本文關(guān)鍵詞：船舶設(shè)計論文，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

船舶設(shè)計論文： 船舶工程專業(yè)團隊畢業(yè)設(shè)計的探索與實踐 摘要:畢業(yè)設(shè)計是船舶工程專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要組成部分,也是培養(yǎng)工科大學(xué)生工程實踐和創(chuàng)新能力的一個重要環(huán)節(jié)。為了提高本科生畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量,培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力,建立了本科生畢業(yè)設(shè)計的團隊指導(dǎo)模式,并對團隊畢業(yè)設(shè)計從選題、教師指導(dǎo)、管理等方面進行了積極的探索和實踐。 　　關(guān)鍵詞:船舶工程;團隊畢業(yè)設(shè)計;本科教育 　　 　　 　　船舶工程專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè),如何加強該專業(yè)學(xué)生實踐能力的培養(yǎng),體現(xiàn)本科教育的目標,—直是教學(xué)中努力探討的課題。近年來,高等學(xué)校擴招,在校學(xué)生數(shù)量急劇增加,每位高校教師往往同時指導(dǎo)多名學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計,加之許多工科院校要求本科畢業(yè)設(shè)計題目幾年內(nèi)不能重復(fù),給高校教師選題帶來了很大難度。同時,大多數(shù)指導(dǎo)教師還承擔(dān)了大量的教學(xué)和科研任務(wù),繁重的科研和教學(xué)工作使得教師可用于指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計的時間和精力有限�；诖祟愒�,有必要引入新的畢業(yè)設(shè)計模式。團隊指導(dǎo)模式是一種在理工科大學(xué)生實踐教學(xué)工作中實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源共享的新機制和人才培養(yǎng)的新模式。團隊模式中指導(dǎo)教師較多,各教師均有自己的強項,可以使得指導(dǎo)工作進一步細化,彌補了指導(dǎo)教師的短缺,加強了監(jiān)管力度,有利于對學(xué)生開展綜合能力的培養(yǎng)。這種模式發(fā)揮現(xiàn)有團隊的學(xué)科資源優(yōu)勢,以教學(xué)團隊形式開展理工科畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)工作,加強教學(xué)團隊建設(shè),提高指導(dǎo)教師素質(zhì),實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源共享,提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。 　　筆者所在的學(xué)科團隊由一名經(jīng)驗豐富的教授、兩名副教授和若干名青年教師組成教師團隊,教師團隊中所有教師指導(dǎo)的學(xué)生組成學(xué)生團隊。為了提高本科生畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量,培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力,學(xué)科團隊建立了本科生畢業(yè)設(shè)計的團隊指導(dǎo)模式,在對船舶工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計的具體指導(dǎo)過程中,將學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容與學(xué)科團隊所承擔(dān)的科研項目結(jié)合起來,對學(xué)生進行既分工又合作的團隊指導(dǎo),并對團隊畢業(yè)設(shè)計從選題、教師指導(dǎo)、管理方面進行了積極的探索和實踐。 　　 　　一、船舶工程專業(yè)團隊畢業(yè)設(shè)計的選題 　　 　　畢業(yè)設(shè)計教學(xué)過程首先遇到的就是選題,團隊畢業(yè)設(shè)計同樣如此。合適的選題是做好畢業(yè)設(shè)計的前提,而且對畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量有直接的影響。在團隊畢業(yè)設(shè)計選題過程中,要選擇與學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識相關(guān)的,同時又要具有一定系統(tǒng)性的課題。下面就結(jié)合船舶工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計來簡述學(xué)科團隊畢業(yè)設(shè)計的選題原則。 　　 　　1.選題與學(xué)生的專業(yè)知識背景相關(guān)原則 　　選題與學(xué)生的專業(yè)知識背景相關(guān),可以培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識分析、解決實際問題的能力,這是畢業(yè)設(shè)計的基本要求。畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容必須符合本科生的培養(yǎng)目標,盡量覆蓋本專業(yè)的主干課程或?qū)I(yè)研究方向,并在一定程度上符合學(xué)科的發(fā)展趨勢。如對船舶工程專業(yè),選擇實際的船舶結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)訊造船生產(chǎn)設(shè)計等作為畢業(yè)設(shè)計課題,將涉及到該專業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)課程如“船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)”、“船舶原理”和“船舶建造工藝學(xué)”等課程的具體應(yīng)用,這樣的選題符合當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展趨勢。在充分考慮所選課題的綜合性、典型性和先進性的基礎(chǔ)上,根據(jù)畢業(yè)設(shè)計時間來安排設(shè)計工作量,同時在難易程度安排上要適中。畢業(yè)設(shè)計課題既要對學(xué)生進行全面的基礎(chǔ)訓(xùn)練,鞏固和應(yīng)用在基礎(chǔ)課中所學(xué)到的知識,培養(yǎng)綜合分析和解決問題的能力,又促使學(xué)生查閱文獻資料,拓寬知識面,培養(yǎng)學(xué)生獨立解決實際問題的能力。一般畢業(yè)設(shè)計課題由一個學(xué)生獨立完成。同時,畢業(yè)設(shè)計在保證實現(xiàn)對學(xué)生全面訓(xùn)練的前提下,最好選擇來源于生產(chǎn)、科研中的實際課題。這樣既有利于促進理論與實踐相結(jié)合,教育與生產(chǎn)、科研相結(jié)合,又能夠激發(fā)學(xué)生參與實際設(shè)計工作的積極性和創(chuàng)造性,增強學(xué)生的責(zé)任感。畢業(yè)設(shè)計課題有明確的工作任務(wù)和研究對象,既要能達到培養(yǎng)與訓(xùn)練的目的,還要保留發(fā)揮學(xué)生創(chuàng)造性的余地。 　　學(xué)科團隊所選畢業(yè)設(shè)計課題遵循與生產(chǎn)、科研相結(jié)合原則,在對船舶工程專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計的具體指導(dǎo)過程中,將學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容與學(xué)科團隊所承擔(dān)的科研項目結(jié)合起來。采用學(xué)科團隊所在船舶設(shè)計公司的部分實際設(shè)計項目作為畢業(yè)設(shè)計課題,讓學(xué)生在指導(dǎo)教師和設(shè)計公司工程師的指導(dǎo)下直接參加課題的方案設(shè)計、初步設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計。 　　 　　2.選題具有系統(tǒng)性原則 　　選題具有一定的系統(tǒng)性,這也是團隊畢業(yè)設(shè)計選題的基本要求。系統(tǒng)性強的課題有利于充分培養(yǎng)團隊畢業(yè)設(shè)計成員之間的協(xié)作能力。將一個系統(tǒng)問題劃分為若干個子課題,每個成員單獨負責(zé)一個子課題,只有各個成員之間相互合作,才能圓滿完成團隊總課題。船舶是復(fù)雜的機電產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,船舶三維建模就是一個很強的系統(tǒng)性課題,建模過程中,必須首先建立船舶各制造階段的各個零部件及分段、總段、托盤、單元的立體模型,而后通過“組合”裝配完成整船模型的建模工作,任何一個零部件的建模成敗都關(guān)系到整條船建模的成功與否。 　　筆者所在的學(xué)科團隊在指導(dǎo)船舶工程專業(yè)的本科畢業(yè)設(shè)計過程中,選取“造船生產(chǎn)設(shè)計”為畢業(yè)設(shè)計團隊總課題,該課題緊密貼合學(xué)生專業(yè)背景,涉及到“船舶與海洋結(jié)構(gòu)物制造技術(shù)”、“造船成組技術(shù)”、“計算機輔助船舶設(shè)計”、“造船生產(chǎn)設(shè)計”等多門課程,可以較好地檢驗學(xué)生所學(xué)的專業(yè)知識,同時鍛煉學(xué)生綜合運用所學(xué)知識解決實際問題的能力。該課題以散貨船、集裝箱船、滾裝船、化學(xué)品船、多用途船等船型為研究對象,建立各船型的立體三維模型,具有很強的實踐性。對學(xué)生而言,該課題題材和他們今后在船廠的實際工作緊密相關(guān),因此,畢業(yè)設(shè)計題目一經(jīng)公布就吸引了學(xué)生濃厚的興趣,很多學(xué)生都希望能夠加入該團隊參加畢業(yè)設(shè)計。 　　 　　二、船舶工程專業(yè)團隊畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo) 　　 　　1.指導(dǎo)原則 　　指導(dǎo)教師的輔導(dǎo)到位程度是關(guān)系到能否解決學(xué)生疑難問題、保證畢業(yè)設(shè)計進度的關(guān)鍵。在畢業(yè)設(shè)計實施階段,指導(dǎo)教師要與學(xué)生保持密切接觸,每周答疑l～2次。輔導(dǎo)過程中對學(xué)生除按照進度計劃嚴格要求、嚴格管理外,重點指導(dǎo)學(xué)生方案比較、選擇,設(shè)計標準、規(guī)范,設(shè)計流程,具體設(shè)計計算及規(guī)范化的制圖與論文寫作等。 　　 　　2.指導(dǎo)階段 　　在確定了畢業(yè)設(shè)計團隊課題之后,指導(dǎo)教師要對其進行合理的劃分,有所側(cè)重。根據(jù)所設(shè)計船舶的類型來分,每種船型的畢業(yè)設(shè)計團隊成員有6～8人,這其中至少要有一名綜合能力強的學(xué)生擔(dān)當(dāng)課題組長,負責(zé)協(xié)調(diào)整個團隊研究進度。每位學(xué)生負責(zé)一個具體的子課題,能力相對較強的學(xué)生可以安排較難的分段、具有一定探索性質(zhì)的子課題,能力一般的學(xué)生安排較容易的、基礎(chǔ)的子課題,這樣有利于整個團隊按照預(yù)定時間節(jié)點高質(zhì)量地完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)。 　　整個畢業(yè)設(shè)計過程可分為三個階段:查閱文獻、具體設(shè)計階段、總結(jié)階段。在畢業(yè)設(shè)計前期以查閱國內(nèi)外交獻、熟悉課題研究背景為主。在這一階段,指導(dǎo)教師應(yīng)努力促成團隊氛圍的形成,要求每位學(xué)生之間的合理分工,密切配合,資源共享,定期討論。對于一些綜述性的文獻,建議學(xué)生采用集中討論的形式深入研讀學(xué)習(xí)。通過這一階段的學(xué)習(xí),使學(xué)生充分了解課題的研究背景、國內(nèi)外研究進展以及本課題所要解決的具體實際問題,并將其歸納綜合,完成一篇高質(zhì)量的畢業(yè)設(shè)計開題報告。進入具體設(shè)計階段以后,指導(dǎo)教師應(yīng)積極檢查督促各個子課題的研究進度,及時幫助學(xué)生解決疑難問題。最后是畢業(yè)設(shè)計的總結(jié)階段,指導(dǎo)學(xué)生撰寫出合格的本科畢業(yè)設(shè)計論文。 　　在整個指導(dǎo)階段,指導(dǎo)教師應(yīng)根據(jù)需要合理安排研究進度計劃。以筆者所帶團隊為例,前半段時間以熟悉施工建造圖紙和船舶各個零件的三維建模為主,后半段時間進行分段組裝建模工作,及時發(fā)現(xiàn)并糾
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