5.14:汽車的側(cè)傾角剛度知識(shí)點(diǎn)5.15:汽車的側(cè)傾角知識(shí)點(diǎn)5.16:側(cè)傾導(dǎo)致左右車輪垂直載荷重新分配及其對(duì)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響知識(shí)點(diǎn)5.17:側(cè)傾外傾與側(cè)傾轉(zhuǎn)向知識(shí)點(diǎn)5.18:變形轉(zhuǎn)向與變形外傾知識(shí)點(diǎn)5.19:汽車操縱穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向系的關(guān)系知識(shí)點(diǎn)5.20:轉(zhuǎn)向盤(pán)中間位置操縱穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)5.21:汽車操縱穩(wěn)定性與傳動(dòng)系的關(guān)系知識(shí)點(diǎn)5.22:地面切向反作用力控制轉(zhuǎn)向特性簡(jiǎn)介知識(shí)點(diǎn)5.23:提高汽車操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)5.24:汽車的側(cè)翻第六章:汽車的平順性知識(shí)點(diǎn)6.1:汽車的平順性知識(shí)點(diǎn)6.2:人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)知識(shí)點(diǎn)6.3:平順性的評(píng)價(jià)方法知識(shí)點(diǎn)6.4:路面不平度的統(tǒng)計(jì)特性知識(shí)點(diǎn)6.5:空間功率譜密度化為時(shí)間功率譜密度知識(shí)點(diǎn)6.6:汽車振動(dòng)系統(tǒng)及其簡(jiǎn)化知識(shí)點(diǎn)6.7:?jiǎn)钨|(zhì)量系統(tǒng)的自由振動(dòng)知識(shí)點(diǎn)6.8:?jiǎn)钨|(zhì)量系統(tǒng)頻率響應(yīng)特性知識(shí)點(diǎn)6.9:?jiǎn)钨|(zhì)量系統(tǒng)對(duì)路面隨機(jī)輸入的響應(yīng)概述知識(shí)點(diǎn)6.10:?jiǎn)钨|(zhì)量系統(tǒng)對(duì)路面隨機(jī)輸入的響應(yīng)量的計(jì)算分析知識(shí)點(diǎn)6.11:車身車輪雙質(zhì)量系統(tǒng)的振動(dòng)知識(shí)點(diǎn)6.12:雙質(zhì)量系統(tǒng)的頻率響應(yīng)特性知識(shí)點(diǎn)6.13:系統(tǒng)參數(shù)對(duì)雙質(zhì)量系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)量的影響知識(shí)點(diǎn)6.14:主動(dòng)與半主動(dòng)懸架概述知識(shí)點(diǎn)6.15:雙軸汽車的振動(dòng)知識(shí)點(diǎn)6.16:雙軸汽車的頻率響應(yīng)特性知識(shí)點(diǎn)6.17:雙軸汽車振動(dòng)響應(yīng)量的計(jì)算知識(shí)點(diǎn)6.18:人體—座椅系統(tǒng)的振動(dòng)知識(shí)點(diǎn)6.0:第五、六章知識(shí)總結(jié)期末考試考試入口成績(jī)查詢
授課教師宋健清華大學(xué) 汽車工程系 教授
博士、教授、博士生導(dǎo)師�,F(xiàn)任清華大學(xué)車輛工程學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人,汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任,清華大學(xué)二級(jí)教授。兼任汽車動(dòng)態(tài)模擬、汽車安全與節(jié)能和汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造等3個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)委員;國(guó)家新能源汽車、國(guó)家乘用車自動(dòng)變速器等2個(gè)工程技術(shù)研究中心專家委員會(huì)委員;北京市政府專家顧問(wèn)。 目前的主要科研領(lǐng)域?yàn)椋浩噭?dòng)力學(xué)與電子控制技術(shù),主持并完成國(guó)家科技攻關(guān)、國(guó)家自然科學(xué)基金等研究課題100多項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文260多篇;出版學(xué)術(shù)專著10部。1998年獲中國(guó)汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎(jiǎng);2005年獲中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)(排名第一); 2006年被評(píng)為中國(guó)汽車工業(yè)最佳首席設(shè)計(jì)師;2008年當(dāng)選紀(jì)念改革開(kāi)放30年中國(guó)汽車工業(yè)杰出人物;2009年獲得國(guó)家教育部“中國(guó)高校汽車領(lǐng)域創(chuàng)新人才獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。
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