本文關(guān)鍵詞：航空安全，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《陜西師范大學(xué)》 2008年

航空安全文化對(duì)機(jī)組安全飛行行為的影響研究

趙曉妮  

【摘要】： 民航業(yè)一直被認(rèn)為是一個(gè)“高科技、高風(fēng)險(xiǎn)、高投入”的行業(yè),同時(shí)通過延長(zhǎng)安全飛行時(shí)間努力保持“高可靠性”行業(yè)的特征。已有的研究表明,航空安全文化已經(jīng)成為一種有效管理人為過失以及預(yù)防航空事故和事故征候的重要方式,而且良好的安全文化在提高安全績(jī)效方面有積極的作用。本研究在已有研究成果的基礎(chǔ)上,運(yùn)用安全科學(xué)、航空心理學(xué)、人因工程研究等相關(guān)理論,界定了中國(guó)文化背景下航空安全文化和航空安全氛圍的內(nèi)容結(jié)構(gòu),并試圖揭示航空安全文化對(duì)機(jī)組安全飛行行為影響的內(nèi)在機(jī)制,為以后航空安全文化的理論研究和實(shí)踐效用提供理論基礎(chǔ)。 本研究首先編制了中國(guó)文化背景下的航空安全文化和航空安全氛圍問卷,在已有研究的基礎(chǔ)上,通過對(duì)16名飛行員進(jìn)行個(gè)體深度訪談和參考以往研究結(jié)論等方法確定了問卷的基本構(gòu)成,編制了預(yù)測(cè)驗(yàn)問卷,預(yù)測(cè)驗(yàn)獲得了106個(gè)有效樣本,通過對(duì)預(yù)測(cè)驗(yàn)問卷進(jìn)行項(xiàng)目分析,確立了本研究的正式問卷。通過正式測(cè)驗(yàn)一共獲得了378個(gè)有效樣本,在對(duì)正式測(cè)驗(yàn)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行探索性因素分析、驗(yàn)證性因素分析以及信度檢驗(yàn)之后,各項(xiàng)分析結(jié)果指標(biāo)都表明本研究所使用的正式問卷具有較好的結(jié)構(gòu)效度和信度。其次,利用修訂好的國(guó)際版航線飛行行為檢測(cè)表對(duì)150名飛行員進(jìn)行安全審計(jì),對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證性分析和信度檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)航線安全檢測(cè)表具有很好的結(jié)構(gòu)效度和信度。以上兩步研究為之后探索航空安全文化對(duì)機(jī)組安全行為影響的研究提供了前提支持。第三,在各變量涉及的問卷內(nèi)容確定的情況下通過結(jié)構(gòu)方程建模揭示航空安全文化對(duì)機(jī)組安全飛行行為影響的具體途徑。最后,進(jìn)行了不同職務(wù)、飛行時(shí)數(shù)、航空公司和年齡因素分別在航空安全文化各內(nèi)容和在航空安全氛圍各維度上的差異比較。 經(jīng)過以上理論和實(shí)證研究,本研究得出以下結(jié)論: (1)界定了中國(guó)文化背景下航空安全文化的內(nèi)容構(gòu)成,確定了航空安全文化的研究模型。中國(guó)文化背景下的航空安全文化由三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部分組成,即航線飛行員職業(yè)文化、航空組織安全文化和駕駛艙文化,每個(gè)部分有其獨(dú)立的內(nèi)容構(gòu)成。其中航線飛行員職業(yè)文化由職業(yè)自豪感、安全責(zé)任感和工作壓力感三個(gè)具體維度組成。航空組織安全文化有五個(gè)具體維度,分別是組織承諾、組織安全態(tài)度、飛行員授權(quán)、報(bào)告系統(tǒng)和組織支持。駕駛艙文化包括權(quán)利梯度、交流協(xié)作、應(yīng)激水平和自動(dòng)化認(rèn)知四個(gè)維度。 (2)從實(shí)證的角度辨析了航空安全文化和安全氛圍的區(qū)別,航空安全氛圍是獨(dú)立于航空安全文化的一個(gè)術(shù)語(yǔ),其內(nèi)容構(gòu)成包括五個(gè)維度,分別是感知障礙、感知安全源、感知運(yùn)行環(huán)境、感知風(fēng)險(xiǎn)和同事影響。 (3)通過結(jié)構(gòu)方程建模揭示了航空安全文化對(duì)安全飛行行為影響的內(nèi)在機(jī)制,確定了具體的影響途徑。 ①?gòu)暮娇瞻踩幕傮w的角度分析,航空安全文化通過航空安全氛圍影響安全飛行行為。 ②從航空安全文化三個(gè)具體組成部分的角度分析,飛行員職業(yè)文化和航空組織安全文化通過駕駛艙文化影響安全飛行行為,而航空安全氛圍在駕駛艙文化對(duì)機(jī)組安全飛行行為的影響中起部分中介作用。 (4)揭示了不同職務(wù)、飛行時(shí)數(shù)、航空公司和年齡因素分別在航空安全文化各內(nèi)容和在航空安全氛圍各維度上的差異。 ①不同職務(wù)的飛行員在航空安全文化各內(nèi)容和航空安全氛圍各維度上不存在顯著性差異。 ②具有不同飛行時(shí)數(shù)的飛行員在航空安全文化各內(nèi)容和航空安全氛圍各維度上不存在顯著性差異。 ③不同航空公司的飛行員在五個(gè)維度存在顯著性差異,分別是航空安全文化的安全責(zé)任感、飛行員授權(quán)、組織支持和權(quán)利梯度四個(gè)維度,以及航空安全氛圍的感知運(yùn)行環(huán)境維度。 ④不同年齡段飛行員的差異僅表現(xiàn)在航空組織安全文化的飛行員授權(quán)維度,而在航空安全氛圍各維度上不存在顯著性差異。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：陜西師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：V328
【目錄】：

中文摘要3-5

Abstract5-12

引言12-14

第1章 安全文化的研究綜述14-32

1.1 文化的定義14-16

1.2 安全文化的研究綜述16-32

1.2.1 安全文化的定義16-18

1.2.2 安全文化的構(gòu)成維度18-19

1.2.3 安全氛圍的定義19-21

1.2.4 安全氛圍的構(gòu)成維度21-22

1.2.5 安全文化與安全氛圍的區(qū)別和聯(lián)系22-23

1.2.6 安全文化的發(fā)展進(jìn)程23-24

1.2.7 安全文化研究的理論模型24-32

第2章 航空安全文化的研究綜述32-45

2.1 航空安全文化的定義32-33

2.2 航空安全文化的構(gòu)成維度33-36

2.3 航空安全文化的研究進(jìn)展36-41

2.3.1 國(guó)外航空安全文化的研究進(jìn)展36-39

2.3.2 國(guó)內(nèi)航空安全文化的研究進(jìn)展39-41

2.4 航空安全文化對(duì)安全飛行行為影響的研究綜述41-42

2.5 航空安全氛圍對(duì)安全飛行行為影響的研究綜述42-45

第3章 問題的提出與研究假設(shè)45-54

3.1 已有的研究現(xiàn)狀與存在的問題45-46

3.2 研究的理論構(gòu)想46-49

3.3 研究目的和假設(shè)49-50

3.4 研究的總體思路50

3.5 研究意義50-54

第4章 研究方法54-80

4.1 航空安全文化研究方法綜述54-55

4.2 研究方法的選擇55-56

4.3 預(yù)先研究56-58

4.4 研究過程58-60

4.5 問卷的編制60-61

4.5.1 問卷項(xiàng)目的確定60

4.5.2 正式問卷的構(gòu)成60-61

4.6 研究的被試群體分布狀況61-62

4.7 預(yù)測(cè)驗(yàn)問卷的基本項(xiàng)目分析62-80

4.7.1 預(yù)測(cè)驗(yàn)樣本分布情況63

4.7.2 預(yù)測(cè)驗(yàn)問卷的項(xiàng)目分析63-80

第5章 航空安全文化對(duì)機(jī)組安全飛行行為的影響研究80-121

研究Ⅰ 航空安全文化內(nèi)容與結(jié)構(gòu)的研究80-98

1 問題的提出80

2 研究方法80-81

3 研究結(jié)果81-97

3.1 航線飛行員職業(yè)文化內(nèi)容與結(jié)構(gòu)的研究81-86

3.2 航空組織安全文化內(nèi)容與結(jié)構(gòu)的研究86-91

3.3 駕駛艙文化內(nèi)容與結(jié)構(gòu)的研究91-95

3.4 航空安全文化的驗(yàn)證性分析95-97

4 討論和分析97-98

5 結(jié)論98

研究Ⅱ 航空安全氛圍內(nèi)容與結(jié)構(gòu)的研究98-103

1 問題的提出98

2 研究方法98-99

3 研究結(jié)果99-103

3.1 航空安全氛圍內(nèi)容的探索性分析99-101

3.2 航空安全氛圍內(nèi)容的驗(yàn)證性分析101-102

3.3 航空安全氛圍問卷的信度分析102-103

4 討論和分析103

5 結(jié)論103

研究Ⅲ 航線飛行安全審計(jì)內(nèi)容的驗(yàn)證性研究103-107

1 問題的提出103

2 研究方法103-104

3 研究結(jié)果104-107

3.1 計(jì)算安全審計(jì)結(jié)果的綜合分104-105

3.2 航線飛行行為檢測(cè)表的驗(yàn)證性分析105-106

3.3 航線飛行行為檢測(cè)表的信度分析106-107

4 討論和分析107

5 結(jié)論107

研究Ⅳ 航空安全文化對(duì)機(jī)組安全飛行行為影響的研究107-121

1 問題的提出107-108

2 研究方法108

3 研究結(jié)果108-118

4 討論與分析118-119

5 結(jié)論119-121

第6章 不同職務(wù)、飛行時(shí)數(shù)、航空公司和年齡因素分別在航空安全文化和航空安全氛圍上差異的研究121-149

研究Ⅴ 不同職務(wù)、飛行時(shí)數(shù)、航空公司和年齡因素分別在航空安全文化各內(nèi)容上差異的研究121-140

1 問題的提出121

2 研究方法121-122

3 研究結(jié)果122-138

3.1 不同職務(wù)在航空安全文化各內(nèi)容的差異比較122-125

3.2 不同飛行時(shí)數(shù)在航空安全文化各內(nèi)容的差異比較125-130

3.3 不同航空公司在航空安全文化各內(nèi)容的差異比較130-134

3.4 年齡因素在航空安全文化各內(nèi)容的差異比較134-138

4 討論和分析138-140

5 結(jié)論140

研究Ⅵ 不同職務(wù)、飛行時(shí)數(shù)、航空公司和年齡因素分別在航空安全氛圍各維度上差異的研究140-149

1 問題的提出140

2 研究方法140-141

3 研究結(jié)果141-147

3.1 不同職務(wù)在航空安全氛圍各維度的差異比較141-142

3.2 不同飛行時(shí)數(shù)在航空安全氛圍各維度的差異比較142-144

3.3 不同航空公司在航空安全氛圍各維度的差異比較144-145

3.4 年齡因素在航空安全氛圍各維度的差異比較145-147

4 討論和分析147-148

5 結(jié)論148-149

第7章 綜合討論和結(jié)論149-167

7.1 綜合討論149-161

7.1.1 航空安全文化內(nèi)容與現(xiàn)代航線飛行特征的融合性149-155

7.1.2 航空安全文化是保障機(jī)組安全飛行的根本155-156

7.1.3 航空安全文化和航空安全氛圍是不同的兩個(gè)術(shù)語(yǔ)156-158

7.1.4 組織對(duì)航空安全文化的影響具有廣泛性158-161

7.2 主要研究結(jié)論161-162

7.3 對(duì)安全管理的建議162-164

7.4 研究的價(jià)值、創(chuàng)新及研究的局限與展望164-167

7.4.1 研究的價(jià)值164-165

7.4.2 研究的創(chuàng)新165

7.4.3 研究的局限與展望165-167

參考文獻(xiàn)167-178

附錄Ⅰ178-179

附錄Ⅱ179-181

附錄Ⅲ181-182

附錄Ⅳ182-185

附錄Ⅴ185-186

致謝186-188

攻讀博士學(xué)位期間的研究成果188

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8 周楠;煤炭企業(yè)人力資源管理指數(shù)研究[D];山東科技大學(xué);2010年

9 王帥;我國(guó)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的社會(huì)責(zé)任問題研究[D];上海體育學(xué)院;2010年

10 安翠林;大學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)焦慮問卷編制與應(yīng)用[D];遼寧師范大學(xué);2010年

【同被引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 傅貴,李宣東,李軍;事故的共性原因及其行為科學(xué)預(yù)防策略[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2005年01期

2 曹防震;孫永賓;童建春;;航空維修安全文化[J];兵工自動(dòng)化;2009年08期

3 樊耘;李紀(jì)花;顧敏;;基于四層次結(jié)構(gòu)的組織文化與變革關(guān)系的實(shí)證分析[J];商業(yè)研究;2006年19期

4 游旭群;姬鳴;顧祥華;楊仕云;;航空安全文化評(píng)估新進(jìn)展[J];心理與行為研究;2008年02期

5 韓巍,張含宇;組織文化研究的方法選擇[J];當(dāng)代經(jīng)濟(jì)科學(xué);2003年05期

6 王亦虹;夏立明;;基于人因失誤理論的企業(yè)安全文化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建[J];中國(guó)農(nóng)機(jī)化;2011年01期

7 楊衛(wèi)東;職業(yè)安全的保護(hù)神——職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系[J];核標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量與質(zhì)量;2001年02期

8 焦曉佑;宋守信;吳俊勇;;基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的核安全文化星級(jí)評(píng)價(jià)體系[J];核動(dòng)力工程;2007年01期

9 姚錫凡,張毅,董紹強(qiáng),姚小群;不確定信息的度量及其在制造中的應(yīng)用示例[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2004年11期

10 耿修林;;抽樣規(guī)模確定的目標(biāo)及影響因素[J];江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2009年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 羅云;安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究課題組;;安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的研究[A];全國(guó)第二次安全科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)交流大會(huì)論文集[C];2002年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 陳明利;電力企業(yè)安全文化模糊綜合評(píng)價(jià)研究[D];北京交通大學(xué);2007年

2 劉升學(xué);連續(xù)調(diào)查的抽樣設(shè)計(jì)及應(yīng)用[D];蘇州大學(xué);2008年

3 張瑋;安全氛圍的結(jié)構(gòu)及其作用機(jī)制研究[D];浙江大學(xué);2008年

【二級(jí)引證文獻(xiàn)】

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 姜偉;用培訓(xùn)方法建設(shè)安全文化的效果評(píng)估研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京);2012年

2 陳明利;企業(yè)安全文化與安全管理效能關(guān)系研究[D];北京交通大學(xué);2012年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 朱保成,孫哲;試論體育文化的傳播機(jī)制[J];安徽體育科技;2001年03期

2 劉秋華,鄭垂勇;談企業(yè)文化建設(shè)[J];商業(yè)研究;2003年10期

3 S.霍爾丹,蔡曉秀,張德嶺;采礦業(yè)內(nèi)的安全衛(wèi)生知識(shí)共享[J];國(guó)外金屬礦山;2000年03期

4 李永娟,王二平,李鋒,于廣濤;核電組織錯(cuò)誤的表現(xiàn)與類型[J];核動(dòng)力工程;2003年04期

5 劉心報(bào),楊印生,于穎娜;最佳精度下的二次指數(shù)平滑法及其應(yīng)用[J];技術(shù)經(jīng)濟(jì);1995年06期

6 劉志強(qiáng);道路交通事故預(yù)測(cè)方法比較研究[J];交通與計(jì)算機(jī);2001年05期

7 金磊,徐德蜀;面向未來中國(guó)安全文化建設(shè)的再思考[J];建筑安全;1999年12期

8 羅云;“安全文化”系列講座之二 建設(shè)安全文化的目的、意義及范疇[J];建筑安全;2002年10期

9 方東平,陳揚(yáng);建筑業(yè)安全文化的內(nèi)涵 表現(xiàn) 評(píng)價(jià)與建設(shè)[J];建筑經(jīng)濟(jì);2005年02期

10 陳智慧;;試論意識(shí)與無(wú)意識(shí)的關(guān)系問題[J];康定民族師范高等專科學(xué)校學(xué)報(bào);2006年01期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 馬志剛;民航飛行安全研究[D];西南交通大學(xué);2003年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙曉妮;游旭群;;航空安全文化的研究進(jìn)展[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2007年11期

2 游旭群;姬鳴;顧祥華;楊仕云;;航空安全文化評(píng)估新進(jìn)展[J];心理與行為研究;2008年02期

3 錢利軍;李書全;;基于粗糙集-人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航空安全文化評(píng)價(jià)模型研究[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2009年10期

4 ;[J];;年期

5 ;[J];;年期

6 ;[J];;年期

7 ;[J];;年期

8 ;[J];;年期

9 ;[J];;年期

10 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 趙曉妮;游旭群;王忠民;;航空安全文化對(duì)機(jī)組安全飛行行為的影響研究[A];第十二屆全國(guó)心理學(xué)學(xué)術(shù)大會(huì)論文摘要集[C];2009年

2 游旭群;李瑛;;航空安全文化與航線飛行員駕駛行為規(guī)范性[A];第十屆全國(guó)心理學(xué)學(xué)術(shù)大會(huì)論文摘要集[C];2005年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 趙曉妮;航空安全文化對(duì)機(jī)組安全飛行行為的影響研究[D];陜西師范大學(xué);2008年

相關(guān)機(jī)構(gòu)

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