鏈輪鏈板舞臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)與分析
發(fā)布時(shí)間:2021-10-31 20:08
現(xiàn)代舞臺(tái)多用齒輪齒條驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)舞臺(tái)的各種運(yùn)動(dòng)。針對(duì)剛性驅(qū)動(dòng)裝置在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)和噪聲,影響舞臺(tái)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和工作環(huán)境等問(wèn)題,設(shè)計(jì)了鏈輪鏈板驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。建立了驅(qū)動(dòng)裝置的模型,對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行模擬仿真和動(dòng)力學(xué)分析,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。結(jié)果表明,鏈輪鏈板驅(qū)動(dòng)裝置具有柔性效果,消除了剛性驅(qū)動(dòng)裝置的缺陷,使舞臺(tái)的傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲降低。該驅(qū)動(dòng)裝置已經(jīng)應(yīng)用于實(shí)際工程,證明了設(shè)計(jì)的合理性。
【文章來(lái)源】:機(jī)械傳動(dòng). 2020,44(09)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 鏈輪連板驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和模型建立
1.1 齒輪齒條驅(qū)動(dòng)裝置
1.2 齒輪齒條驅(qū)動(dòng)裝置存在的問(wèn)題
1.3 鏈輪鏈板驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1.4 鏈輪鏈板驅(qū)動(dòng)裝置的仿真模型
2 鏈輪鏈板驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力學(xué)分析
2.1 模型受力分析
2.2 驅(qū)動(dòng)裝置中的接觸應(yīng)力
2.3 升降臺(tái)工作時(shí)鏈板的受力情況
3實(shí)驗(yàn)測(cè)試
4 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于有限元的某專(zhuān)用升降臺(tái)驅(qū)動(dòng)絲杠穩(wěn)定性分析[J]. 張彬,楊輝. 航空精密制造技術(shù). 2018(01)
[2]升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備鋼絲繩提升方式[J]. 原俊杰,范恒滿,姜冬雪,湯綠汀. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2017(10)
[3]中國(guó)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展之歷程、現(xiàn)狀與前瞻[J]. 張曉明. 山東社會(huì)科學(xué). 2017(10)
[4]基于ADRC的2D舞臺(tái)威亞系統(tǒng)軟硬融合同步協(xié)調(diào)方法[J]. 李煒,葛振福,龔建興. 蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(03)
[5]海洋鉆井平臺(tái)齒輪齒條升降裝置的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析[J]. 程文龍. 機(jī)械制造. 2017(03)
[6]升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備傳動(dòng)方式比較分析[J]. 邵海燕,韓竹青. 江蘇科技信息. 2016(16)
[7]文化演藝的文化科技融合、發(fā)展及產(chǎn)業(yè)提升研究——以蘇州文化演藝為例[J]. 江燕. 大舞臺(tái). 2015(10)
[8]自升式平臺(tái)齒輪齒條升降機(jī)構(gòu)錯(cuò)齒優(yōu)化動(dòng)力學(xué)分析[J]. 徐長(zhǎng)航,呂濤,陳國(guó)明,尹樹(shù)孟. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2014(19)
[9]基于內(nèi)模與偏差耦合復(fù)合的舞臺(tái)調(diào)速吊桿群同步控制方法[J]. 李煒,李青朋,毛海杰,龔建興. 蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(04)
[10]升降舞臺(tái)系統(tǒng)中多電機(jī)同步控制方法[J]. 李煒,公茂利,毛海杰,龔建興. 蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(02)
本文編號(hào):3468774
【文章來(lái)源】:機(jī)械傳動(dòng). 2020,44(09)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 鏈輪連板驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和模型建立
1.1 齒輪齒條驅(qū)動(dòng)裝置
1.2 齒輪齒條驅(qū)動(dòng)裝置存在的問(wèn)題
1.3 鏈輪鏈板驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1.4 鏈輪鏈板驅(qū)動(dòng)裝置的仿真模型
2 鏈輪鏈板驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力學(xué)分析
2.1 模型受力分析
2.2 驅(qū)動(dòng)裝置中的接觸應(yīng)力
2.3 升降臺(tái)工作時(shí)鏈板的受力情況
3實(shí)驗(yàn)測(cè)試
4 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于有限元的某專(zhuān)用升降臺(tái)驅(qū)動(dòng)絲杠穩(wěn)定性分析[J]. 張彬,楊輝. 航空精密制造技術(shù). 2018(01)
[2]升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備鋼絲繩提升方式[J]. 原俊杰,范恒滿,姜冬雪,湯綠汀. 起重運(yùn)輸機(jī)械. 2017(10)
[3]中國(guó)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展之歷程、現(xiàn)狀與前瞻[J]. 張曉明. 山東社會(huì)科學(xué). 2017(10)
[4]基于ADRC的2D舞臺(tái)威亞系統(tǒng)軟硬融合同步協(xié)調(diào)方法[J]. 李煒,葛振福,龔建興. 蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(03)
[5]海洋鉆井平臺(tái)齒輪齒條升降裝置的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析[J]. 程文龍. 機(jī)械制造. 2017(03)
[6]升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備傳動(dòng)方式比較分析[J]. 邵海燕,韓竹青. 江蘇科技信息. 2016(16)
[7]文化演藝的文化科技融合、發(fā)展及產(chǎn)業(yè)提升研究——以蘇州文化演藝為例[J]. 江燕. 大舞臺(tái). 2015(10)
[8]自升式平臺(tái)齒輪齒條升降機(jī)構(gòu)錯(cuò)齒優(yōu)化動(dòng)力學(xué)分析[J]. 徐長(zhǎng)航,呂濤,陳國(guó)明,尹樹(shù)孟. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2014(19)
[9]基于內(nèi)模與偏差耦合復(fù)合的舞臺(tái)調(diào)速吊桿群同步控制方法[J]. 李煒,李青朋,毛海杰,龔建興. 蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(04)
[10]升降舞臺(tái)系統(tǒng)中多電機(jī)同步控制方法[J]. 李煒,公茂利,毛海杰,龔建興. 蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(02)
本文編號(hào):3468774
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