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蒸汽透平（或稱汽輪機）是用蒸汽做功的旋轉(zhuǎn)式原動機，它將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成透平轉(zhuǎn)
子旋轉(zhuǎn)的機械能，這一轉(zhuǎn)變過程需要經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換，即蒸汽通過透平噴嘴（靜葉片）時，
將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成蒸汽高速流動的動能，然后高速氣流通過工作葉片時，將蒸汽的動能轉(zhuǎn)
換成透平轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能。
蒸汽透平按工作原理分為兩類：沖動式和反動式，沖動式透平的蒸汽熱能轉(zhuǎn)變成動能的
過程，僅在噴嘴中進行，而工作葉片只是把蒸汽的動能轉(zhuǎn)換成機械能，即蒸汽在噴嘴中膨脹，
速度增大，溫度壓力降低，而在葉片中僅將其動能部分轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能（汽體流速降低），而
由于葉片沿流動方向的間槽道截面不變，因而蒸汽不再膨脹，壓力也不再降低；而在反動式
透平中，蒸汽在靜葉片中膨脹，壓力溫度均下降，流速增大，然后進入動葉片（工作葉片），
由于動葉片沿流動方向的間槽道截面形狀與靜葉片間槽道截面變化相同，所以蒸汽在動葉片
中繼續(xù)膨脹，壓力也要降低，由于汽流沿著動葉片內(nèi)弧流動時方向是改變的，因此，葉片既
受到?jīng)_擊力的作用，同時又受到蒸汽在動葉片中膨脹，高速噴離動葉片產(chǎn)生反動力的作用，
沖動力和反動力的合力就是動葉片所承受的力，，這就是說，在反動式透平中，蒸汽熱能轉(zhuǎn)
變成動能的過程，不僅在靜葉片中進行，也在動葉片中進行。
  按熱力過程分，透平可分為背壓式、凝汽式和抽汽凝汽式三類：背壓式透平——在透平中
工作后的蒸汽，在較高壓力（大于0.1MPa）下排出，供作它用；KT2501、KT1503等屬于
凝汽式透平――蒸汽在透平中作功后全部排入凝汽器中冷凝；KT1501B屬于抽汽凝汽式透
平――將在透平高壓缸作過功的蒸汽抽出一部分供作它用，而另一部分蒸汽在透平低壓缸繼
續(xù)作功后全部排入凝汽器中冷凝。
只有一個葉輪的蒸汽透平稱為單級透平，這種透平功率小、轉(zhuǎn)速高、效率低，一般用于
驅(qū)動小型油泵或水泵；為了提高能量轉(zhuǎn)換的效率，透平往往不是僅有一只葉輪，而是讓蒸汽
依次通過幾個葉輪（一個葉輪為一級），逐級降低其壓力、溫度，蒸汽每經(jīng)過一次熱能——
動能——機械能的轉(zhuǎn)換，稱為工作的一個級，級與級之間用隔板隔開，第一級出來的蒸汽進
入第二級，第一級的噴嘴裝在汽缸的隔板上，蒸汽經(jīng)過第二級噴嘴，再次降壓、降溫、升速，
然后去推動第二個葉輪，依次類推，這種透平稱為多級透平，，多級透平的噴嘴和動葉片是相
間排列的，大功率透平將幾級葉輪裝在一個汽缸內(nèi)，根據(jù)蒸汽工作壓力分為高、中、低壓缸，
有時一個缸還可分成幾段，每段都有幾個葉輪。
透平結(jié)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)動部分、靜止部分、控制部分組成。
轉(zhuǎn)動部分（轉(zhuǎn)子：所有轉(zhuǎn)動部件的組合體）主要有主軸、葉輪（或轉(zhuǎn)鼓）、動葉片、止推盤、
危急保安器、聯(lián)軸節(jié)等。
轉(zhuǎn)子的作用：是將蒸汽的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，傳遞作用在葉片上的蒸汽圓周分力所產(chǎn)生的扭
矩，向外輸出機械功。
主軸：支承旋轉(zhuǎn)的部件，傳遞扭矩。
葉輪: 用來安裝和支承葉片的,由輪緣、輪體和輪轂組成。
葉片：在動葉片中汽流由于受動葉片的阻礙（作用力），改變蒸汽流動方向、速度，在汽流
的推動下帶動葉輪及主軸旋轉(zhuǎn)，并將動葉片所受的汽流作用力所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩傳遞給主軸
作功，這時汽流必然給動葉片一個反作用力，該反作用力沿轉(zhuǎn)子輪周方向的分力推動轉(zhuǎn)子作
旋轉(zhuǎn)運動，對外作功，將蒸汽的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。
止推盤：平衡軸向推力，保護汽輪機，防止汽輪機動靜部件相摩擦。
靜止部分有汽缸、隔板、噴嘴、靜葉片、汽封軸承等。
汽缸：將汽輪機的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機內(nèi)完成作功的過程。
隔板：將各壓力級隔開，把蒸汽作功分在若干級完成；改變汽流方向，安裝噴嘴。
噴嘴；把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽�，也就是使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定方向使汽體噴
射出來，進入動葉作功。
靜葉片：它使第一例動葉片出口的蒸汽改變汽流方向，引入下例動葉片中繼續(xù)利用剩余的動
能作功。
汽封：汽輪機軸伸出汽缸的兩端處裝設(shè)的汽封為端部汽封，高壓端汽封是減少自高壓缸向外
的漏汽，并將這部分漏汽引出合理利用；低壓端汽封是起密封作用，防止空氣漏入缸內(nèi)，破
壞真空。隔板上裝設(shè)的汽封為隔板汽封，其作用是保持隔板前后的壓力差，減少級間漏汽。
汽封構(gòu)造一般為迷宮式。
軸承：徑向軸承支撐汽輪機大軸，推力軸承承受軸向推力。
控制部分有調(diào)節(jié)裝置、保護裝置。
調(diào)節(jié)裝置作用：在穩(wěn)定工況時保證轉(zhuǎn)速不變且規(guī)定值；在負荷變化時，由調(diào)節(jié)系統(tǒng)來實現(xiàn)轉(zhuǎn)
速變化的偏差不超過規(guī)定范圍。
保護裝置：在汽輪機發(fā)生不正常的工況時，能自動保證設(shè)備的安全不致引起嚴重事故。

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